GREGG
-
Liczba zawartości
186 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez GREGG
-
-
Przebijam, ja mam uchwyt mocowany w slocie na płyty CD w odtwarzaczu. Jeszcze łatwiej kliknąć, w zimie nawiew nie ogrzewa telefonu, a latem nie zasłania klimy
Też niezły patent
0 -
poniekąd organizm powiązany z tematem - szukam dla żony do auta uchwytu samochodowego, mocowanie do szyby, telefon S7 Edge.
ktoś, coś? z tego co widzę większość to jakaś porażka.
A czemu koniecznie do szyby? Ja mam brodit, montowany na kratkę nawiewu i jest OK. Dużo łatwiej coś kliknąć bo telefon jest bliżej kierowcy
0 -
Jak ktoś chce kupić nowe auto w jeszcze jako takiej cenie to niech się śpieszy i nie liczy na promocje.
A jak ktoś chce mocne auto z silnikiem spalinowym to tym bardziej warto kupić w tym roku, bo ceny takowych najbardziej poszybują w górę. Albo w ogóle okaże się, że na szybkie auto jedyna opcja to tylko hybryda albo elektryk... Ewentualnie własny import spoza UE
Zbliża się kryzys (w końcu przyjść musi) i skończą się wariackie ceny samochodów (no i mieszkań). Firmowa flota też ma chyba jakieś granice...
Będzie kryzys, to pewnie da się jakiś rabat lepszy wynegocjować u dealera, tyle że cena wyjściowa i tak będzie dużo wyższa niż teraz więc per saldo będzie na pewno drożej. Za to może przynajmniej będą auta szybciej dostępne, bez czekania przez x miesięcy
0 -
Kupując jimnego kupuje się potrzebę. Leśniczy mając potrzebę jazdy po lesie kupi Suzuki, a nie mazdę i poczeka te półtora roku. Odwrotnie tak samo.
Który leśniczy w Polsce kupi nowego Jimny? Musiałby chyba pół lasu opylić na boku
Nowy Jimny to fajne autko, dla kogoś kto lubi wjechać sobie rekreacyjnie w teren. Można tym jeszcze na zakupy podjechać. No i w zasadzie tyle, jazda tym po asfalcie za miastem to musi być męczarnia
0 -
No nie do końca jest to tak intuicujne jak napisałeś. Wyobraź sobie, że w nocy prąd dslej jest produkowany. Nie da się wygasić pieca w elektrowni przyciskiem. Trwa to kilka dni. Dlatego też nadwyżka nocna jest tracona, tylko częściowo efekt ten jest niwelowany przez elektrownie szczytowo pompowe. Myśląc logicznie, ladowanie w nocy samochodów mogłoby poprawić sprawność produkcji prądu, ale w ogolnym rozrachunku nie.liczylbym na niższą jego cenę.
Być może masz rację, nie znam żadnych wyliczeń ile np. przemysł zużywa prądu w nocy, więc trudno o tym rzetelnie dyskutować
Ale krok wcześniej jest etap infrastruktury do ładowania, co jest ciężkie do przeskoczenia na masową skalę. Tym bardziej, że mimo gadek o milionach aut elektrycznych za kilka lat nikt nie wpadł np. na to, żeby narzucić deweloperom obowiązek instalowania ładowarek w garażach podziemnych0 -
To wymusza postęp cywilizacyjny. Gdyby nie ta presja auta elektryczne zostałyby odsunięte w czasie o wiele lat.
.
Auta na prąd to póki co mrzonka w naszych warunkach. Wysokie ceny, brak możliwości ładowania na ulicach, a jakby się nawet pojawiła cudownie infrastruktura - skąd tyle prądu weźmiemy? Ruskie kopalnie nie nadążą dla nas węgiel kopać
A jak już musi być na prąd, to w pierwszej kolejności należałoby wprowadzić na większą skalę elektryczne autobusy i taxi, to miałoby większy sens
0 -
Każdy pretekst jest dobry,żeby zarobić. Inny przykład Mercedes E 220d poprzedni model z silnikiem poj 2.1, czyli wyższa akcyza 18 %. . Aktualny W220d to już poj do 2.0 czyli niższa akcyza 3.%. To nie jest powód, zeby obniżyć cenę.
Niby tak, ale koszty badań na pewno też grubo rosną. Przy nowych normach emisji czyli 95g Co2 średnie spalanie floty musi wychodzić na poziomie 4 litrów
To już dorzynanie silników spalinowych...0 -
To było pozytywnie, bo ludzie zazwyczaj prostują swoje sprawy poprzez wojnę i zaczynają od nowa.
I skończy się pewnie kiedyś na takim scenariuszu. Ale przedtem zdążą nam jeszcze motoryzację uwalić struktury z Brukseli, na które już nie mamy żadnego wpływu...
0 -
Wczoraj wyczytałem, że na lata 2020-2021 producenci przewidują podwyżki cen samochodów o 10-20%, z uwagi na nowe drastyczne normy emisji wchodzące w tych latach i związane z tym koszty. A ostatnio i tak ceny poszły już grubo w górę. Masakra jakaś...
