Pogadajmy o samochodach :-)

[soft 0]

`

[difrat 0]

nowa Honda Accord:

 

tyłek jakiś taki jak w Hyundai'u Coupe

[soft 0]

`

[Dommir 5]

Na campingu w Łebie spotkałem takie cudo:

 

 

 

W żaden sposób nie mogłem tylko znaleźć haka do holowania przyczepy.

Pewnie miał zdejmowany :wink:

 

Mirek

[Gość bar_open]

[eye_lip 18900]

Tak się zastanawiam:

 

Jeep Cherokee z początku lat 90" - 4,0 V8

 

Co o tym myślicie?

[neuro 7]

Jeep Cherokee z początku lat 90" - 4,0 V8

 

Co o tym myślicie?

 

4,0 to R6 . (chyba że były też V8 o tej pojemności , ale nie słyszałem). V8 były 4,7 i 5,7

 

Ten 4,0 R6 (jeśli o niego chodzi) to rewelacyjny silnik - moc, moment, brzmienie, prosta sprawdzona konstrukcja, niewybredny - spali każde ścierwo, jest bezawaryjny.... i łakomy jak cholera. Na spalanie poniżej 15 nie ma co liczyć. Maksymalnego spalania chyba nie odnotowano gaz znosi dobrze, ale zagazowanie to żegananie się z bagażnikiem.

 

Jeepy generalnie nie uchodzą za wzór bezawaryjności. Jeśli kupować to z pewnego źrodła, sprawdzony dobrze egzemplarz. Zakup zaniedbanego syfa to proszenie się o kłopoty i wieczne wydatki które mogą przekroczyć wartość samochodu wielokrotnie

 

Zaletą jest na pewno niska cena zakupu - w porównaniu choćby z konkurencją japońską, czy brytyjską. To wygodne autko (choć jak na swoje gabaryty ciasne), ale coś za coś - nadwozie nie jest na ramie, co wyklucza większe szaleństwa w terenie. Ale mosty sztywne są (i często szumią ).

 

No i jak z każdą terenówką - koszty eksploatacji (naprawy, części eksploatacyjne, opłaty) - odpowiednio wyższe w porównaniu z "plaskaczem".

[TomASH 1585]

Tak się zastanawiam:

 

Jeep Cherokee z początku lat 90" - 4,0 V8

 

Co o tym myślicie?

Np. taki? :roll:

zdjęcie robione telefonem - przepraszam za jakość

-----------------------------------------------------------

 

Przede wszystkim trzeba wiedzieć iż jest to paliwożerny silnik ale za

to niezniszczalny! Przeróbka na gaz pomaga tutaj trochę, ale dosłownie

troszkę... silnik pali w okolicach 17l gazu na 100km.

Jeśli masz zamiar poszaleć w terenie poszukaj wersji z okrojoną

elektryką / elektroniką. Elektryczne fotele, lusterka, szyby, klima

to zbędne gadżety które w Jeepach z tego okresu nadmiernie się

zużywają... ale ogólnie jest to samochód z duszą! Można go na serio

pokochać :wink: Polecam ludziom mogącym poświęcać czas samochodzikowi... 8)

[neuro 7]

TomASH, ale to faktycznie V8 jest? Bo już zgłupłem....

 

swoją drogą śliczna sztuka 8)

[eye_lip 18900]

Zasadniczo miałby służyć jako EDC czyli jedyny samochód do jazdy dziennej.

Fakt, że byłby używany w weekendy i na jakieś drobnostki w tygodniu - bo do pracy mam blisko, obejdzie się bez fury - i tutaj dwie sprawy - wiem, że nie miałbym dużo kasy aby systematycznie w niego ładować, a druga rzecz ta cholerna benzyna.. chyba mnie zniechęciliście - a ten samochód jest piękny (taki jak wkleił Tomasz_).

