Stowa Flieger - dylemat

[Thorsten 48]

Mam pytanie do szanownych koleżanek i kolegów, mianowicie po 10 latach użytkowania mojej Stowy, chciałbym oczyścić kopertę i zrobić generalny przegląd mechanizmu, wyregulować itp.

Mam jednak dylemat, oczyścić tylko kopertę z brudu, czy zlecić pełne satynowanie? Obawiam się że po takim zabiegu koperta może się różnić znacznie od statu oryginalnego (będzie np. za bardzo matowa lub za bardzo wypolerowana). Czy macie jakieś doświadczenia w tej kwestii, czy mogę śmiało oddać zegarek do satynowania bez obawy? Chciałbym, aby po odnowieniu koperta był jak najbardziej podobna do oryginalnej.

 

 

 

Z góry dzięki za odp.

 

pozdr

 

[Kuklik 666]

Warto, nie warto - zależy w jakim stanie jest koperta. Wygląd finalny będzie zależał od umiejętności wykonawcy.

W ciemno takiego zabiegu bym nie powierzył.

Na forum z pewnością są bardziej doświadczone w tej materii osoby, które które mogą powiedzieć więcej.

[Thorsten 48]

Koperta nie jest w złym stanie, przybrudzenia wynikające z użytkowania i sporo rysek. Nie jest zapuszczony. Generalnie najbardziej zależy mi na oczyszczeniu zegarka, bo widać przebarwienia.

Z ryskami mogę się pogodzić, byle był czysty przy zachowaniu orginalnego koloru satyowania.

A samo czyszczenie jak wygląda? Myje się w jakimś specyfiku?

[Kuklik 666]

Zegarmistrzowie używają do czyszczenia myjek ultradźwiękowych.

Do mycia mechanizmów (nie wiem czy kopert, do nich może wystarczyć detergent) - używają specjalnych specyfików, np. płynu gronal, który usuwa stare smary i inne naloty.

Dobry zegarmistrz z pewnością skoryguje też drobne ryski.

Można to zrobić samemu, środkami ściernymi o odpowiedniej gradacji, ale przy braku doświadczenia nie polecam.

(Sam w młodości zawzięcie zwalczałem każdą ryskę, aż starłem do żywego chrom na mosiężnej kopercie .

Teraz już takich eksperymentów nie robię .

[Thorsten 48]

Nie mam doświadczenia, więc raczej sam nie będę ekserymentował z czyszczeniem przynajmniej nie na stowie. ;-)

[kkwpk 452]

Wyślij do Stowy.

[tarant 4606]

Dziesięciolatkowi się to należy. Niech się Jörg pomęczy

[Thorsten 48]

Robiliście taki numer, koszt akcji znośny? ;-)

[Kuklik 666]

Zależy od zasobności kieszeni .

P.S. Najtaniej raczej nie będzie...

[Thorsten 48]

Doczytałem na stronie Stowy, pakiet podstawowy dla mojego zegarka to jakieś 137€, ale jak piszą ostateczna wycena kosztów po ocenie zegarka na miejscu. Hmm, muszę się jednak zastanowić...

[Mirosuaw 15541]

Robiłem niedawno kompletny przegląd Marine Original, oczywiście u Stowy, koszt 201 EUR (z przesyłką).

[Els 96]

  I jak jest z jakością usługi za granicą?Chodzi mi czy nie porysowali mechanizmu na przykład,marine orginal ma przeszklony dekiel,przyjrzyj się dokładnie i napisz jak byś mógł.Robiłem u Dolińskich nie dawno przegląd i pozostawiali na mechaniźmie sporo autografów.Jak nikogo nie znajdę to mojego wyślę do Glycine,jak się tym zajmują oczywiście.

