-
Liczba zawartości
1111 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Odpowiedzi dodane przez Kierownik
-
-
-
Ho, ho, jak dawno nikogo nie było w tym zacnym wątku
Chce kupić autko z okolic segmentu C+, nowe. Benzyna, w miarę dynamiczny (120-150 bph) bagażnik sensowny by się też przydał. Na razie kusi nowy Civic 5D 1.8, Lancer 1.8 i Mazda 3 2.0, choć ta ostatnia trochę droga.
Oglądam też to co teraz jest dostępne u europejskich producentów i same wynalazki jakieś TSI, TCE, skrzynie CVT, ło matko i córko. Golf Plus, Octavia czy nowa Megane niby wyglądają ciekawie, tylko te silniki? Rozważać coś takiego, czy odpuścić ? część ludzi odradza, część się zachwyca, może miał ktoś dłuższe doświadczenie, zna opinie serwisów?
Ogólnie opinie na temat tego co teraz jest dostępne w tym segmencie bardzo mile widziane - nie mam uprzedzeń (samochody na F itp.) rozważam przeróżne opcje
Ja osobiście mając taki dylemat poczekałbym jeszcze chwilkę i zainteresowałbym się najnowszą Astrą, która dopiero wchodzi do sprzedaży. Będzie największa w swojej klasie, najświeższa technologia, choroby wieku dziecięcego nieznane, bo dopiero wyjeżdża na europejskie drogi.
Ewentulanie wart uwagi jest Ford Focus - wielowahaczowe zawieszenie daje najlepsze prowadzenie w swojej klasie.
Co do aut Fiatów - ostatnio Włosi idą w jakość, myślę, że nowe Bravo nie ma się czego wstydzić (np. 1.4Tjet/150KM).
W zasadzie słowo "coś" oddaje w pełni urok tego maleństwa. 11 letni Lanos 1.5 8v (chciało by się napisać V8:)) + Gazssssss. Ech, ani jednej poduszki, ani klimy, ani ABSu, przednie szyby elektryczne z tym, że kierowcy nie działa:P, radio na KASETY!!! paździerz po prostu ale... no właśnie, ale... kosztował DZIESIĘĆ razy mniej niż Toyota a jeździ, a utrzymanie to kwoty wręcz śmieszne w porównaniu z rollką.
Mam w domu 2 woły robocze w postaci Lanosów 1.5 16v.
Przez 5 lat jedyne koszty to koszty materiałów eksploatacyjnych.
Na Lanosy narzekają tylko Ci, którzy nigdy nie mieli z nimi styczności.
Przymierzam się do zakupu kilkuletniej Hondy HRV. Wiem, że nie wszystkim ten samochód się podoba, a może inaczej: nie spotkałem się z nikim, komu by się podobał
Ale może znajdzie się ktoś, kto miał z nim do czynienia, podzieli się garścią wrażeń i powie, na co uważać przy zakupie.
Pierwsze podejście HRV do testu łosia mało co się nie skończyło tragicznie.
Zawieszenie trafiło do poprawki i po tym zabiegu jakoś udało się przejść powyższą próbę.
Po takiej akcji bałbym się nawet po bułki tym jeździć.
Fizyki się nie oszuka - wysoko położony środek ciężkości nie daje pewności prowadzenia.
http://moto.allegro.pl/item764988511_volvo_s40_t4_200km_lifting_full_opcja_serwis.html
strasznie mnie się podoba to autko, jednak dużo znajomych odradza mi ten samochód !!
Czy kotś miał do czynienia z volvo ? koszty części, awaryjność ??
Odradzicie czy polecicie ! ?? jestem napalony
Bardzo przyjemne autko z bardzo wytrzymałym silnikiem (przedliftowe są podobno wytrzymalsze od tych poliftowych).
Ceny części w połowie drogi między europejczykami a japońcami, zużycie paliwa nie należy do najniższych, ale jakoś te turbodoładowane 2 litry trzeba wykarmić.
Trakcja jest aczkolwiek na nadzwyczajne osiągi (wynikające niby z wysokiej mocy) bym się nie nastawiał.
Znam przypadek 116-konnego Lanosa z wybebeszonym wnętrzem, który porobił takiego S40.
Dynamiczny, ale nie sportowy.
0 -
-
-
Parnisa
0 -
206 spoko da sie jeździć. Uważaj tylko na wersję 3 drzwiową, drzwi są długie, ciężkie i się opuszczają. Nie da się tego wyregulować i aby zamknąć drzwi trzeba je unieść - problem dla kobiety.Da się, da.
Koledze montowali alarm i po tym okazało się, że drzwi pasażera opadły trochę. Przykręcili je ponownie i po kłopocie
Jak już wspomniałem w 3d często psują się mechanizmy odchylania foteli przednich.
Auto niezłe, benzynowce w miarę bezawaryjne, droższe diesle (czyli HDI) baaaaardzo wrażliwe na słabej jakości paliwo.
Czasami sypią się pierdółki w elektronice.
Sporadycznie pęka przednia szyba.
Ogólnie nic nadzwyczaj awaryjnego względem konkurencji.
