Pogadajmy o samochodach :-)

[Pogadajmy o samochodach :-)]

1 godzinę temu, Stierlitz napisał(-a):

Jeździłem tylko ND RF przed liftingiem, mam 180 cm wzrostu, było na styk, ale znośnie. W wersji z miękkim dachem jest chyba trochę lepiej w kontekście miejsca na głowę. Mnie to auto ujęło do tego stopnia, że rozważałem zakup używanego NC - koncepcja padła na rzecz motocykli.

IMO jak Miata to tylko ze szmatą, choć jakbym znalazł ładnego RFa to może bym to przełknął.

RF ma podobno ten problem, że powyżej 90-100km/h jest niezdatny do jazdy bez dachu, zawirowania powietrza powodują, że użytkowanie jest nie do zniesienia.

A latanie krótkich odcinków autostradą 160 bez dachu to dla mnie nic nadzwyczajnego. :)

[Pogadajmy o samochodach :-)]

Podobno NBFL jest najciaśniejsze ze wszystkich.

Mogę to potwierdzić względem mojego poprzedniego NB przedlift.

Fotele w nowszym bardziej rozbudowane i z wyżej umieszczonym siedziskiem - zabierają połowę kubatury wnętrza.

Przy parametrach 176/86 mieszczę się bezproblemowo i jest mi w tym aucie bardzo przyjemnie.

Ciasnota auta jest jakąś tam drobną składową idei jinba ittai głoszonej przez Mazdę.

Jakoś nie czuję w środku klaustrofobii.

A fakt, że jednym kolanem opieram się o kokpit (naturalne w każdym aucie), a drugim o drzwi traktuję jako "it's not a bug, it's a feature". 

[Pogadajmy o samochodach :-)]

Żadnej aronii i żadnych żaluzji.

Wczytując się w problemy "nowożytnych" prosiaków całą otoczka niezwykłości upada i tracę ostatnie punkty zaczepienia.

 

Mam pod domem 2 nowe samochody brane z salonu. 

Planuję w zbliżających miesiącach pożegnać się z jednym kontraktem i przebiegi mi spadną prawie o połowę.

Dzielić 15.000km rocznie na 3 auta trochę bez sensu.

A przecież nie odstrzelę roadstera na rzecz... Golfa.

 

 

[Pogadajmy o samochodach :-)]

Noo z tą niezniszczalnością to już nie do końca tak jest.

Na youtubowym kanale caroseria był test kilkunastoletniej 911.

Auto skrzypiało, miało powycierane plastiki, ze szpar drzwi bezramkowych mocno huczało, a silnik był odmianą podwyższonego ryzyka.

Silniki w Boxsterach również borykają się z wadami fabrycznymi.

Czar prysł, nie wiem jak żyć.

[Pogadajmy o samochodach :-)]

Skoro do mojej NB się mieszczę to z ND nie będę miał problemu.

Do pracy mogę używać dowolnego auta, które ma choć jedno miejsce siedzące.

Stąd Mazda w leasingu (więc wymagane reaktywnie młode auto) idealnie wpasowuje się w moje potrzeby.

Miaty miały być tylko przystankiem w drodze po Porsche (no tutaj musiałbym się trochę poświęcić i od razu wyłożyć gotówkę), ale coraz częściej widzę, że to nie takie super-ekstra jak to sobie człowiek za szczeniaka ubzdurał. 

Pośredniego rozwiązania typu BMW nie przewiduję, a 3-4-letni prosiak to jeszcze nie teraz....

[Pogadajmy o samochodach :-)]

2 minuty temu, Louis Cypher napisał(-a):

 

BMW Z4

 

Nope.

[Pogadajmy o samochodach :-)]

Pozostając w klimacie roadsterów.

3-4-letnia Mazda MX-5 czy 13-14-letnie Porsche Boxster?

Im więcej czytam, tym mniejszą chętkę mam na szczenięce marzenie o Porsz...

[Christopher Ward C65 manual]

Hop. Oferta ważna do końca obowiązywania pakietu ogłoszenia, to jest do 13.04.

[Pogadajmy o samochodach :-)]

11 godzin temu, beniowski napisał(-a):

Możesz dziadka na lawetę i Alfą podwozić go ...😂. 

Wg powszechnych legend powinno być odwrotnie.

[Christopher Ward C65 manual]

Hop.

[Pogadajmy o samochodach :-)]

Balkan zwrócił uwagę na jeden ważny aspekt, o który nierzadko jest wojna.

Czym innym jest ocynkowanie, a czym innym pryśnięcie cynkiem w szpreju.

To dwa zupełnie inne poziomy zabezpieczenia. 

 

[Christopher Ward C65 manual]

Hop. 

[Christopher Ward - butikowy dżentelmen z aspiracjami]

4 godziny temu, Laponek napisał(-a):

Ale mi panowie robicie ochotę na takiego krzyśka:) Niebieski jest dostępny nowy na brytyjskim ebayu, ale mi się najbardziej podoba żółty ze stalowym bezelem. W tym niebiskim indeksy są malowane, czy nakładane?

A czarny na naszym bazarku.

