Chronometry morskie

[landeron 1]

Witam szanowne forum.

Nosze imie Marek i zaznaczam ze nie jestem zegarmistrzem lecz osoba interesujaca sie zegarami.

Ostatnio interesuja mnie chronometry , ich dzialanie budowa zastosowanie itp.

W dostepnych pozycjach literatury oraz w internecie mozna dowiedziec sie wielu ciekawych informacji.

Niestety sposoby regulacji wychwytu chronometrycznego nie sa zbyt obszernie opisane i wlasnie z tego

powodu zwracam sie z prosba do osob w tym temacie obeznanych o szersze wytlumaczenie oraz

dykusje na ten temat.

Pozdrawiam Marek.

 

[kiniol 1,204]

Ale to jest wiedza tajemna...

O jakim chronometrze mówimy? Niemieckim, Szwajcarskim, Angielskim? Może o 6MX?

Edited November 4, 2020 by kiniol

[landeron 1]

Pomowmy o "licencyjnym" 6MX z rodziny Wempe i A.Lange&Sohne.

[mechanik 231]

Specjalistów to Panie na palcach jednej ręki da się policzyć 😕a niebojących się te cacka naprawiać to jeszcze mniej...😉

[kiniol 1,204]

6MX to przedwojenny Lange, z tej rodziny jest jeszcze powojenny GUB... Wempe w rękach nie miałem...  Przed wojną na terenie Rzeszy funkcjonowały firmy produkujące lub sygnujące wyroby z Glashuette takie jak Raabe czy Tiede ale ich wyroby spotyka się raczej rzadko... l

7 godzin temu, mechanik napisał:

Specjalistów to Panie na palcach jednej ręki da się policzyć 😕a niebojących się te cacka naprawiać to jeszcze mniej...😉

Specjalista to się raczej nie boi...

Edited November 5, 2020 by kiniol

[landeron 1]

Witam Szanownych.

Po malu zaczyna mnie ogarniac smutek  rezygnacja.

Czyzby naprawde nie znalazl sie nikt , kto uchylilby rabka tajemnicy i podzielil sie wlasna przeogromna wiedza

na temat mnie interesujacy???

Nie szukam kogos kto moglby chronometr naprawic , szukam osobe ktora dala by mi pare wskazowek i

wsazala co dalej........

Moze od poczatku :

W czasach kiedy ZSRR zaczelo sie po malu rozpadac , pojawilo sie na rynku wiele "przedmiotow" bedacych na

wyposarzeniu armi. Miedzy inymi lotnicze przyzady pokladowe ,zegary , chronometry okretowe i wiele roznosci

nie liczac oczywiscie innych niebezpiecznych "zabawek".

Udalo mi sie w tym czasie , "za psie pieniadze" , nabyc chronometr okretowy Kirow (pozniejszy POLJOT) , o bardzo niskim numerze seryjnym.

Nie byl on exponatem wystawowym lecz "zaprawiony w boju" model ze sladami urzytkowania i wplywu morskiego powietrza.

Natomiast mechanizm , a przede wszystkim szalona dokladnosc , pierwsza liga - zakochalem sie w nim.

Sluzyl mi kilka lat jako zegar "matka" .

Pewnego dnia , przy jego bardzo ostroznym  nakrecaniu , trzasnelo i cos hrupnelo.

Bylem pewien ze przy naciaganiu , pekl lancuszek na slimaku i rozwijajac sie zniszczyl chronometryczny wychwyt sprezynowy.

Na szczescie , o ile mozna to tak nazwac , nie pekl lancuszek , wychwyt optycznie tez nie naruszony , pekl za to trzpien na bebnie

sprezyny napedowej. Szczescie w nieszczesciu bo oczywiscie czesci brak i trzeba kabinowac.

Trwalo to chyba ze dwa lata az dowiedzialem sie ze znajomy jedzie do Moskwy (tam znajduje sie fabryka) i poprosilem go

czy aby nie udalo by sie mu kupic uszkodzonej czesci. Niestety w fabryce bylo niemozlwe,lecz dostal namiar na moskiewskiego

zegarmistrza i tam udalo mu sie kupic kompletny beben , wraz ze sprezyna i trzpieniem (oczywiscie uzywany).

