Pogadajmy o samochodach :-)

[gustaw6666 392]

Normalnie się to gazuje, jak zwykłą benzynę, zero utrudnienia.

I warto, zwłaszcza gdy Prius czy Auris bywa na autostradach, gdzie konsumuje więcej niż benzyna.

 

A taksówkarz... cóż, nie da się ukryć, że jeśli robi dziennie powiedzmy 200 km to 12l gazu dziennie w stosunku do 10l benzyny dziennie przyniesie jakieś 7k zł oszczędności rocznie. Mało?

Edytowane 16 Lutego 2018 przez gustaw6666

[Pajak80 25]

U mnie bieda, szukam czegoś do 20 tysięcy - relatywnie jak najmłodsze.

Przebiegi roczne 15/20 tysięcy - 90% miasto.

Z punktu A do punktu B, do pracy jakieś 4 kilometry x 2.

Szukam, patrzę i nic ciekawego, na chwilę obecną jeżdżę Focusem MK2 wszystko byłoby pięknie gdyby nie spalanie ...

Dookoła same diesle a ja tak myślę że zbyt małe przebiegi na diesla generuję, prędzej ten silnik zajadę niż pożytek z niego będzie.

[pablo122 1020]

Normalnie się to gazuje, jak zwykłą benzynę, zero utrudnienia.

I warto, zwłaszcza gdy Prius czy Auris bywa na autostradach, gdzie konsumuje więcej niż benzyna.

 

A taksówkarz... cóż, nie da się ukryć, że jeśli robi dziennie powiedzmy 200 km to 12l gazu dziennie w stosunku do 10l benzyny dziennie przyniesie jakieś 7k zł oszczędności rocznie. Mało?

Nie mało, warto.

Jednak jaki jest koszt montazu w hybrydzie, w sensie czy drozej.

Drugie pytanie: czy Ty w swojej hybrydzie bys zamontowal?

Gwarancja chyba tez w las wtedy.

Edytowane 16 Lutego 2018 przez pablo122

[gustaw6666 392]

Ja w swojej nie mogę bo uwarstwiający wtrysk w BMW jest póki co za dużym utrudnieniem w konwersji.

 

Gwarancji po założeniu gazu się nie traci tylko konsumenci dają sobie wmawiać takie rzeczy.

 

Gaz do hybrydy kosztuje tyle co do benzyny.

Edytowane 16 Lutego 2018 przez gustaw6666

[pablo122 1020]

To spoko.

Dzieki

[rafi87 1734]

U mnie bieda, szukam czegoś do 20 tysięcy - relatywnie jak najmłodsze.

Przebiegi roczne 15/20 tysięcy - 90% miasto.

Z punktu A do punktu B, do pracy jakieś 4 kilometry x 2.

Szukam, patrzę i nic ciekawego, na chwilę obecną jeżdżę Focusem MK2 wszystko byłoby pięknie gdyby nie spalanie ...

Dookoła same diesle a ja tak myślę że zbyt małe przebiegi na diesla generuję, prędzej ten silnik zajadę niż pożytek z niego będzie.

 

Fiesta, C3 itp, silniki 1.0-1.2, roczniki  2012/13

[siruspan 24]

Gwarancji po założeniu gazu się nie traci tylko konsumenci dają sobie wmawiać takie rzeczy.

Nie traci sie jesli byla montowana w aso. Jakakolwiek modyfikacja auta poza aso oznacza ze moga byc problemy z uznaniem gwarancji na dany uklad. Jak zamontujesz lpg a padnie radio to wiadomo ze uznaja ale jak bedzie problem z silnikiem to skonczy sie pewnie w sadzie bo odrzuca.

Edytowane 16 Lutego 2018 przez siruspan

[mandaryn44 881]

Albo powiedzą że stopień powiązań układów jest taki że radio wpływa na pracę skrzyni biegów.

[siruspan 24]

Czytalem kilka lat temu na jakims forum ze komus sie cos z lakierem dzialo w aucie na gwarancji i producent nie uznal i anulowal gwarancje na perforacje z powodu zwiekszonych wibracji przez wymienione glosniki w drzwiach...

[mandaryn44 881]

Zawsze będą szukać sposobu żeby się wymigac. Taki kraj.

[gustaw6666 392]

Nie traci sie jesli byla montowana w aso. Jakakolwiek modyfikacja auta poza aso oznacza ze moga byc problemy z uznaniem gwarancji na dany uklad. Jak zamontujesz lpg a padnie radio to wiadomo ze uznaja ale jak bedzie problem z silnikiem to skonczy sie pewnie w sadzie bo odrzuca.

Koniec końców liczy się wykładnia prawa. A ona stanowi tak, że nawet w szopie założona najgorsza instalacja gazowa nie może być powodem anulowania gwarancji. Może być powodem odrzucenia danego roszczenia gwarancyjnego, jeśli gwarant udowodni, że daną usterkę spowodował gaz lub instalacja gazowa.

[Tommaso 2206]

Piotrek, tyle teorii.

A w praktyce odmówią Ci jakiejkolwiek naprawy gwarancyjnej i pozostaje Ci jedynie droga sądowa. Ty przeciwko armii prawników koncernu.

