Romanet Morbier "79085"

[Jaspis 0]

Witam wszystkich , jestem nowy w waszej ( naszej ) społeczności.  Dostałem zegar Romanet Morbier 79085 kwadransowy . Bez odwarznikow  zepsuty wachadlem  i z dziwnym ustawieniem kotwicy . Z dwoma pierwszymi sobie chyba poradzę ( godzinowa dzwonek 2 kg , czas 3 kg i kwadranse 3 kg . Jeśli źle znalazłem w Internecie to proszę poprawcie mnie ) wahadło muszę tylko skleić dorobić grot i jakaś śrubę.  Ale kotwica kutra po poziomym ustawieniu mechanizmu jest przechylony na jedną że stron więc w położeniu zamykający prawie z jednej strony . Gdy przechyle mechanizm w ustawienie żeby kotwica była wypośrodkowana , różnice w poziomie wynosi 6 mm to dużo.  Czy da się jakoś inaczej to ustawić?  

[kiniol 2520]

Tak, da się... Oś kotwicy powinna być przestawialna względem drążka...

[Jaspis 0]

...względem drążka? Tam mam tylko możliwość regulacji górą dół 

[Odludek 76]

Na pewno się da przestawić, prześlij jakieś zdjęcie tej kotwicy to będzie można więcej powiedzieć.

[PM1122 1698]

Prosimy o zdjęcia , bo nie każdy ,, pomagacz ,, jest na tyle chętny i miły , by jeszcze wyszukiwać zdjęcia mechanizmu i jego części w internecie. 

Jak koledzy już powiedzieli , kotwicę , na jej osi , da się przestawić ! 

Kotwica i oś , to dwie odrębne części , a nie monolit.  Jest ona dość ciasno osadzona na osi , ale można ją obrócić . Po prostu , została przypadkowo przestawiona ( transport zegara itp. ) ... ewentualnie , przestawić  dążek wahadła , względem tej osi.

No , chyba , że zalutowana , zaspawana , zaklejona . Albo to ,  zupełnie inna kotwica niż myślę .

Edytowane 13 Maja 2020 przez PM1122

[Jaspis 0]

Oczywiście że wstawia zdjęcia,  tylko że aktualnie w pracy jestem . Kończę 20 , to wstawię jak najszybciej ?. Dzięki za zainteresowanie 

[Jaspis 0]

Oto zdjęcia ?

[tarant 4606]

Pierwszy raz takie coś widzę, wynalazek na miarę kół zapasowych pod podwoziem w niektórych samochodach... W każdym razie regulacja wychwytu jest w tym prostokątnym elemencie na końcu drążka kotwicy. Można go (mam nadzieję) przekręcać na ciasno spasowanym połączeniu, co zmienia ustawienia górnej części dzielonego wahadła w prawo lub w lewo. Niewielka korekta pozwoli na prawidłową pracę wychwytu w poziomie.

Z tą regulacją mostka kotwicy góra - dół, radziłbym nie zmieniać zbytnio pierwotnego ustawienia.

[Jaspis 0]

Dzięki bardzo pobawie się dzisiaj , jak coś ... to będę pisał . Jeszcze raz dzięki 

[Jaspis 0]

Ha ha faktycznie regulacja za pomocą siły,  ( nieznacznej, ale siły) dzięki wielkie 

[kiniol 2520]

Francuz... koło zapasowe pod maską... na silniku i trzy szpilki w piaście do mocowania koła... a idź Pan... i jeszcze brocot...

Edytowane 13 Maja 2020 przez kiniol

[Jaspis 0]

Dokładnie , oni od zawsze mieli dziwne pomysły ????