Ciekawa rzecz :moj znajomy opowiadajac o samej transakcji , zacytowal slowa starego moskiewskiego zegarmistrza ktory przestrzegl :

ze nawet po wymianie tej czesci , zegar NIGDY nie bedzie juz tak dokladny i sprawny jak dotychczas.

Czesc wymienilem , zegar wystartowal a ja do dzis sie gimnastikuje na wszystkie strony zeby go wyregulowac.

c.d.n.

 

 

[kiniol 1,204]

Ech... No ale co by Kolega chciał wiedzieć? W tych chronometrach jest kilka miejsc, które mogą szwankować... naprawiam je co jakiś czas i udaje mnie się uzyskać całkiem niezłe dokładności rzędu +/- 1 sek na trzy, cztery doby...  

Było już wielokrotnie... ale cieszy zawsze...

 

[landeron 1]

No - pojawia sie male swiatelko - to juz cos!

Wracajac do mojego przypadku : przed wymiana zespolu napedowego wszystko w porzadku , po wymianie - nie.

Wiec na moj rozum , przyczyny nalezy szukac w tym podzespole.

Falszywy , - za slaby lub za mocny , naciag poczatkowy sprezyny ,  co przez ograniczona dlugosc lancuszka moze spowodowac 

niedostateczny naciag  i zegar stanie nim osiagnie 56 godzin chodu .

Lub bedzie przyspieszal - nawet jak lancuszek sie rozwinie i zapadka blokujaca wylaczy naped.

I tu pierwsze pytanie : jak optymalnie ustawic poczatkowy naciag , zeby sprezyna nie byla za slabo albo za mocno naciagnieta?

[landeron 1]

A o to sprawca.

[kiniol 1,204]

Mam taki przypadek na stole... Ja przy zwolnionej sprężynie i zapiętym końcu łańcuszka na ślimaku, robię pół obrotu ziarnem...

Edited November 5, 2020 by kiniol

[landeron 1]

"Pol obrotu ziarnem" - masz na mysli pol obrotu bebnem sprezyny ?

Czy to wystarczy wraz z naciagiem dlugosci lancuszka na 58 godzin???

[kiniol 1,204]

Ziarno, to w żargonie zegarmistrzów oś bębna sprężyny... Mi wystarcza... Naciągam po to by ułożyć łańcuszek na bębnie w stanie lekkiego naprężenia...

Edited November 5, 2020 by kiniol

[landeron 1]

Fajnie sie sklada , bo wlasnie stojacy obok moj chronometr wskazuje ze osiagnol 58 godzin pracy i niebawem sie zatrzyma.

Zrobie to samo , zwolnie sprezyne do punktu O , obroce pol obrotu ziarnem , naciagne lancuszkiem i wystartuje.

Zobaczymy jaki bedzie efekt i czy osiagnie 58 godzin chodu.

Niestety bedzie to trwalo ponad dwa dni obserwacji wiec pomowmy na temat regulacji chodu chronometru.

[landeron 1]

Witam.

Otoz , wyniki po 13 godznach chodu zegara , zredukowana moc sprezyny do zera , wykonanie polobrotu ziarnem i naciag

maksymalny slimakiem - 14 sekund minus !!!

Zatrzymalem mechanizm , podregulowalem srubami balansowymi i nowy start.

Obecnie ,  19 godzinach po regulacji , 2 sekundy minus.

Powinien jeszcze chodzic przez ok.23 godziny , zobaczymy czy nie zmieni chodu.

Pytanie :  czy oprocz mozliwosci regulacji srubami balansowymi istnieje jeszcze inna mozliwosci regulacji chodu??

 

Pozdrawiam

[kiniol 1,204]

Nie

[landeron 1]

No niestety , po 46 godzinach zegar zatrzymal sie.

ze osiagnie juz pelny cykl

Praktycznie powinien jeszcze ok. 14 godzin popracowac - czyzby za slaba sprezyna??

Ziarnem podkrecilem pol obrotu - poszedl  ,  lecz po 6 godzinach znowu sie zatrzymal.

I znow pol obrotu ziarnem - to juz w sumie 1,5 obrotu.

Jak na razie - chodzi , osiagnal ok. 54 godziny i mam nadzieje ze pelny cykl zaliczy.

Z tego wynika ze pol obrotu ziarnem ( jak sugerowal kolega ) nie wystarczy , aby sprezyna byla na tyle

naciagnieta zeby zegar 58 godzin pracowal. Mowie tu oczywiscie o moim chronometrze .

Mozliwe ze moj zespol napedowy posiada jakies wady , czy moze sprezyna zostala wymieniona na nieoryginalna i jest za slaba?.

Jak juz pisalem , kupilem ja jako uzywana i cholera wie co do bebna wsadzili.

No i oczywiscie zostaje problem eksploatacji , zegar nowy nie jest , produkcja z drugiego kwartalu 1955 roku.

Caly czas na sluzbie i to w czasach zimnej wojny , wiec jako emerytowany i w stanie spoczynku swiadek tamtych czasow ,

moze sobie pozwolic na male potkniecia.

Nie mam mu tego za zle , tym bardziej ze traktuje go jako obiekt szkoleniowy do poznawania "wiedzy tajemnej" jak to ladnie okreslil Kiniol.

Jak "uporam" sie z napedem , to chcialbym zajac sie wychwytem chronometrycznym.

Tu zawieje na pewno wiedza tajemna .

Pozdrawiam.

 

 

 

 

[kiniol 1,204]

Czy sprężyna przed założeniem była wyjęta z bębna i umyta? Czy zaczep zewnętrzny wygląda na fabryczny czy robiony ręcznie? Nie zawieje, bo nic Ci nie powiem... uwalisz kamień i będzie na mnie... O, tu jeden taki regulował i tak się to skończyło...

 

 

Edited November 8, 2020 by kiniol

[landeron 1]

No temu to chyba cos w reku wybuchlo albo to jakies wykopki.

Cala konstrukcja jest z mosiadzu , plyty tez ,  i taka korozja??

Chyba pozar.

 

Sprezyny z bebna nie wyjmowalem i nie mylem.

Ale wpadlo mi do glowy ze mam przeciez oryginalna sprezyne w starym bebnie (tym ze zdjecia).

Zamienie sprezyny  .  i zobaczymy.

[kiniol 1,204]

Zamień tylko osie, i daj oliwę, chyba , że potrafisz ja wyjąc z bębna i założyć...

[landeron 1]

Okay - zamienie tylko osie.

Czy to "normalne" zeby tak sie zaczep sprezyny sciachal (wytarl)??

[kiniol 1,204]

Nie widać, pokaż od boku fotkę... Wyjmij sprężynę z bębna i ją wyczyść, umyj benzyną ekstrakcyjną. Potem włóż do bębna i daj na nią kilka kropel oliwy. Dasz radę? 

Edited November 9, 2020 by kiniol

[landeron 1]

Fotki z boku  -  niezbyt ostre ale cos tam widac.

Czy dam rade?  -  nie wiem - ale na pewno sprobuje.

Podszepnij pare trikow .

[kiniol 1,204]

Kurcze, nic nie widać... U mnie jest tak:

 

Niestety n tym etapie kończą się zajęcia zdalne... Jeśli nigdy nie wyjmowałeś sprężyny z bębna i jej później nie wkładałeś, to sorry, ale nie pomogę via klawiatura...

Edited November 9, 2020 by kiniol

[mkl1 1,231]

Siem wtryniam

 ale powiększyłem i zaczep nie jest bardzo wyslizgany/uszkodzony.

Przynajmniej tak mi się wydaje..

 

Edited November 9, 2020 by mkl1

[kiniol 1,204]

Może... pilniczkiem lekko go podciąć...