[TomASH 1585]

To na pewno jest R6, tak jak pisałeś. Jeep przedstawia silnik jako 4.0 High

Output 6 cylinder :wink:

"ósemki" w Jeepach to bodajże 4.7 V8, 5.2 V8 oraz 5,7 HEMI

Samochód jest mojego teścia - dojazdówka do pracy kiedy drogi

asfaltowe są zakorkowane :twisted: Lakier z bliska nie jest idealny

ale kilka dni pracy nad nim pozwoliło uzyskać fajny efekt. Poza tym

stan zadowalający...

[grzesiek 2]

Filipie ja Ci podam zalety:

-budowa prosta jak konstrukcja cepa

-części dostępne i w całkiem rozsądnych cenach

-skoro mało jeździsz koszty paliwa są drugorzędne

-jeżeli to ten silnik co we wranglerze to możesz używac oleju słonecznikowego i też będzie dobrze :wink:

-nie radzę frytek na Castrolu smarzyć

[eye_lip 18900]

Filipie ja Ci podam zalety:

-budowa prosta jak konstrukcja cepa

-części dostępne i w całkiem rozsądnych cenach

-skoro mało jeździsz koszty paliwa są drugorzędne

-jeżeli to ten silnik co we wranglerze to możesz używac oleju słonecznikowego i też będzie dobrze :wink:

-nie radzę frytek na Castrolu smarzyć

Dzięki Grzesiek, co do tego małojeżdżenia to przyznaję się bez bicia, że to byłby mój pierwszy własny wóz- niestety jakoś tak wyszło, że prace zawsze miałem blisko i summa summarum dopiero w wieku bliżej 30 niż 20 wziąłem się za ten temat. Jest piękny.

[Gość olek]

Myślisz że mój saab mało pali :wink: Jeżeli nie jeździsz codziennie 100 km do pracy to spalaniem zbytnio bym się nie przejmował. Z częściami też nie będziesz miał kłopotu bo jest ich dużo. Kumpel kupił ostatnio dodge z 3 litrowym silnikiem i nie narzeka, a jeździ codziennie. Części też tańsze niż np. w fiacie czy toyocie. Trzeba tylko robić nie u autoryzowanego przedstawiciela choć z tym też różnie bywa bo może się okazać że taniej

[eye_lip 18900]

Olek nie wiem jakiego masz saaba, ale drugim moim wymarzonym wozem jest Saab 900/9-3.

 

...a trzecim Subaru Forester.

[Gość olek]

saaba 900 tzw. krokodyla miałem. Teraz 9000 CS z silnikiem 2,3

[tessio 1814]

Olek nie wiem jakiego masz saaba, ale drugim moim wymarzonym wozem jest Saab 900/9-3.

Nie dziwię się 8) Autko kumpla i moje marzenie:

 

 

:wink:

[Gość olek]

Teściowa takim jeździ tylko nie w cabrio :wink:

[michalop 213]

jak oddałem mojego 95 do warsztatu to jako zamiennik dostałem właśnie takiego . świetne autko ...choć trochę nie podobają mi się tylne lampy.

 

piotrek

[Gość olek]

dla mnie to taki trochę "damski samochód". Wolę 9/5

[Dommir 5]

[Gość olek]

gratuluje Mirku 8)

 

Nie żal audi?

[Dommir 5]

Nie żal audi?

 

Audi jest jeszcze w firmie więc jakby co.....

 

Osiem lat różnicy to w silnikach przepaść. No i właśnie ten te swoje 170KM ma, które w zupełności mi wystarczają

 

Mirek

[grzesiek 2]

przyznaję się bez bicia, że to byłby mój pierwszy własny wóz- niestety jakoś tak wyszło, że prace zawsze miałem blisko i summa summarum dopiero w wieku bliżej 30 niż 20 wziąłem się za ten temat. Jest piękny.

A ja się jeszcze nie wziąłem, mam skąd pożyczyć. Kupić to bym i kupił, ale jak pomyśle o kosztach ubezpieczenia i garażu to pojeżdże ojcowym, on go nie uzywa.

 

Mirek, albo grill i maskę masz złą albo drzwi za dużo :wink:

[Gość olek]

benzyna czy ropa? z turbinką :?: