Porady potrzebuję 😊

[Kieszonkowe 613]

Dużo zegarmistrzów używa do napędu polski silnik TUR z pedałem sterującym do maszyny szycia.

 

Pozdrawiam

Roman

[motoolo 136]

15 minut temu, Kieszonkowe napisał:

Dużo zegarmistrzów używa do napędu polski silnik TUR z pedałem sterującym do maszyny szycia.

 

Pozdrawiam

Roman

 

No właśnie o tym czytałem.

Ale podobno źle się tym pedałem reguluje obroty , ciężko utrzymać jednakowe

 

LESKOS dzięki za kolejną tabele.

Ale noże to już komuś dam do naostrzenia , pamiętam jak w technikum na praktykach ostrzyliśmy noże , masakra!

Edytowane 30 Czerwca 2020 przez motoolo

[Kieszonkowe 613]

Teraz, motoolo napisał:

Ale podobno źle się tym pedałem reguluje obroty , ciężko utrzymać jednakowe

 

to pewnie wszystko zależy od wprawy. W starych tokarkach nie masz wyświetleń obrotów, więc albo ustawiasz to na kołach pasowych albo tylko wyczucie.

Myślę natomiast że jak chcesz to na bazie sterownika/pedału możesz Sobie zrobić regulacją śrubową.

 

Pozdrawiam

Roman

[mkl1 14841]

11 minut temu, motoolo napisał:

Ale podobno źle się tym pedałem reguluje obroty , ciężko utrzymać jednakowe

 No nie wiem

Mnie się bardzo dobrze "operuje" TUR-em i strownikiem noznym.. 

[motoolo 136]

Teraz, mkl1 napisał:

 No nie wiem

Mnie się bardzo dobrze "operuje" TUR-em i strownikiem noznym.. 

 

Ooooo!

To powiedz mi jak masz zrobione przełożenie silnik - wrzeciono

 

[mkl1 14841]

Wrócę do domciu po pracy to podam.

 , ale tak "na oko" tośrednica koła pasowego na silniku to jakies 2,5 cm( pisze o podziałowej pod pasek..)

[motoolo 136]

5 minut temu, mkl1 napisał:

Wrócę do domciu po pracy to podam.

 , ale tak "na oko" tośrednica koła pasowego na silniku to jakies 2,5 cm( pisze o podziałowej pod pasek..)

 

Ok

Jeszcze średnica koła na wrzecionie.

Zmieniasz pasek na różne wielkości kół na wrzecionie czy sterujesz obrotami tylko z "pedała"?

[mkl1 14841]

Sa trzy średnice (chyba) kół na wrzecionie.

 Prędkości streuje pedałem. ale dotychczas toczyłem tylko mosiadz i stal niezbyt twardą...

Ja się dopiero ucze toczenia...

Edytowane 30 Czerwca 2020 przez mkl1

[motoolo 136]

czyli jeśli dobrze rozumie to masz pasek cały czas założony na jedno z kół wrzeciona i tego ustawienia nie zmieniasz?

Przynajmniej na razie 

[mkl1 14841]

Tak, nie miałem takiej potrzeby

[PM1122 1684]

No i parzy się

[mkl1 14841]

10 godzin temu, motoolo napisał:

Ok

Jeszcze średnica koła na wrzecionie.

Zmieniasz pasek na różne wielkości kół na wrzecionie czy sterujesz obrotami tylko z "pedała"?

koła na wrzecionie: 24, 35, 45

koło na silniku 12mm

 pisze o średnicach pod pasek klinowy...

[Taraj 200]

 

 

Może weź silnik z maszyny szwalniczej. Silnik krokowy + falownik + mała strata mocy na niskich obrotach.

Dorobisz sobie ręczną regulację obrotów. Nie trzeba przekładać paska. Dodatkowo nie trzeba mieć

koordynacji ręczno-nożnej a'la perkusista. Ja tak mam i działa.

[motoolo 136]

Mkl1 i Taraj - dziękuje Wam za informację

 

Taraj a powiedz mi czy nie boisz się że zastosowanie silnika krokowego wprowadzi wibracje na wrzecionie?

Edytowane 1 Lipca 2020 przez motoolo

[Kieszonkowe 613]

Witaj, jak nie chcesz TUR-a to zastosuj silniczek od hulajnogi (wiem że Koledzy z forum stosowali) a wtedy manetką "gazu" możesz regulować obroty.

