Skocz do zawartości
Szukaj w
  • Więcej opcji...
Znajdź wyniki, które zawierają...
Szukaj wyników w...
News will be here

Rekomendowane odpowiedzi

Jako fan Alfy będę kibicował tej drużynie chodź lepszy czas Russela w Williamsie podczas dzisiejszych testów od Kubicy nieco niepokoi.

 

Spokojnie, to tylko testy i nikt nie wie kto co testował i jaki był cel. 

Po pierwszym weekendzie wyścigowym wiele się wyjaśni :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

QV - do polityki Niemców - zgoda ale tak samo działają np Włosi i ogólnie - taka polityka nikogo nie dziwi, że swoje bierzemy w pierwszej kolejności. U nas w PL jest nieco inaczej i dlatego mamy np pendolino ale to inna dyskusja. Jednak - jeśli Orlen przebrandowuje stacje to znaczy że je już tam ma, ktoś na nich tankuje i hajs się zgadza. Wg mnie - jeśli teraz nikomu z niczym nie kojarzona marka "star" (tak nazywają/nazywały się stacje orlenu w De? nie jestem pewny i mogę się mylić) przynosi zyski to zmiana na "Orlen" plus reklama żeby zaistnieć w świadomości ludzi ma sens bo powinno być tylko lepiej. Niemcy chwalą swoje ale na drogach mają też Volvo, Fiaty a nie same VW i Mercedesy. Sam handel detaliczny paliwami to też tylko jakaś część z działalności firm takich jak Orlen, ludzie kojarzą tą markę z stacją benzynową i niczym innym a to już nie daje pełnego spojrzenia na sytuację i prowadzi do złych osądów. Jak Orlen poinformował, że będzie sponsorem Kubicy i Wiliamsa to była g... burza "ile to pieniędzy, paliwo będzie po 15zł/litr, kto za to zapłaci". Czemu dzisiaj nikt nie podnosi larum, że Orlen wywala pieniądze w błoto z Alfą w F1, o DTM już nie wspominając?

 

Co do czasów Kubicy - jak się czyta tytuły jakichś artykulików na necie - kabaret :lol:  pojechali testować samochody, nic nie wiadomo o ustawieniach etc a pseudo redaktorzyny dokonują jakichś dziwnych porównań itd. Szkoda czasami czytać tych wypocin.

Patent z zmienną geometrią kół w Mercedesie widzieliście?  ;)

https://www.youtube.com/watch?v=Erust2v7XCs

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Z jednej strony nie należy przywiązywać dużej wagi do tych czasów...ale czemu niektórzy konstruktorzy zawsze są w czołówce nawet na takich wstępnych testach a inni zawsze w ogonie. Generalnie nawet na takich testach już widać podział sił.

Williams, Haas i Alfa to były najsłabsze teamy w poprzednim sezonie i w tym wątpię aby któryś z tych zespołów walczył o pudła. Z g..... bata nie ukręci nawet najlepszy kierowca.

Edytowane przez QuadrifoglioVerde

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość fidelio

QV - do polityki Niemców - zgoda ale tak samo działają np Włosi i ogólnie - taka polityka nikogo nie dziwi, że swoje bierzemy w pierwszej kolejności. U nas w PL jest nieco inaczej i dlatego mamy np pendolino ale to inna dyskusja. Jednak - jeśli Orlen przebrandowuje stacje to znaczy że je już tam ma, ktoś na nich tankuje i hajs się zgadza. Wg mnie - jeśli teraz nikomu z niczym nie kojarzona marka "star" (tak nazywają/nazywały się stacje orlenu w De? nie jestem pewny i mogę się mylić) przynosi zyski to zmiana na "Orlen" plus reklama żeby zaistnieć w świadomości ludzi ma sens bo powinno być tylko lepiej. Niemcy chwalą swoje ale na drogach mają też Volvo, Fiaty a nie same VW i Mercedesy. Sam handel detaliczny paliwami to też tylko jakaś część z działalności firm takich jak Orlen, ludzie kojarzą tą markę z stacją benzynową i niczym innym a to już nie daje pełnego spojrzenia na sytuację i prowadzi do złych osądów. Jak Orlen poinformował, że będzie sponsorem Kubicy i Wiliamsa to była g... burza "ile to pieniędzy, paliwo będzie po 15zł/litr, kto za to zapłaci". Czemu dzisiaj nikt nie podnosi larum, że Orlen wywala pieniądze w błoto z Alfą w F1, o DTM już nie wspominając?

 

Co do czasów Kubicy - jak się czyta tytuły jakichś artykulików na necie - kabaret :lol:  pojechali testować samochody, nic nie wiadomo o ustawieniach etc a pseudo redaktorzyny dokonują jakichś dziwnych porównań itd. Szkoda czasami czytać tych wypocin.

Patent z zmienną geometrią kół w Mercedesie widzieliście?  ;)

https://www.youtube.com/watch?v=Erust2v7XCs

Ciekawym, jakie będą dalsze losy tego typu rozwiązania?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

No to po dzisiejszym dniu podział sił jest jasny :D

Ferrari przed Mercedesem z tym że Ferrari jako Alfa a Merc jako Racing Point ;)

Strategia przypomina tą z TdF - G.Thomas jakoś zwycięzca poprzedniego tour`u jest faworytem i na niego wszyscy patrzą a tu nagle E. Bernal objeżdża wszystkich.

Ineos zastosowało strategie "drugiego noża"

Może ferrari też?! :D

 

No dobra :)

Ale Kimi dziś chciał poszaleć i jakby mu nie za mało paliwa nalali to by zrobił 1.13 :P

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ciekawym, jakie będą dalsze losy tego typu rozwiązania?

pewnie będzie protest innych konstruktorów a później dochodzenia FIA

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość fidelio

Co prawda na szybkiej oponie i w ramach symulacji kwalifikacji (nie dużo paliwa), ale wynik zawsze idzie w świat :-)

Edytowane przez fidelio

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Wyniki wyścigów się liczą, już przestały mnie jarać chwilowe przebłyski.

Zobaczymy jak będzie, trzymam kciuki.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Czasy i okoliczności są nieważne. Najlepsza jest wypowiedź z dzisiaj, że "miło jest kiedy zespół reaguje szybko i słucha co się do nich mówi"... Czy jakoś tak ;) Urwą jeszcze z tego czasu do piątku na pewno.

Edytowane przez Biglo

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

ja właśnie 3 odcinek oglądam. Ogólnie fajnie nakręcone 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dzieje się w Australii. Mclaren sam się wycofał, kierowcy i teamy są za tym żeby nie było wyścigu, a organizatorzy i FIA widzą to całkiem odwrotnie. Ciekawe co z tego wyniknie do jutra.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

FIA jak UEFA i MKOL, liczą $$$ a reszta mniej ważna. Na mcu zespołów poszedłbym bez zastanowienia w ślad Mclaren'a.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Podasz źródło tego newsa? Na oficjalnych stronach F1 nic o tym nie piszą.


G-shock fanboy... a może nie? 😁

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość fidelio

Pewnie, choć wydaje mi się, że byłaby to najrozsądniejsza decyzja. F1 to cyfr, ogromna kasa (największa w motorsporcie), ale w końcu są sprawy ważniejsze...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

ale w końcu są sprawy ważniejsze...

od kasy? Co niby?  :lol:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość fidelio

Jak to co? Wystarczy dla przykładu Berniego zapytać, on na pewno wie ;-)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.
Uwaga: Twój wpis zanim będzie widoczny, będzie wymagał zatwierdzenia moderatora.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.