0 -
-
Jak ktoś ma w życiu szczęście to może spróbować z Clio,206 i C3 w małych samochodach francuskich nie ma aż tak dużo elektroniki do psucia i jest szansa że pojedzi to w miarę bezobsługowo.Z francuzami nie jest już tak źle - zarówno C3 (ze 2 lata temu) jak i najnowsze Clio znalazły się w czołówce aut bezawaryjnych w swojej klasie (raporty TUV i ADAC).
Kolega kupił używkę 206, w ciągu 2 lat trzasnął 60.000km i póki co zepsuł tylko mechanizm fotela pasażera (typowa usterka wersji 3d).
...pełna wersja bez ABS (tak były sprzedawane w Polsce, albo ABS albo klima)...parodia Strzelam, że wynikało to głównie z powodu braku miejsca pod maską - co swoją drogą nie jest żadnym wytłumaczeniem...
Ja mam Baleno 1.6 kombi i jestem zadowolony, lekkie auto, dynamiczny silnik, świetne przyśpieszenie... ...Jeśli chodzi o dynamikę i właściwości jezdne to większość "europejczyków" z tego rocznika i tej klasy zostaje w tyle.Nic dziwnego, Baleno to były leciutkie wydmuszki, z których najcięższe ważyły niewiele ponad tonę (najlżejsze poniżej 900kg), czyli spokojnie 100-150km mniej niż konkurencja.
...no i raczej nie należy słuchać mechaników amatorów i zgodnie z instrukcją, w skrzyni olej też trzeba wymieniać...Nawet jeżeli instrukcja mówi, że nie trzeba, to jednak warto chociażby co te 100.000km wymienić. Każdy olej się starzeje, każdy!
I co dla mnie ważne, w przeciwieństwie do popularnych w tej klasie dziesiątek tysięcy VW, Opli, Fiatów itp, itd jest ich w Polsce tylko kilkaset. (oczywiście tych sprawnych, na szrotach jest ich drugie tyle )I to jest właśnie największy minus tego auta. Kupujący mały używany samochód domyślnie wymaga od niego niskich kosztów utrzymania. Mała podaż na rynku wtórnym i zapewne niewielka ilość zamienników wymuszają korzystanie z drogich elementów.
Powiedzmy, że rozsypie się w pył alternator - i mamy problem, używek jak na lekarstwo a w ASO jak za zboże.
0 -
Kurde, spóźniłem się 20 minut
Również polecam Getz'a.
Stosunkowo nowa konstrukcja, odpowiadająca dzisiejszym standardom.
Nie słyszałem o żadnej nadmiernej awaryjności.
5-ciolatki od 15.000zł czasami z symbolicznymi przebiegami.
0 -
Gratulacje
Co prawda nie jest to mój ulubieniec, ale niezaprzeczalnie to auto ma najlepszy stosunek ceny do rangi.
Za nieduże pieniądze masz młodziutkie auto klasy wyższej, super, dobry wybór.
0 -
Pocieli na dwie R5 2.5 TDi - te co w Audi C4 montowali ;)A teraz siedzi w Focusie ST
Karczoch, po raz kolejny siejesz zamęt wypisując głupoty.
Mimo, że jest to forum zegarkowe, to znajduje się tu parę osób, które mają pewną wiedzę motoryzacyjną.
Niestety Ty takowej nie posiadasz - za dużo onetu i top gear'a.
0 -
viper ma 10 cylindrów prosto z diesla ciężarówkii za to go kochamy czy skręca, czy nie
Czyli skręca czy nie skręca?
0 -
Bo amerykanski to juz musi nie skrecac.
Zyjesz stereotypami, nawet amerykanie potrafia sie czegos nauczyc od innych.
A Viper to skreca czy nie?
0 -
Zwykly przedluzacz penisa. Auto dla tych co lubia pogadac wsrod kolegow,ze maja milion koni.za***ista kontra. Szczere ale prawdziwe.Jak już będę zarabiał milion zł rocznie kupię sobie Dacię Logan, żeby siary nie było.
0 -
-
Cholera, co raz to Aero Co myślisz nt. jakiegoś paskowego zamiennika do niego?Pasiurek mi pasuje, na razie zostaje.
Jak się znudzi to leży gdzieś w szufladzie nówka Paner i jakiś NoName z pomarańczowym akcentem
0 -
Nic nie uwiera (noszę od poniedziałku), bajki opowiadaliście
0 -
-
-
spokojnie, jako projektant poniżej 17" nie schodzę, więc ze trzy kilo będzie
0 -
W drugiej ręce zawsze laptop, więc balans będzie odpowiedni
0 -
Będzie!
Jak Aeronavigator dojdzie pocztą
(przy okazji dzięki za parę uwag odnośnie Aero; skx będzie potem)
Ostatnio miałem deficyt mechaników, nie miałem wyjścia.
Przez miesiąc próbowałem się przekonać do kwarców, nie dało rady
0 -
-
...czyli kółka 20" czy jakie?...Im większe kółka tym gorsze prowadzenie po polskich drogach - większe szarpanie w koleinach, itp.
Oczywiście przyjmując, że średnica idzie razem z szerokością opony, bo to szerokość ma największy wpływ.
0
JAK PRZECHOWUJECIE ZEGARKI ?
w ZEGARKI ROSYJSKIE I RADZIECKIE
Napisano
Książki w karton i zabawa zaczyna się od początku