 

Pozdrawiam

Roman

[mkl1 14841]

@Taraj

Widzę głowiczkę tokarską. Z czego ona jest?

 Czy nie "rozbije Ci łożyskowania wrzeciona?

 Podaj prosze kilka szczegółów .

[Taraj 200]

Sporadycznie używam tego uchwytu  , zwykle tulejki zaciskowe. Tak akurat wyszło zdjęcie.

Poza tym do poważniejszych zadań mam AZ z oryginalnym napędem.

[LESKOS 3338]

Andra ma też firmowy uchwyt trójramienny, poza ty można dostać na rynku takowe dedykowane do 8-nek. Sprawdza się średnio i na pewno nie do precyzyjnych prac, ale czasami to w zasadzie konieczność zastosowania przy braku kompletu ( innych części do AZ albo maszyn). Ten na zdjęciu to chyba 50 tka . ale trochę faktycznie masywna . W załączeniu dedykowany do Andry uchwt KOCH'a (muszę go wyczycić 😜. )

 

Edytowane 1 Lipca 2020 przez LESKOS

[motoolo 136]

23 godziny temu, Kieszonkowe napisał:

Witaj, jak nie chcesz TUR-a to zastosuj silniczek od hulajnogi (wiem że Koledzy z forum stosowali) a wtedy manetką "gazu" możesz regulować obroty.

 

Pozdrawiam

Roman

 

Myślę że zastosuje zestaw zaprezentowany przez Taraja.

Ma pełną regulację prędkości obrotowej + obroty lewo prawo

[PM1122 1684]

Biorę się za czyszczenie mechanizmu linkowego GB.  Trochę czekał na czyszczenie i nigdy wcześniej , nie próbowałem sprawdzać jak chodzi. Teraz postanowiłem spróbować .

No , pewnie wahadło niezbyt dobrze ustawione , więc kotwica , mogła źle mogła pracować ( nierówne tykanie ) , ale i tak , bujanie powinno być swobodne . A tu , przy próbie kilku wahnięć , jakieś gwałtowne przyblokowanie .... jakby paleta źle trafiła na ząb.  Więc zero próbowania , by nie narobić szkód ... najpierw czyszczenie . Rozebrałem i widzę , że łożysko nastawne dość znacznie przekręcone względem znacznika . Zrobiłem zdjęcia palet . Są ładne , nie wyjechane .  Po brudzie , widać jak pracowały . Myślę , że paleta , swoją krawędzią , szła na styk z promieniem zęba i była możliwość zahaczania o tę część zęba. Sądzę , że łożysko , mogę lekko cofnąć ( unieść kotwicę ) . No może nie na sam znaczek , ale przynajmniej o połowę tego co jest obecnie.

Co sądzicie ?

[LESKOS 3338]

ja tam na brudno nie analizuje , wzrok mam słaby i g... widzę 😜

Ale nie wygląda do żle , a nawet lepiej - dobrze 😉

[PM1122 1684]

Tak . Brudu dużo i widać , że dużo nie pracował , co napawa optymizmem

[tarant 4606]

Czasem czyszczenie zwiększa luzy i dopiero zaczyna się blokowanie...

[PM1122 1684]

Tak , czyszczenie ujawni wszystko !

Choć mimo brudu , dojrzałem już , co z kotwicą i paletami ..... nieźle kombinowane ! 

Ale , to jutro , bo już późno i na czysto lepiej będzie widać

[PM1122 1684]

Po czyszczeniu kotwicy , widać tak dość dziwnie , tulejkę . Nawet się zastanawiam , czy nie była zmieniana , tym bardziej , że luz wzdłużny ośki , ma 0.5 mm. 

Ale przede wszystkim , to pod jedną paletą ( w jej gniazdo ) , coś podłożono. Wygląda to , jakby to były cztery druciki miedziane . No , ale tu , jest jeszcze dobrze . Za to pod drugą paletą , to z jednej strony nic , ale z drugiej strony .... coś troszkę odstaje . Nie dość , że nieco krzywo jest paleta osadzona , to jeszcze krzywo przeszlifowana .

tz. - kąt , jest raczej dobry , ale w trakcie jego szlifowania , chyba paleta się przesunęła na bok i wykonano go pod skosem.

Myślę , że udało się , na zdjęciach to pokazać.