Zegary wieżowe Cześka

[Czesiek 23]

Ponieważ nie dało się zrobić zdjęcia mechanizmu z odpowiedniej odległości więc pomyślałem od czegóż jest oko, ołówek, papier i coś do mierzenia. I oto poniżej przedstawiam rysunek mechanizmu. Dla czytelności rysunku pominąłem silnik elektryczny i urządzenia związane z podnoszeniem obciążników. Te elementy zamieszczę na kolejnym rysunku.

 

Widok od strony pędni i przekładni kątowej

Edytowane 14 Stycznia 2014 przez Czesiek

[Czesiek 23]

A oto urządzenia do podnoszenia obciążników:

 

[Czesiek 23]

Wyłączniki krańcowe 3 i 4 musiałem zamontować, gdyż sprzęgła cierne na kołach napędowych 7 i 8 nie spełniały swojej roli i blokując podnoszenie obciążników przy działającym silniku napędowym niszczyły wychwyt. Takie rozwiązanie ktoś zastosował chyba 20 lub 30 lat temu i zegar nie mógł chodzić. Obciążniki nie opadały w tym samym czasie i nie były podnoszone na jednakową wysokość przy pomocy jednego silnika. Dlatego zastosowanie wyłączników krańcowych rozwiązało problem. Uff!

[Czesiek 23]

Poniżej przedstawiam parę "ciekawostek" mechanizmu.

 

Sprzęgło cierne podnoszenia obciążnika chodu

 

Sprzęgło cierne podnoszenia obciążnika bicia godzin

Edytowane 15 Stycznia 2014 przez Czesiek

[Czesiek 23]

Wyłącznik krańcowy obciążnika bicia godzin

 

Wyłącznik krańcowy obciążnika chodu

 

Sposób zamocowania liny obciążnika bicia godzin

 

 

 

Do tej pory linki obciążników były zamocowane na jakieś dziwne węzły - psie uszy zawiązane dość przypadkowo do różnych elementów mechanizmu zegarowego.

 

 

[kiniol 2520]

Ten automat naciagu trochę karkołomny. Jakiej firmy jest ten zegar?

[Czesiek 23]

Karkołomny - to mało powiedziane. To jest po prostu sp....one ... A firma: Rochlitz z Berlina.

Edytowane 15 Stycznia 2014 przez Czesiek

[Czesiek 23]

A tak wyglądają mechanizmy zegara w całej okazałości:

 

Pominąłem w tym rysunku pędnie z tarczami. Ale to innym razem pokażę.

Edytowane 15 Stycznia 2014 przez Czesiek

[kiniol 2520]

Karkołomny - to mało powiedziane. To jest po prostu sp....one ... A firma: Rochlitz z Berlina.

Eeee, spodziewałem się, że wiesz

Automat funkcjonuje? Po co są te koła z  prostym zębami na wielowypustach przy bębnach?

[Czesiek 23]

Te koła to przekładnie obiegowe. Podczas opadania obciążników przekazują moment napędowy do mechanizmów bicia i chodu, a podczas "nakręcania" czyli gdy silnik podnosi obciążniki w górę, nawijane są liny na bębny napędowe bez utraty momentów napędowych.

[Czesiek 23]

I tak muszę jeszcze tam pojechać i poprawić wychwyt (palety, zęby koła wychwytowego), bo się nieco "zmęczyły" współpracując z tym karkołomnym sposobem podnoszenia obciążnika chodu. . No i wypadałoby instrukcję dać proboszczowi, nauczyć człowieka - opiekuna jak obsługiwać mechanizmy, popsuć wszystko, wyjechać i na drugi dzień sprawdzić jak sobie opiekun poradził z "popsutym" zegarem

[kiniol 2520]

  No to profesjonalnie,  automat naciągu na przekładniach planetarnych no najwyższa szkoła jazdy.

[Czesiek 23]

No i twarz zimna ... Zegar wczoraj się zatrzymał. Przyjechałem dzisiaj na wieżę, a tam obciążniki są w takich pozycjach:

Obciążniki chodu i bicia kwadransów zgodnie opadły na podłogę piętro niżej i tam tak pozostały, a obciążnik bicia godzin - w pozycji najwyższej z wyłączonym wyłączniku krańcowym.

Wyłączniki krańcowe połączone są ze sobą szeregowo.

Muszę znaleźć inny sposób podnoszenia obciążników. Chyba najlepszy - to silnik dla każdego bębna napędowego z osobna. Muszę nad tym pomyśleć i to szybko, bo czas nie próżnuje  

[kiniol 2520]

No, trzy motoreduktory , trzy sterowania, uchwyty etc. jak się czarny dowie ile to kosztuje to będziesz go musiał cucić.

Edytowane 16 Stycznia 2014 przez kiniol

[Ulan 4]

[quote name="kiniol" post="1124538" timestamp="....jak się czarny dowie ile to kosztuje to będziesz go musiał cucić.

Opodatkuje "duszyczki"

[Czesiek 23]

Ten wyłącznik krańcowy na linie obciążnika chodu - zostawię

 

A to sprzęgło cierne na bębnie napędowym bicia godzin - zostanie i będzie pracowało po zablokowaniu obciążnika aż do momentu gdy pozostałe obciążniki osiągną górny poziom i zatrzymają się w wyniku zadziałania któregoś wyłącznika krańcowego.

Obciążniki chodu i bicia kwadransów poruszają się "zgodnie" i razem osiągają te same poziomy (na dole i na górze).

[Czesiek 23]

Minęło dwa tygodnie i zegar chodzi

[kiniol 2520]

No i super. Gratulacje.

[Michal.O92 0]

Czesiek, chylę czoła :-) 

[Czesiek 23]

W końcu mogę napisać instrukcję konserwacji i obsługi zegara, uffff W zasadzie mam ją na ukończeniu. Nie pozostaje nic innego jak rozglądać się za następnymi "kukułkami" wieżowymi   ))))))))). Kiniol i Michał: dziękuję za gratulacje i uznanie, ale jeszcze nigdy nie miałem tylu problemów z zegarem co z tym. Uparta była bestyja, ale wiedziałem, że to ja w końcu wygram. . I jak tu nie twierdzić, że mechaniczne zegary nie mają duszy? No jak?

Edytowane 2 Lutego 2014 przez Czesiek

[kiniol 2520]

To czy wygrałeś będziesz wiedział za rok

[kumite 154]

Wielki szacunek za wykonywaną pracę, widać w każdym calu pasję i profesjonalizm.Z wielkim zainteresowaniem poczytałem i będę zaglądać. Serce boli , jak widzę , spartoloną robotę w moim mieście rodzinnym. Zegar dworcowy porażka. Cały czas zegar na poczcie  zdaje się nieruszany od wojny. Może tylko tarcza została. Miasto Namysłów. Pozdrawiam.P

[kiniol 2520]

No to trzeba się będzie zainteresować.

[kumite 154]

No to trzeba się będzie zainteresować.

Na dworcu  po remoncie,a raczej wywaleniu i wstawieniu jakiegoś badziewia. Poczta nie ruszana. Ratusz , przepiękna maszyneria na 4 strony świata,  ale wstawiono badziewie w postaci nagranych trąbek jako sygnału. Jest jeszcze w Browarze Namysłów , obecnie właściciel Ryan, amerykanin. Nie ruszany, mniejszy , taki zakładowy. Browar przed wojną własnością rodziny Hasselbach. Jak są programy unijne na takie remonty, to nic tylko stratować. Poza tym, co tu pisać, to ziemie zachodnie, co miasto, miasteczko, to zegary. Oleśnica, Kluczbork, Bierutów, Syców.Brzeg, nie wspomnę wsi Smogorzów, Tuły najpiękniejszy, Murów, Pokój ,Kowalowice z  kościołami, zwłaszcza tymi pięknymi szczupłymi gotykami. Teraz jak będę jeździł,a często jadę niestandardowo, czyli wszelakimi dziurami, to będę patrzył, gdzie co jest. Jezuu, ile tego jest w polsce.....

[kiniol 2520]

No jest a Nas trzech, z Adamem Mroziukiem i Cześkiem mamy roboty na 150 lat.