WojtekL.

Ja bym raczej Barchetty nie brał, Alfa Spider - zależy z jakim silnikiem, a Mazda jeśli nie jesteś za wysoki to luz. Kiedyś też chorowałem na MX-5, ale skończyło się na Nissanie 200 SX - auto z turbo to jednak więcej możliwości i fanu z jazdy... S2000 - Ta moc i tylny napęd to po prostu szatan, bardzo niebezpieczny szatan... W podkręconym Nissanie 200 SX kiedyś niechcący przedriftowałem zakręt w tunelu... co bardzo mnie zdenerwowało. Teraz jestem fanem napędu na 4 koła i taka moja prywatna teoria - jeśli chcesz mieć przewidywalne auto powyżej 200 KM które Cię nie zaskoczy - napęd na 4 koła jest niezbędny. Obecnie mam STI i nie zamieniłbym go na nic innego. Polecam to auto, które nawet na śniegu na letnich oponach lepiej przyspiesza niż hamuje:-) Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

U mnie niebieska STI i Orient M-FORCE STI - taki komplecik :-) Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Witam Ja sprawiłem sobie ostatnio taki fajny zegareczek prostokątny - stalowozłoty Cartier Santos. Piękny, delikatny, elegancki - mam nadzieję będzie pełnił u mnie rolę wyjściowego zegarka "garniturowca - marynarkowca" Niestety nie jest automatyczny, ale też fajny i to chyba lepiej, bo często leży i czeka na swoją kolej, więc przynajmniej cały czas chodzi. Myślę, że będzie to fajne uzupełnienie do zegarka, jaki nosze od kilku lat na codzień- Breitlinga Navitimera, takiej limitowanej wersji ze skórzanym paskiem (zmieniłem na niebieski carbon od Hirscha). Breitling oczywiście prawidłowy automat Jeśli będą kogoś ciekawić zdjęcia, to mogę wrzucić.......... :grin: