ubytek we wnętrzu zegarka

[unite.apbrand 0]

Witam serdecznie,

 

Na aukcji olx zakupiłem Japońca Diesel Ironside. Ostatnio była zmiana czasu to przestawiłem zegarek do przodu. Pociągnąłem koronkę na trzecią pozycję trochę za mocno i.....wyciągnąłem koronkę z bolcem, włożyłem ją natychmiast na miejsce, zegarek dalej tykał kilka dni, ale od tego momentu wskazówka sekundnika zaczęła co jakiś czas stawać aż w końcu zatrzymała się. Postanowiłem go otworzyć aby wymienić baterię.

Po ciężkich próbach udało się, (dekielek chyba się zapiekł nieźle w miejscu),  ale po drodze  kolejny mankament. Wydaje mi się jakby czegoś brakowało, są jakieś dwie cewki a powinny być trzy chyba. (foto poniżej)

 

 

 

 

Z przodu zegarek posiada trzy małe tarczki (min, hours, second)

 

Prosiłbym o informacje czy zegarek zalicza się do naprawy?

Edytowane 13 Kwietnia 2020 przez unite.apbrand

[Ordoss 131]

Jedna dobra wiadomość - miejsce na trzecią cewkę to tylko efekt standaryzacji z innymi modelami: https://calibercorner.com/hattori-caliber-vd53/

[unite.apbrand 0]

Witam serdecznie, wymieniłem baterie i zgodnie z instrukcja ustawiłem czas. Zegarek tyka bezbłędnie

 

Pojawił się nowy problem. Mała Tarcza minutnika nie rusza się, da się ją przesuwać aby ustawić natomiast w normalnym trybie i na ręce nie rusza sie. Pozostałem tarcze działają.

 

Czy ktoś z Państwa spotkał się w dieselach z takim przypadkiem? Dziekuję, pozdrawiam.

[Hogg 934]

Zakładam, że to imitacja subtarczy, bo chyba o tym piszesz? Więc raczej tylko wygląda, a nie ma funkcjonalności. Pozdrawiam

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

[Emil/efa116 185]

Pokaż jak zegarek wygląda od przodu. Ale powiem że mam zegarek z mechanizmem vd53 i wszystkie tarcze działają. Jak już mówilem wczesniej, pokaż zdjęcie tarczy i zaznacz która wskazówka nie działa. Mogłeś uszkodzić coś wyrywając koronkę więc według mnie, o ile zabawa będzie opłacalna, kup nowy mechanizm i zanieś do zegarmistrza żeby Ci go wymienił.