Identyfikacja przerobionego zegara od auta ?

[Korybut 0]

Dobry wieczor

 

Taki zegar mi się przydarzył nawet nie mam zbytnio pojęcia jak go nakręcić , ale najbardziej interesuje mnie od czego może pochodzić sam myślałem że z Łady ale to raczej nie ten zegar.

 

[Korybut 0]

Jeszcze zdjęcie tyłu 

[Dascola 2]

Poprosimy zdjecie srodka - mechanizmu. Moze da sie cos ustalic. Wydaje sie on nie nakrecany mechanicznie a elektrycznie.

[Korybut 0]

Więcej nie rozbiorę z tego powodu że się nie znam:D  a wiem jak może się to skończyć przy braku umiejętności 

[rink 107]

Jest sprężyna , więc nakręcany. I tu zaczynają się schody, bo wg mnie powinno być jeszcze ustrojstwo do nakręcania rzeczonej sprężyny wkręcane na tę śrubę w środku.Jako ,że twierdzisz ,że to zegar samochodowy to mógł mieć naciąg "automatyczny" z samochodu poprzez linkę [?] ( nie sądzę ,żeby odbywało się to ręcznie). I wracamy do rzeczonego ustrojstwa , jeżeli był to "automat" to powinno być tam coś w rodzaju sprzęgła , sprężyna nie mogła być ciągle nakręcana , bo by się zerwała po kilku metrach  , oprócz tego musiał być jakiś "oporopowrotnik" jak mawiali czterejpancerni  w postaci jakiejś zapadki , która nie pozwalała sprężynie się rozwinąć ( tak jak to jest przy nakręcaniu w zegarku manualnym/nakręcanym).Tak wg mnie. I mała uwaga.Jak byś kombinował z nakręcaniem "domowym " sposobem poprzez tę śrubę (w końcu większość chciała by sprawdzić czy działa  ) to uważaj , bo nie masz "oporopowrotnika" , więc sprężyna " wróci" i narobi bałaganu w mechaniźmie .

[Korybut 0]

Można nakręcić sprężynę poprzez kręcenie tylim wiekiem nawet jest strzałka na nim ale oczywiście powraca na swoje miejsce po nakręceniu.

 

W sumie może być z innego pojazdu lub sprzętu ten zegar, nie koniecznie auto. 

[klysek 36]

Ten zegar to element tachografu starszej konstrukcji.