Jak zdjąć tarczę z Kirowski?

[yahhoo 1]

Mam taki zegareczek do treningu i chciałbym zdjąć z niego tarczę, rozebrałem do tego momentu i co teraz?

http://imageshack.com/a/img921/5647/Iyd66S.jpg

http://imageshack.com/a/img924/3792/SDAlt2.jpg

Pomóżta ludzie

Odkręciłem dwie śrubki widoczne na zdjęciu i nic

Edytowane 13 Lipca 2016 przez yahhoo

[Sebolski 699]

lekko trzeba podważyc z kazdej strony i wyjdzie. delikatnie.

Blad. Sa dwie srubki male po bokach.malunie

Wypassportowane z Tapatalka Edytowane 13 Lipca 2016 przez Sebolski

[yahhoo 1]

o matko takie malutkie że nawet ich nie widać na obrzeżu tarczy, to są takie śrubokręty?? :D

[Sebolski 699]

o matko takie malutkie że nawet ich nie widać na obrzeżu tarczy, to są takie śrubokręty?? :D

 

ja kupiłem w casto takie za 9 zeta i zeszlifowałem najmniejszy na papierze ściernym 120 lub 180 i raz na jakiś czas ponawiam szlif

[yahhoo 1]

Takie?

http://www.castorama.pl/produkty/narzedzia-i-artykuly/narzedzia-reczne/klucze-i-wkretaki/wkretaki/zestawy/wkretaki-precyzyjne-11szt.html#product

[Gość Ritter]

Żeby napić się mleka nie rzeba od razu kupować krowy .

Śrubki wymagają, z tego co pamiętam, śrubokręta 0.8mm. Jeżeli go nie masz a palęta się gdzieś w szufladzie szpilka dołączana do kleju cyjanoakrylowego to ją utnij w połowie i zaostrz na osełce, kamieniu, parapecie, papierze ściernym. Kontrolując kształt ostrza. Zrobisz mały śrubokręt i on wystarczy do odkręcenia śrubek blokujących kołki tarczy. Gdyby nie chciały się obrócić możesz za pomocą wykonanego śrubokręta nanieść na nie malutkie kropelki środka penetrującego, nafty, benzyny do zapalniczek. Chwilę poczekać i odkręcić.

Śrubki są dwie i kołki są dwa, będzie potrzebny skalpel albo cienkie ostrze w scyzoryku by nieco podważyć tarczę przy kołkach z obu stron po odkręceniu śrubek. Kołki zwykle są nieco zdeformowane w miejscu gdzie stykają się ze śrubkami i dlatego w tych miejscach tworzy się zwykle opór w tulejach- otworach, w których są zamocowane. Dlatego nie spodziewaj się że na początku będzie łatwo to ruszyć już po odkręceniu.

Jeszcze jedna sprawa, nie uszkodź balansu trzymając mechanizm oraz staraj się nie dotykać tarczy. Zgromadzony na skórze pot nie tylko może pozostawić linie papilarne ale i nie usunięty wejść w długim czasie w reakcję z niektórymi rodzajami tarcz.

[yahhoo 1]

Zdjąłem rozkręciłem całego, wymyłem części będę składał a właściwie juz złożyłem 80% zobaczymy czy będzie chodził bo nie robił tej czynności

[Sebolski 699]

Działa?

 

Wysłane z mojego Lenovo A820 przy użyciu Tapatalka

[yahhoo 1]

Ehhhh marnie , coś zrypałem, pierwsze śliwki robaczywki, będę próbował dalej, może w końcu się uda.

Znalazłem takie cuś na bangudzie, http://www.banggood.com/Wholesale-Watch-Parts-50g-Steampunk-Jewellery-Altered-Art-Crafts-CYBERPUNK-Cogs-Gears-p-58951.html , może to byś dobra podstawa do nauki?

[Sebolski 699]

To jest poljot zwykly 17 kamykow. Na allezło i olx szukaj sobie najtańszych oraz uszkodzonych. Zanim naprawiłem pierwszy zegarek, oraz rozebrałem sprawny do czyszczenia i oliwienia duuuuużo upłyneło wody patrz na czopy czy całe. Na początku każde zdjecie śrubki czy przekładni to foto. I tak kazdy werk przez jakiś czas. A pozniej to jakoś samo przyszło i nie chce się odczepić

 

Wysłane z mojego Lenovo A820 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 15 Sierpnia 2016 przez Sebolski

[yahhoo 1]

tak będzie trzeba zrobić

[Keks 22]

tak będzie trzeba zrobić

Właśnie znalazłem wasz temat bo mam ten sam problem, nie wiedziałem jak zdjąć tarcze a tu się okazuje że są na boku śrubki wielkości ziarnka soli, też zastanawiam się jak je odkręcić, czym, muszę poszukać czy coś może zaadaptuje do tego celu, dzięki!

[mkl1 14841]

Właśnie znalazłem wasz temat bo mam ten sam problem, nie wiedziałem jak zdjąć tarcze a tu się okazuje że są na boku śrubki wielkości ziarnka soli, też zastanawiam się jak je odkręcić, czym, muszę poszukać czy coś może zaadaptuje do tego celu, dzięki!

Dobre śrubokręty.

Nawet jeżeli kupisz  nowe to i tak trzeba je dobże zaszlifować, by idealnie wpasowały się w śrubki.

 Jeżeli tego nie zrobisz, zniszczysz śrubę- tzn jej łebek i będzie żle, albo gorzej, bo odkręcić będzie coraz trudniej.

 Do szlifowania ostrza srubokrętu są specjalne kamuki, ale można to zrobić przy odrobinie wprawy na papierze sciernym 800 i podpórce, by kąt zaszlifowania był dobry i powtarzalny.

 

potem już z górki

[Keks 22]

Właśnie uporałem się z tymi środkami, wziąłem igłę, uciąłem ostry koniec i podostrzylem na osełce, potem wyrownalem na bardzo drobnym papierze ściernym i lekko wypolerowane, udało się obydwie za pierwszym razem odkręcić, dzięki !