mechanik

Bardzo chętnie! dwie osoby ,dwie doby

Nie miał dzwonka😀

Popatrzcie jak ktoś przeprowadził pięknie renowację tarczy😀

No taki trochę inny🙂

W czerwcu kupiłem takiego HAU mod.1612 i dopiero dziś skończyłem uzupełnianie braków i poskładanie wszystkiego .Tarczę ze względu na całkowite zniszczenie oryginalnej ,musiałem zastąpić kopią ale wykonaną naprawdę znakomicie 🙂nie wszystkie zagniecenia dały się wyprowadzić ,puszka jest bardzo cieniutka i łatwo pęka. Dzwonek poruszany jest cały ,więc dzwoni jak woźny w szkole! VID_20240321_183401.mp4

Też bym w nocy wstawał popatrzeć😀

Kolejny mój Westclox 🙂model Spur z 1-59r z fabryki w Szkocji gdzie był produkowany do 60 r,czyli końcówka produkcji( w USA produkowany od 38r) w nietypowym zestawieniu czarnego tyłu i chromowanej ramki ,umyty mechanizm ,uzupełniona powłoka lakieru z powodu znacznej korozji puszki i jeszcze się zmieścił na półce 😀ale to już chyba ostatni przedstawiciel tego modelu.Lubię go bo to był pierwszy model Westcloxa jaki kupiłem i zrobiłem 😀

Wyglądał jak budzik ,ale okazał się chodzikiem space age z lat 60 ,Schmid z funkcją niby wahadła działającego jak sekundnik 😄 po spa ,ładnie zachowana plastykowa osłona ,no będzie między budzikami space age się chował😀 VID_20240225_113837.mp4

Pierwsza rzecz to usunięcie oporów pracy, czystość mechanizmu i smarowanie ,dokładność w budzikach nie jest wymagana jakaś idealna ,bo przecież i tak nakręcasz go co dzień ,to minuta czy dwie nie robi..

Taka ładna kosteczka Kienzle do mnie trafiła 6,5x6,5 cm ,z fikuśnymi wskazówkami ,solidna ,prosta puszka mosiężna niklowana z polerowanym obramowaniem szkła ,trudno określić lata produkcji ,Kienzle rzadko znakuje mechanizmy datą,lata 50?

Dziś po odświeżeniu Japy Vainqueur z 1912 r z ładnym mechanizmem ,starannie wykonany i łatwą ewentualną wymianą sprężyny chodu umieszczoną w solidnym bębnie . Dlatego też pokrętła naciągu bębnów chodu i bicia są różne ale takie oryginalnie mają być mimo moich podejrzeń🙂

Jakież to pomysły mieli na dzwonki , świetny zbiór 👌

No nie tylko 🙂 uzupełniłem srebrną powłokę preparatem o głupiej nazwie Starwax Pozłota ! taka pasta w kolorze srebra 🙂

Pełna symbioza😄

Junghans Veto z 1905 r już po SPA 🙂 . Nie mogłem patrzeć na tą srebrzankę którą był wypaćkany więc został umyty i odnowiony. Ma parę smaczków rzadko spotykanych w tamtym okresie np. szczelne zamkniecie tarczy ,co widać po jej ładnym zachowaniu choć spłowiał tłoczony na niej francuski napis fermenture hermetique 😀 nakręcanie i ustawianie wskazań jednym kluczem mocowanym na deklu jak w wielu blaszanych kareciakach . Budzik dosyć rzadki ,to porobiłem trochę zdjęć z remontu🙂

Taka krótka relacja z renowacji miniaturki HAU model Pi kupionej jako nn ,mam już taki budzik ,ale w innej wersji kolorystycznej. Ogólnie wyglądał dobrze ale wymagał konserwacji i uzupełnień. No ale nie ma tak dobrze😕korozja mechanizmu była mocno posunięta a wręcz zniszczyła część osi i czopów . Musiałem wymienić ich część oraz sprężyny dociskające zapadki bębnów itp. Oryginalnie budzik był miedziowany , wykonany z blachy mosiądzowanej stalowej co po latach i warunkach w jakich przebywał dało ciekawy efekt patyny . No ale już gotowy i z bliżniakiem niklowanym na półkę🙂

Więc chyba wpierw rozbiorę i wymyję puszkę, zobaczę jak wygląda bez rdzy i brudu 🙂

Takiego Junghansa dziś nabyłem ,1905r model Veto i ciekawostka, bez pokręteł a jedynie taki sam kluczyk do wszystkich osi .Wykonany z blachy stalowej malowanej na srebrno,takie bardzo proste i oszczędne wykonanie ,żeby chociaż nikiel ☹️ i teraz jak to odświeżyć i czy w ogóle ruszać ?bo byłem pewny że to jakaś domowa srebrzanka😀

Piękny,🙂 takiego jeszcze nie mam😕

Taki Junghans ze Szwecji się mi trafił w całkiem fajnym stanie,z 1951r .Wymieniłem tylko stłuczoną szybkę ,konserwacja i smarowanie ,wymyty i trochę poprostowany ale zostawiłem tak lekko poobijanego🙂

Bardzo dobra podstawa do renowacji ,obudowa kompletna ,tarcza przyzwoita ,wyklepać ,odrdzewić naprawić prosty mechanizm i fajny blaszak!

A takiego śmiesznego Smitha dziś znalazłem ,jak nie podnieść 😄

W tym temacie są wszystkie zawiłości sygnowania budzików

Na razie kompletuję i odmaczam mechanizm😀 tarczę będę musiał wykonać nową😕 ale to częsty wypadek w starych budzikach