Skocz do zawartości
Szukaj w
  • Więcej opcji...
Znajdź wyniki, które zawierają...
Szukaj wyników w...
News will be here

artooro

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    808
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez artooro


  1. 3 godziny temu, Qdlaty napisał(-a):

    Dzisiaj dojechały do mnie spodnie Broger California.

    Wszystko super, protektory, kevlar.... Tylko jakie to wszystko ciężkie i gorące.... Nie ma opcji, żeby chodzić w nich cały dzień w biurze.

     

    Może zamówię też takie chińczyki na allegro?

    https://allegro.pl/oferta/spodnie-motocyklowe-meskie-jeansy-xxxl-14111029419

     

    Spodnie na moto, nawet jeansowe, mają za zadanie chronić przy upadku, dlatego takie, które spełniają to zadanie są uszyte z grubszego jeansu podszytego kevlarem więc na codzień raczej się nie nadają szczególnie przy obecnych temeraturach. 

    Kilka par chińczyków miałem, większość z nich bardzo kiepskiej jakości. Równie dobrze możesz używać normalnych jeansów, ponieważ w zasadzie różnią sie jedynie kieszeniami na protektory i ściągaczami. W tej cenie cudów się nie spodziewaj, nawet z Chin ;)

     


  2. Godzinę temu, goral_ napisał(-a):

    Koledzy. Czytam i czytam i zastanawiam się. Nie bójcie się dużych motocykli. Są do ogarnięcia, wystarczy myśleć. Prowadzą się stabilnie. Mają moc gdy jej potrzeba.  Jestem szczupłym facetem, mam "swoje lata", dosiadam osiołka 1200 i nie przesiadłbym się na nic mniejszego /chyba, że nie miałbym  wyboru..../

     

    Do turystyki owszem, ale do latania wokół komina, a szczególnie w mieście są dużo lepsze motocykle, masa,  szczególnie na początku przygody, robi dużą różnicę dlatego jakiś niewielki naked jest wystarczający dla większości motocyklistów 

    Ja polecam MT09 z początków produkcji - był już ABS w opcji, nieduża masą, genialny silnik, mimo że wszedł razem z nowym modelem to po czasie okazało się, że nie ma żadnych wada "okresu dziecięcego" i był wsadzany do kolejnych modeli bez większych zmian. Kultura pracy "w mieście" jest na poziomie silników czterocylindrowych a mocą z dołu nie powstydziłoby się większość dwucylindrowców, przyczepić się można do zawiasów, ale z przodu jest wystarczająca opcja korekcji a z tyłu jest możliwość wsadzenia (po niewielkich kosztach i modyfikacjach) amora bodajże z kawy 636. Ponadto są zmienne mapy zapłonu jak kogoś przeraża opcja pełnej mocy bo to dość narowista bestyjka :)

     


  3. 6 godzin temu, Sn@p napisał(-a):

    Jakie spodnie polecacie na ciepłe okresy ? 

    Latem latam w kurtce mesh i jeansy z ochraniaczami, jak obawiam się deszczyku to w plecak portki i kurtka przeciwdeszczowa

    Nie ma membrany, która daje radę przy 25-30 stopniach


  4. W Schuberth C4 PRO mam SC1, w AGV chińczyka Lexin ET Com

    Chińczyk lepszy - dłużej działa na jednym ładowaniu, jakość rozmów i odtwarzanej zdecydowanie na korzyść Lexin, ponadto uniwersalne łącze usb c, o cenie nawet nie wspominam, 

    Warto pamiętać, że kask musi być dobrze dopasowany, żeby jakość dźwięku była dobra ;)

     


  5. Nigdzie nie spotkałem info nt. rodzaju brązu w LLD, nie miałem okazji widzieć go na żywo ale ze zdjęć również wydawał mi się trochę jaśniejszy niż brąz zazwyczaj 

    Na zegarkach z brązu używanych dość często nie mam równej patyny ponieważ każde zabrudzenie (nawet dotkniecie) powoduje, że w tych miejscach reakcje przebiegają inaczej, najlepiej wygląda na rzadko używanych jak mój Hanhart :)

    20230630_072027.thumb.jpg.f4752de42604c35c065fde82b12610be.jpg

    Zawsze pozostaje opcja "samodzielnego" pokrycia zegarka patyną ;)

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.