Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

Tommaso

Użytkownik
  • Content Count

    4826
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    20

Posts posted by Tommaso


  1. 2 godziny temu, itanos napisał(-a):

    Powyżej 90 km/h (80 w zabudowanym) jest konfiskata samochodu od 1 marca, kara do 7500 euro i możliwy dożywotni zakaz prowadzenia pojazdów na terenie Austrii. Tego się dopiero teraz dowiedziałem. Myślałem, że ktoś coś płacił jadąc przez Austrię i wie, jak jest realnie. 

    Ja płaciłem, ale za przekroczenie o 16, wyszło coś ok. 60 euro

     

    4 godziny temu, Autor1984 napisał(-a):

    Gameboyem nie podwędzą?

    Tego nie wiem, ale przynajmniej ordynarnie przez kradzież kluczyka, ani na walizkę nic nie wskórają

     

    1 godzinę temu, trollu napisał(-a):

    ciekawe czy BMW nie będzie Cię "zmuszało" żeby tego używać. Wuj mojej żony miał A7 i kilka razy miał "problemy" z otwarciem czy odpaleniem auta, konsultanci "delikatnie sugerowali" żeby użył telefonu a nie kluczyka i auto magicznie ożywało :lol: nie wiem czy testowali technologię czy co ale choćby nie chciał to musiał kilka razy użyć wszystkich dobrodziejstw samochodu. 

    A z wymianami oleju w BMW nie jest tak, że indywidualnie monitorują samochód i wzywają na wymiany? Kilka lat temu logarytm w ECU chyba wyznaczał interwał olejowy w zależności od stylu jazdy

    U mnie nigdy nie było żadnych problemów z normalnym kluczykiem w BMW. Jak miałem Audi to mówili mi, że profilaktycznie wymieniają mi baterię w pilocie przy każdej wizycie w serwisie

     

     


  2. Możesz też stworzyć sobie cyfrowy klucz, dodajesz go do portfela w telefonie jak kartę kredytową i możesz nim otwierać i odpalać auto. 

     

    Ale teraz sobie myślę, że jak Twoje ID zostanie usunięte z samochodu, to będziesz go używał jako gość i możesz nie mieć dostępu do wszystkich funkcji

     


  3. 13 minut temu, Autor1984 napisał(-a):

    Muszę nauczyć się obsługiwać, jakiś problem był przy logowaniu bo inny mail podałem, a na telefonie mam inne konto i chyba założyli to na siebie.

    "

    Twój pojazd BMW 740d xDrive o numerze VIN .......... został usunięty z Twojego BMW ID.
     
    Z tego powodu Ty i wszyscy współużytkownicy nie możecie już uzyskać dostępu do pojazdu poprzez aplikację My BMW ani portal My BMW. Ponadto wszystkie BMW ID zostaną usunięte z pojazdu przy kolejnym uruchomieniu pojazdu."
     

     

    To chyba możesz sobie sam dodać swoje auto jak do niego wejdziesz, poda Ci PIN.

     

    A termin przeglądu w aucie też da się sprawdzić, gdzieś są w statusie pojazdu wymogi serwisowania


  4. 2 minuty temu, Autor1984 napisał(-a):

     

    A nie wiem, nie sprawdzałem jeszcze, 500km już zaliczone. Jak zerknąłem w status samochodu, to pokazywało jedynie, że olej jest ok.

    Będę musiał pogrzebać.

     

     

    W aplikacji można sprawdzić - > sprawdź status -> następny przegląd.


  5. To nie jest prawdziwa M-ka, tylko taki kundelek. Prawdziwe M-ki są jednocyfrowe

     

    Ale to prawda, że o ile M-ki i serie 5, 7 i 8 jeszcze trzymają jakość, to wszystko poniżej w BMW jakościowo jest coraz gorsze.


  6. 11 minut temu, memento mori napisał(-a):

     

    Co nie przystoi? Wczoraj byłem w ASO i oglądałem w salonie jakąś Mkę, cena bodajże 400k.

     

    Nie dość, że manetki są plastikowe, to nie są barwione w masie tylko lakierowane. No i ta po prawej jest niedomalowana. To nie jest cień czy odbicie światła itp. Ma taki losowy gradient z brakiem farby na brzegach i zdjęcie nawet w połowie nie oddaje tego jak to wyglądało na żywo. Lewa była ok. Zauważyłem to po jakiś 10s w środku. Marszczenia na kierownicy w nieoczywistych miejscach już nawet pominę. 

     

     

    IMG_9356.thumb.jpeg.53c5fd55ddd2f8bba6a94dc0830b093a.jpeg

     

    To nie była M-ka, tylko jakiś M-pakiet. M-ki nie mają takich manetek

    Tu masz kierownice w mojej M-ce:

    IMG_4272.thumb.jpeg.3c136160c75b13726d2e54ed4f6365d5.jpeg


  7. Mam u siebie identyczne ekrany jak Autor1984 i o ile na początku byłem ich przeciwnikiem, szukałem nawet demówki ze starym oS-em, ale po roku i 20k km stwierdzam, że nie zamieniłbym już na poprzednika. 