0 -
Nawet volvo rdzewieje, niewiele na ulicach 850 czy 740. Wydawałoby się, że na tamten klimat auta powinny być odpowiednio zabezpieczone.
Z tego co kojarzę, w Skandynawii nie solą w ogóle dróg, więc może dlatego blachy im tak nie rdzewieją jak u nas
0 -
Dla mnie korozja Mazd przyszła z tego forum:
- Mazda 626 - użytkowana od 1997 do 2001 - ani kropki korozji
- Mazda CX5 - użytkowana od 2018 (żona) wciąż - ani kropki korozji
Może mi ktoś to wyjaśnić proszę.
Są różne modele i różnie to potem wychodzi. Kiedyś rdzewiały np. 6-tki i zapewne nie bez przyczyny było to, że w tamtym czasie Mazda współpracowała z Fordem
0 -
Jeszcze jedną fotkę wrzucę. Powiedzcie czy jest w budżecie do 5k fajniejszy zegarek od gts-a?
Nie ma
Zresztą nowka to chyba była taniej niż 5k? GT-ek nowy kosztował koło 3kSam bym GTSa dawno przygarnął gdyby nie masa i gabaryty... dobrze że GT genialnie leży, jak na swoje rozmiary
0 -
Wyświetlanie przycisków funkcyjnych powinno być możliwe do ustawienia. To jest chyba generalnie funkcja Androida a nie nakładki jako takiej.
Ja aktualizację do 9 miałem jakiś czas temu (OP6) i nie mam powodów do narzekań.
Możesz tylko zlikwidować całkiem przyciski i zrobić zamiast nich takie kreski na dole ekranu. Ani to wygodne ani nie wygląda dobrze, bo nad nimi zostaje pusty pasek na ekranie
0 -
Jak zwał tak zwał, może być experience
Owszem do grafiki można pewnie z czasem przywyknąć zresztą jest podobna do tego co miałem w S5 po ostatnim update. Ale pewne braki w funkcjonalności są ewidentne np. wyświetlane na stałe przyciski funkcyjne, bezsensowne i nieintuicyjne skróty w aparacie, lista kontaktów przeładowana kolorami i ciężko szybko coś wypatrzyć itd. 0 -
Zaktualizowalem dzisiaj przez przypadek swojego Szajsunga do najnowszego Androida Pie.
Porażka wizualna jak dla mnie. Ikony, tekst, okienka, menu, kolory itd. wyglądają tak, jakby to zaprojektował jakiś 5 latek dla swoich rówieśników. Gdybym doczytał, że to aktualizacja do 9-ki, to w życiu bym tego nie instalował.
Ech u mnie dzisiaj to samo w S8. Ten UI czy jak to się tam zwie to kompletna porażka, raz że wizualnie dwa że jest to dużo mniej funkcjonalne. Był fajny telefonik i go sp...lili. Zastanawiam się, czy nie zrobić resetu i wrócić do touchwiza
0 -
Military pink gold edition https://www.steinhartwatches.de/en/military-47-st1-pink-gold-ltd-edition-1578.html , nie podoba mi się
Nie podoba się to delikatnie powiedziane, to jakaś katastrofa
0 -
Jak dla mnie to najfajniejszy Steinhart
Ładna sztuka
0 -
Z tego co pamiętam ori pasek jest całkiem ok.
Jest bardzo OK, ale wypadało by od czasu do czasu coś nowego założyć
Ja bym zlecił zrobienie . Wtedy wymiar Ci chłopaki zrobią jaki chcesz. Co do kupnych ja osobiście wolałbym próbować z 24mm . Kup najtańszy skóropodobny za 20zł i sprawdź jak to będzie .
24 myślę że może być ciężko wcisnąć bo fabryczny 23 nie ma ani grama luzu. Będę coś kombinował
0 -
Muszę się w końcu zebrać i coś poszukać do mojego
22mm będzie pasowało, nie będzie widać, że odrobinę za wąski? Bo gotowych 23mm chyba nie ma co szukać, jak kiedyś patrzyłem był bardzo maly wybór, trzeba by raczej zamawiać coś hand-made
0 -
A u mnie ciągle fabryczny setup
0 -
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
@Brzoza2 widzę, że na GT-ku ciągle bordo rządzi
Ciekawa kombinacja0 -
-
Muszę przystopować
Grubo idziesz
Nie wiedziałem, że był dual time z białą tarczą, musi mieć już kilka lat?
Jak zobaczysz gdzieś dual time w stali i z czarną tarczą, poproszę o cynk
0 -
Z tego co widziałem w Szwajcarii, w topowych lokalizacjach były tylko salony multibrandowe, więc problem z brakiem towaru od Roleksa aż tak dealerów nie dotknie, żeby zaraz padli. Na problemy z dostępnością może pomóc chyba tylko jakiś konkretny kryzys gospodarczy i związany z tym duży spadek popytu
0
Grand Citizen (seria) - skąd ekstremalnie niska popularność linii?
w Citizen
Napisano
Dobre porównanie