-
Content Count
4821 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
20
Posts posted by Tommaso
-
-
-
27 minut temu, trollu napisał(-a):olej tylko w silniku? Słyszałem, że wymieniają wszystkie oleje - skrzynia i dyfer też
Też, ale dyskusja była o oleju silnikowym, więc tylko o nim pisałem
0 -
BMW w serii M ustaliło obowiązkową wymianę oleju po 2000 km i jazdę do tego czasu bez maksymalnego obciążania silnika, sugerują nie przekraczać 5000 obrotów i 160 km/h.
Suzuki z mało wyczynowym silniku w Jimny też żąda wymiany oleju po 1000 km.
Wydaje mi się, że ta pierwszy wymiana po dotarciu jest bardzo istotna, później już wystarczy wymieniać co ok. 15.000 km w normalnie eksploatowanym silniku. Ale na pewno nie co 30 tyś. km.
2 -
To chyba kwestia kierowcy, ja zdecydowanie wolę auto RWD niż FWD. Te kilka dni w roku w śniegu, kiedy łatwiej jest z FWD nie rekompensują mi gorszej trakcji w pozostałe dni roku.
Ale co kto lubi, wiadomo, że AWD jest tu najlepszym rozwiązaniem
0 -
Nic nie poradzisz, systemy asystujące typu ESP uchronią Cię co najwyżej przed wpadnięciem w poślizg, ale trakcji oponom nie dodadzą, a nie pomaga fakt, że tył z reguły w autach jest gorzej obciążony.
Do tańczącego tyłu można się przyzwyczaić, a nawet polubić, natomiast możliwość przejechania przez świeży śnieg jest chyba bardziej zależna od opon niż od rodzaju napędu.
0 -
A Lexusa RX rozważałeś?
2 -
Horacio Pagani
2 -
-
Wtedy dostajesz auto bez silnika 🤷♂️😁
2 -
Zmieniła mi się koncepcja, uznałem, że jeszcze ostatni raz kupię płaskie auto, SUV będzie dopiero po nim.
Ale cena też miała wpływ, wtedy dawali niewielki rabat i uznałem, że 600k to za dużo za wcale nie po sufit wyposażone auto.
0 -
Był moment, że mocno zastanawiałem się nad SQ8 i się nim przejechałem. IMO bardzo dobre auto ze znakomitym silnikiem, ale niestety bardzo drogie w porównaniu z konkurencją np z BMW. Zawieszenie komfortowe (pneumatyka w standardzie), ale dość dobrze trzymające się drogi, dobre hamulce, silnik mocny od samego dołu, właściwie ciężko się do czegoś przyczepić.
0 -
-
Wszystko jest dobrze dopóki jest dobrze. Jak zaczynają się większe problemy i potrzebne jest wsparcie centrali to już tak dobrze być nie musi, a dealer może umyć ręce.
Uważam, że częścią składową ceny zakupu auta premium jest też serwis premium, gdzie klient wie, że nie będzie traktowany jak w marce popularnej, mechanicy będą przeszkoleni, a jako auto zastępcze dostanie auto porównywalne, a nie Hyundaia i10 lub nic.
0 -
No właśnie. Jak oficjalnie go nie ma, to i oficjalnie nie da się go serwisować. Dla mnie to wyklucza zakup, nie będę z każdą pierdołą czy wymianą oleju jeździł do Drezna czy Berlina.
0 -
4 minuty temu, Paulus57 napisał(-a):Nie zapominaj o Genesisie.
A gdzie go kupić?
0 -
To prawda, byłem kiedyś przewieziony, tyle, że wersją z benzynową V6-ką.
Natomiast właściciel bardzo narzekał na awaryjność wielu rzeczy, głównie zawieszenia hydropneumatycznego.
0 -
16 minut temu, bober5264 napisał(-a):Proponuje noworoczna zabawe, macie ok 150k, chcecie kupic auto - co wybieracie?
Ja chyba poszedlbym w kilkuletnie volvo s60 iii generacji lub bmw 3 g20, a Wy?
Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/mercedes-benz-klasa-g-mercede-benz-g500-ID6ENZry.html
1 -
To trochę tak jak z palącymi się elektrykami. Nikt nie pisze o palących się każdego dnia setkach aut spalinowych, ale jak zapali się Tesla to jest news tygodnia.