    Ekran jakość ma wyśmienitą, w nocy można go przygasić tak, że zupełnie nie przeszkadza, a obsługiwać 99% funkcji (poza klimatyzacją) można pokrętłem idrive, czyli jest tak jak zawsze było w BMW. W dodatku działa to zawsze sprawnie, bez lagów i ma wszystkie potrzebne mi funkcje.

    To tylko kwestia estetyki i indywidualnych preferencji czy to się komuś podoba czy nie, bo biorąc pod uwagę ilość, to się nie zmieniła, zamiast dwóch ekranów jest jeden długi na wspólnej tafli szkła.


  8. Ja swego czasu też jeździłem ES300h, w wersji omotenashi i co do komfortu nie zaobserwowałem jakichkolwiek problemów, szumów od dachu nie słyszałem, natomiast skrzynia i ogólnie dynamika to nie była moja bajka.

     

    A co do wygłuszeń drzwi, uszczelek i nadkoli, to słyszałem w warsztacie zajmującym się profesjonalnie wyciszaniem aut, że Lexus to jedna z najczęściej wyciszanych przez nich marek, bo nawet w najnowszych NX i RX nadkola i drzwi są fatalnie wyciszone.


  9. A widział ktoś kiedyś człowieka, który czyta instrukcje?

     

    Chociaż ja w Jimny musiałem wyciągnąć z szuflady, bo za żadne skarby nie mogłem dojść jak sprawdzić ciśnienie w oponach, jakiś naćpany i pijany skośnooki to wymyślił.

     


  10. 3 minuty temu, Autor1984 napisał(-a):

     

    @Tommasomożna jakoś z poziomu komputera wyłączyć lewe lustro by nie schodziło do "krawężnika" przy cofaniu?

     

    Oczywiście, że tak. Przestaw wybierak lusterka, które przestawiasz dżojstikiem na środek lub na drugie lusterko, to nie będzie zjeżdżało.

     

    Co do kamer 360, to da się bez nich żyć. Mi najbardziej przydaje się przednia kamera przy wyjeżdżaniu z miejsca parkingowego, gdy widok w bok zasłaniają mi jakieś paskudne SUVy. Ustawiam widok panoramiczny z przodu i widzę 180 stopni i mogę wyjeżdżać


  11. Miałem kiedyś klienta, starszego Pana, który kupił sobie w salonie nowego Citroena C5 V6, okleił go całego folią (kolorową, ale w tym samym kolorze co auto, wtedy nie było jeszcze PPF), na folię kładł regularnie wosk.

    Nigdy nie jeździł gdy choć zbierało się na deszcz lub było mokro na drogach, nigdy nie jeździł gdy było poniżej 7 stopni, na trasie nie przekraczał 90 km/h, żeby "komary nie wgryzały się w samochód", jak są to określał. Na dywanikach kładł dodatkowe ręczniki, żeby nie nanosić piachu.

    Przez 10 lat zrobił tym autem 31 tys. km.

    Dzisiaj wiem, że jak bardzo nie dbałbym o auto, przy nim będę tylko zwykłym niechlujem...

     


  12. 2 minuty temu, dziadek napisał(-a):

    Moim zdaniem, prawdziwy mężczyzna zwłaszcza w średnim wieku i w obecnych czasach powinien mieć do własnej dyspozycji przynajmniej trzy samochody.:) 

    Jeden bardzo prestiżowy może być z białą tapicerką do wyjazdów garniturowych z pięknie wyrychtowaną laską siedzącą obok. 

    Drugi do wyjazdów plenerowych.

    Trzeci do jazdy wokół komina. 

    Mając taki zestaw wystarczy z perfekcyjną dbałością dbać tylko o ten pierwszy.

     

    No można jeszcze mieć taką własną i tylko własną zabawkę np. dwuosobową, z dużym silnikiem, ze składanym dachem i z ładnym celownikiem lub figurką na masce.:)  

     

    Zapomniałeś o samochodzie na tor i rodzinnym vanie potrzebnym raz na rok, gdy jedziesz na wakacje


  13. Koledzy, nie spinajcie się tak, każdy ma to co lubi i co akceptuje i to jego wybór. 

    Ja wielokrotnie wahałem się pomiędzy praktycznością i użytecznością (wnętrze czarne), a poczuciem estetyki i przyjemnością zasiadania w ładniejszym wnętrzu (wnętrze jasne), godząc się w tym drugim wypadku z większymi kosztami utrzymania takiego wnętrza w ładnym stanie. Gdy miałem małe dzieci, wybierałem wnętrza czarne, teraz, gdy już nikt mi nie wciera resztek czekolady i jogurtu zdecydowanie wolę to drugie. Do jeżdżenia w ciuchach rowerowych z rowerem na haku mam inne auto, ale gdyby nie to, to też wybrałbym ciemne wnętrze, bo nie wyobrażam sobie siadania na jasnym w mokrych czy lekko zapaćkanych błotem spodenkach rowerowych.

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.