[Klub Miłośników Zegarków Victorinox]

Ech, gdyby jeszcze wprowadzili pośrednią wersję 40mm...

[Christopher Ward - butikowy dżentelmen z aspiracjami]

45 minut temu, KRZYSIO napisał(-a):

Co ma prysznic wspólnego z pływaniem ?

 

Nie wiem... może wodę?

Ale mogę się mylić - w przedszkolu dużo spałem.

 

Poprzedni właściciel mojej Glycine na Unitasie chwalił się, że cały urlop topił ją w morzu.

Przeżyła, pomimo WR100 i braku zakręcanej koronki.

Jakoś bidony rowerowe nie są zakręcane, a te lepsze nie przeciekają (mają znacznie niższej jakości uszczelnienia niż zegarki).

 

 

19 minut temu, tts napisał(-a):

Może wydawać się za mały, bo L2L ma 47.1mm, a do tego koperta ma trochę "skosów". Miałem okazję go mieć przez kilka dni i według mnie, jak się podoba, to brać. Bardzo wygodny, nienachalny, zegarek. Dobrze nawiązuje do klimatu retro. Niezakręcaną koronką bym się nie przejmował, bo ma wyst. WR. Tak samo jak, w przypadku zegarków z zakręcaną koronką i tak przed pływaniem trzeba sprawdzić czy nic się nie poluzowało. 

 

Suma sumarum... jak gada, brać! Dobrze wykonany zegarek za dobre pieniądze.

 

Mam w nadgarstku w okolicach 17cm i decyzję o sprzedaży podjąłem gdyż mi się wydawał minimalnie za duży.

Dla mnie byłby to ideał przy 39,5-40mm.

No ale ja mam nadgarstek gimnazjalisty.

[Pogadajmy o samochodach :-)]

Tylko ja widzę w tle M.Biturbo militarną Pandę wojsk kacapskich? 

[Christopher Ward - butikowy dżentelmen z aspiracjami]

2 godziny temu, tommly napisał(-a):

Zdrowy rozsądek podpowiada zupełnie co innego.

 

Zdrowy rozsądek czy paranoja?

 

 

[Christopher Ward - butikowy dżentelmen z aspiracjami]

38 minut temu, KRZYSIO napisał(-a):

To raczej nie jest zegarek przewidziany do pływania  

WR 150 to nie jest zegarek nadający się do pływania?

Czyli pod prysznic to tylko z zaworem helowym?

 

EDIT:

Zdjęcie z instrukcji CW.

[Christopher Ward C65 manual]

Sprzedam zegarek Christopher Ward C65.
Zakupiony na początku 2020r, więc pozostały jeszcze 3 lata gwarancji.
W wyśmienitej kondycji 9/10 - co najwyżej jakieś mikroryski na deklu, których nawet nie potrafiłem uchwycić na zdjęciach.
Oryginalny pasek nigdy nie był używany (zegarek nosiłem na pasku nato/canvas).
 

- mechanizm ręcznie nakręcany Sellita SW210-1 - na bardzo dokładnym chodzie,
- szafir,
- WR 100,
- średnica koperty 41mm,
- lug to lug 47mm,
- między uszami 22m,

 

Cena: 2000zł, kurier 20zł lub paczkomat 15zł.

 

Po ostatnich numerach skończyłem z rezerwacjami, nawet z zaliczką.
Nie bawię się również w pytania jaka cena minimalna, bo chcę zaproponować jeszcze mniej.
Cena w ogłoszeniu jest ostatecznie-ostateczna.

 

[Nóż]

Niezależnie jak drogie noże zdarzają mi się w mojej szufladzie, to i tak najbardziej lubię te dwa.

Lewy zestaw do lasu, prawy zestaw do jeansów.

[Pogadajmy o samochodach :-)]

2 godziny temu, zadra napisał(-a):

Dobrze zrobiłeś. 

Można się teraz zastanowić czy potrzebujesz coś takiego czy było to tylko fanaberią. 

Tzn, szukać dla Ciebie terenówki, czy zostajesz z subarakiem?

 

Z prawdziwków Wrangler i spółka to pułap 250+.

Poniżej 150 to tylko niepełnowartościowy Jimny.

Pomiędzy zostają tylko pickupy oraz Ssang Yong Rexton. 

[Instalacja inteligentna]

W następnej chałupie na pewno zainwestuję w zdalne sterowanie podlewaniem trawnika.

Może jeszcze w rolety.

O ile będzie trzeba.

Bo dzisiaj wszystko jest, albo za moment będzie, sterowalne po fifirifi z drugiego końca świata. 

[Christopher Ward C65]

Hop. Nowa cena.

[4x4 czyli im bardziej terenowe auto tym dalej trzeba iść po traktor]

Godzinę temu, Chorwat napisał(-a):

Goła buda nie waży tony 😂

Oczywiście, że nie.

Ale moment poderwania/szarpnięcia/oderwania od zgniłej ramy może wywołać większe obciążenie niż sama wybebeszona buda. 

[4x4 czyli im bardziej terenowe auto tym dalej trzeba iść po traktor]

Trochę proszenie się o katastrofę budowlaną.

A może konstruktor domyślnie przyjął dodatkową tone obciążenia podciągu?

Może...