[Mirosuaw 15541]

Brudów i zarysowań nie ma. Natomiast wskazówka godzinowa nie jest perfekcyjnie zgrana z minutową, tzn. godzinowa jest idealnie na pełnej godzinie dopiero gdy minutowa jest mniej więcej 2-3 minuty po pełnej godzinie. Dokładność chodu jakieś +15s/dobę, więc też rewelacji nie ma. Da się z tym żyć, ale szczerze mówiąc od serwisu Stowy oczekiwałem trochę więcej dokładności.

[Els 96]

Ale,przynajmniej da się to załatwić niskim kosztem i to jest tylko kwestia regulacji.Najważniejsze że Ci niczego nie zniszczyli i nie oszpecili.Perfekcja to chyba tylko istnieje w naszym wyobrażeniu,szkoda.

[Gość jarozlaw]

Brudów i zarysowań nie ma. Natomiast wskazówka godzinowa nie jest perfekcyjnie zgrana z minutową, tzn. godzinowa jest idealnie na pełnej godzinie dopiero gdy minutowa jest mniej więcej 2-3 minuty po pełnej godzinie. Dokładność chodu jakieś +15s/dobę, więc też rewelacji nie ma. Da się z tym żyć, ale szczerze mówiąc od serwisu Stowy oczekiwałem trochę więcej dokładności.

Chodzi ci o zbieżność wskazówek. Dla mnie to jest największy problem w analogach, mogę znieść rysy na kopercie, na mechanizmie, nawet na szkle, ale wskazówki MUSZĄ być zbieżne. Zdaza się zazwyczaj po niechlujnym serwisie na szybko. Jeżeli firmowy serwis popełnia takie błędy, to może lepiej oddać do sprawdzonego zegarmistrza? Decyzja jest indywidualna.

[Thorsten 48]

Skoro serwis firmowy Stowy różnie stoi z jakością, to ja spróbuję jednak w łódzkim Tempusie. Taniej będzie na pewno i może nie gorzej.

[Thorsten 48]

Flieger wreszcie wrócił z generalnego przeglądu. Serwis się sprawdził, zegarek wyczyszczony, po próbie szczelności, nasmarowany i wyregulowany. Od wczoraj na chodzie,  zrobił +5s na dobę (rotomat + łapa). Długo to wszystko trwało, ale na kolejne 5 latek mam nadzieje że będzie spokój. 

Wyszło połowę ceny co w Niemczech, więc jeszcze zostało z naddatkiem na nowy pasek.To na tyle.

[Gość Kowal_86]

Cieszę się razem z tobą. To nie są skomplikowane mechanizmy więc jesli tylko ma sie zaufanego zegarmistrza pod ręką to nie ma co kombinować z kurierami.

Przed serwisem zauważyłeś jakieś odchylenia od normy jeśli chodzi o stronę mechaniczną? A i jeszcze jedno, masz może zdjęcia przed i po? Tak tylko z ciekwości pytam

[Thorsten 48]

Tak, przed serwisem zegarek późnił się notorycznie, zrobiłem trzy pomiary dobowe i wyszło tak: -20s / -21s / -18s / 24h. Może tragedii nie ma, ale zegarmistrz powiedział że te odchyłki są za duże. Nie mam niestety jeszcze fotek, może coś w weekend wrzucę do wątku z paskami NATO, bo takowy nabyłem i Stowa ma nowa odsłonę. Generalnie jestem zadowolony z serwisu, zrobili w zasadzie wszystko co możliwe poza satynowaniem koperty (chciałem zachować oryginalną).  

[Gość Kowal_86]

No 20s to już dużo, kiedyś miałem tyle w jednym z zegarków z ETA2824-2. Próbowałem sobie wmówić, że jest OK, ale im dłużej go miałem tym bardziej mnie to denerwowało. Teraz mam 2 tygodniową Stowę na ETA2804-2 i robi właśnie +5s/24h, co mnie całkowicie satysfakcjonuje.

[Thorsten 48]

To gratulacje, nich tak trzyma czas jak najdłużej.