1 -
11 minut temu, SzefSzefow napisał(-a):Nie zgadzasz sie, ze laserowe swiatla w G60 dzialaja swietnie? To moze sie przejedz, sam zobaczysz... Choc wydaje mi sie, ze sie nie zgadzasz dla samego niezgadzania 🤔
Nie zgadzam się tylko w części dotyczącej G30. W G80 też mam laserowe światła i podejrzewam, że działają podobnie jak w G60, którym jednak nie jeździłem. Nie widzę wielkich praktycznych różnic w działaniu pomiędzy G30 a G80, poza mocą samych laserów.
0 -
No w AWD różnice w prowadzeniu się zmniejszają, chociaż BMW będzie nadal bardziej tylnionapędowe w odczuciach z jazdy i co za tym idzie bardziej angażujące w prowadzeniu. BMW będzie napędzany głównie na tył, a przód będzie się dołączał w miarę potrzeb, a CLA będzie głównie przednionapędowy z dołączanym tyłem.
Co do reszty się nie wypowiem, bo CLA nie jeździłem
4 -
W dniu 25.12.2023 o 10:34, SzefSzefow napisał(-a):Przejedz sie Audi, Porsche czy Volvo, tam, te systemy dzialaja o wiele lepiej.
To jak dziala aktywny tempomat w G30 przypomina Volvo sprzed 15 latNo więc jeździłem i w Porsche 911 992, a przed BMW G30 miałem Audi A6 i uważam, że w BMW te systemy działają porównywalnie jak w Porsche i o wiele lepiej niż w Audi. W moim najnowszym G80 jeszcze lepiej, bo dodatkowo auto samo na autostradzie zmienia pas ruchu bo kliknięciu kierunkowskazu, natomiast nadal sam porusza się w korku i nigdy nie zareagował dziwnie na autostradzie, a mam już zrobione 19.000 km
Kompletnie też nie zgadzam się co do świateł, może w Audi A6 bardziej precyzyjnie sterują wiązką, ale za to mrugano mi bez przerwy, byłem trzykrotnie na kalibracji świateł i nadal to nie pomogło. W G30 mrugano mi sporadycznie, w G80 dopiero raz.
9 godzin temu, bober5264 napisał(-a):Panowie, jakbyście mieli wybrac pomiedzy cla a bmw g20 (ta nowsza trojka) to w ktorym kierunku byscie sie sklaniali? Silnik 2l benzyna ok 200km (nie wypisuje konkretow silnikowych, chodzi mi bardziej o caloksztalt)
Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka
Porównujesz jednak dwa różne auta, G20 to bardziej odpowiednik klasy C, CLA to kompakt z doklejonym bagażnikiem. Wystarczy spojrzeć na linię boczną i od razu widać tą różnicę.
Ja wybieram zdecydowanie BMW czyli RWD
2 -
To prawda, że ma tendencje do przekazywania oczywistych rzeczy jako prawdę objawioną.
A z tym plagiatem to jak się sprawa toczy? Bo unieważnili tą decyzję i PAN miał zbadać sprawę jeszcze raz i nie wiem czy to się skończyło czy trwa nadal.
0 -
Wojna chińsko-amerykańska zdaniem wielu fachowców jest nieunikniona, kwestia max 10-15 lat, żeby Chiny osiągnęły potencjał militarny porównywalny z USA. A polityka wojny celnej z Chinami w dużym stopniu USA do takiej wojny przybliża.
1 -
Ja uważam, że za 20 lat to rządził będzie u nas jakiś Chin Liuan, a nie Wurst. Oni już nas powoli wykupują, mam dwóch znajomych z dużymi firmami, którzy dostali bardzo atrakcyjne propozycje sprzedaży swoich firm od chińskich funduszy inwestycyjnych.
A co do Bartosiaka to chętnie posłucham, to mocno kontrowersyjna postać, sam nie zawsze się z nim zgadzam.
0
Pogadajmy o samochodach :-)
in PO GODZINACH
Posted
Ja się ciągle miotam pomiędzy jednym autem uniwersalnym i dwoma bardziej specjalizowanymi.
I do dzisiaj nie potrafię powiedzieć, która opcja jest dla mnie lepsza.