Mała ciekawostka - może komuś się przyda

[ladek22 1458]

Widział ktoś te filmiki? Warte obejrzenia, przynajmniej jeśli chodzi o laików!

Szczególnie polecam obejrzeć renowację Sanforda. Jest tam proces chromowania. Nie raz się zastanawiałem jak wygląda chromowanie.

Jak można wywnioskować, pasek i teleskopy raczej trzeba wymienić. To nie ujmuje oryginalności samemu zegarkowi. Zresztą nie byłoby rozsądne zakładać na rękę taki zagrzybiony pasek.

 

Renowacja Sanford AS1123

 

 

Renowacja Rolexa

 

[renqien 2789]

Masakra!!! Fajny, choć nie jakoś mega zabytkowy czy cenny Sanford poszedł na zmarnowanie, a konkretnie jego koperta. Tego się nie odnawia, tylko czyści, konserwuje i zostawia jak jest. Gdyby tak mi zrobili z jakimś konkretnym wojakiem, to nogi z d... bym powyrywał. Zwłaszcza, jakby mi taką porysowaną i wyobloną na kantach zostawili. A pasek? Dobra stówa jak nie dwie poszły do kosza. Wczesny NATO w oryginale. To się pierze i zostawia z zegarkiem, bo coraz trudniej takie dostać. Lumy z espresso na wskazówkach już nie komentuję... i tak nie była oryginalna, ale można było spróbować ją odtworzyć do stanu bliskiego oryginałowi. Teraz się świeci jak choinka, a luma na tarczy martwa. Ech... Dobrze, że chociaż tarczę oszczędzili, jedyny plus całego zabiegu.

[Jędrula.wawa 1628]

Z jakiej ręki ten Sanford zdjęty ?

[renqien 2789]

Nie nie, one tak miały. Nie jestem do końca pewien czy te również, ale czytałem, że szmata nie była impregnowana i żeby nie nasiąkały wodą, impregnowano je woskiem. Potem, jak złapał brud i poleżał w jakiejś szufladzie, to tak wyglądał. Zobacz jeden z moich:

 

 

Tylko u mnie to tak celowo zostawione, bo to element patyny całego zegarka. 

[dekonstruktor 62]

Panowie, na grupach FB obalano wiarygodność tych "renowacji". Krótko mówiąc to fejki. Podobne rzeczy można było przeczytać o azjatyckich "renowacjach" aut.