[overrange 48]

Orlis skoro w tej toyocie tylu oszustów to zawsze można kupić ja za gotówkę

[trollu 676]

 Ty przeciwko armii prawników koncernu.

od razu przypominają mi się historie z S8 D3 albo F10 535i (albo d, nie pamiętam). Auta na gwarancji, padły silniki, koncern się wypiął i tyle

[siruspan 24]

Koniec końców liczy się wykładnia prawa. A ona stanowi tak, że nawet w szopie założona najgorsza instalacja gazowa nie może być powodem anulowania gwarancji. Może być powodem odrzucenia danego roszczenia gwarancyjnego, jeśli gwarant udowodni, że daną usterkę spowodował gaz lub instalacja gazowa.

https://www.wykop.pl/link/3767659/zalozysz-lpg-do-citroeana-tracisz-gwarancje-na-cale-auto-pomocy/

[Tommaso 2206]

Bo jeszcze trzeba odróżnić gwarancję i rękojmie sprzedawcy.

Gwarancja jest dobrowolna i tu Piotrek (Gustaw6666) napisał nieprawdę. Gwarant ma prawo dowolnie określić warunki gwarancji (w tym jej anulowania).

Natomiast prawo trochę lepiej nas chroni w wypadku rękojmi, tutaj jest odwrotnie, to sprzedawca musi nam udowodnić, że to modyfikacje spowodowały awarię. 

Trzeba natomiast pamiętać, że rękojmia dotyczy wyłącznie konsumentów, czyli nie mamy jej, jeśli mamy auto w leasingu na firmę.

[siruspan 24]

Producent stwierdzi ze nie przewiduje eksploatacji silnika benzynowego z zadnym innym paliwem oprocz benzyny i pozamiatane nawet w sadzie.

Edytowane 16 Lutego 2018 przez siruspan

[switch107 340]

Piotrek, tyle teorii.

A w praktyce odmówią Ci jakiejkolwiek naprawy gwarancyjnej i pozostaje Ci jedynie droga sądowa. Ty przeciwko armii prawników koncernu.

Dwie ręce do góry. Nissan Pathfinder - 3 lata. Pojawiła się korozja na ramie. 30kkm. Poprosiłem przy przeglądzie o usunięcie i zabezpieczenie. Odpowiedź w serwisie że nie zleciłem przeglądu nadwozia. Jakiego nadwozia ??? Pytam się ??? Co rok regularnie przyprowadzane go do serwisu na przegląd. Odpowiedź serwisu: tak ale na przegląd mechaniczny - nie na nadwozia. Jak Pan myśli inaczej proszę skontaktować się z naszym działem prawniczym ...Serwis Nissana w Warszawie, 2013 rok

[gustaw6666 392]

Bo jeszcze trzeba odróżnić gwarancję i rękojmie sprzedawcy.

Gwarancja jest dobrowolna i tu Piotrek (Gustaw6666) napisał nieprawdę. Gwarant ma prawo dowolnie określić warunki gwarancji (w tym jej anulowania).

Natomiast prawo trochę lepiej nas chroni w wypadku rękojmi, tutaj jest odwrotnie, to sprzedawca musi nam udowodnić, że to modyfikacje spowodowały awarię.

Trzeba natomiast pamiętać, że rękojmia dotyczy wyłącznie konsumentów, czyli nie mamy jej, jeśli mamy auto w leasingu na firmę.

Oczywiście, że w w takich sytuacjach działa rękojmia. Nieprecyzyjnie się wyraziłem.

[Krzysiek16 80]

Mi w poprzednim tygodniu, Toyota wymieniła jakieś elementy sterowania poduszkami powietrznymi w 11 letnim Aurisie (nie serwisowany od pewnie 7 lat), za darmo, bo uznali że te zamontowane fabrycznie nie są wystarczająco dobre :-)

Także wszystko zależy od producenta - niektórzy szanują swoich klientów...

Pamiętam kiedyś na TVN Turbo był program który opowiadał historie ludzi którzy walczyli właśnie z gwarantami. Trafiałem głównie na odcinki w których były problemy z niemieckimi producentami VW, Audi. Może dlatego że tych aut najwięcej w Polsce, a może nie.

[stateless 39]

Mi w poprzednim tygodniu, Toyota wymieniła jakieś elementy sterowania poduszkami powietrznymi w 11 letnim Aurisie (nie serwisowany od pewnie 7 lat), za darmo, bo uznali że te zamontowane fabrycznie nie są wystarczająco dobre :-)

Także wszystko zależy od producenta - niektórzy szanują swoich klientów...

Pamiętam kiedyś na TVN Turbo był program który opowiadał historie ludzi którzy walczyli właśnie z gwarantami. Trafiałem głównie na odcinki w których były problemy z niemieckimi producentami VW, Audi. Może dlatego że tych aut najwięcej w Polsce, a może nie.

 

prosze cie, to nie ma nic wspolnego z szacunkiem. Trafiles na normalnych ludzi i dilera.

U mnie 2 dni po zakupie w moim aucie, tez od Toyoty, sensory cisnienia powietrza w kolach przestaly dzialac. Powiedzieli ze popsulem sam i chcieli 300 funtow za diagnoze i zresetowanie. Pojechalem do niezaleznego mechanika i okazalo sie, ze sensory sa zle skalibrowane.

Naprawili po telefonie do managera regionu, ale niesmak pozostal. Dodam, ze auto bylo na gwarancji.

Edytowane 17 Lutego 2018 przez stateless

[meXy 368]

Wymieniałem silniki w BMW oraz Audi tylko dlatego, że miałem lepszych prawników. Gwarancja i rękojmia działa tylko do pewnej kwoty, powyżej której nie liczy się dobra opinia lub prawo, a jedynie kasa.

[Tommaso 2206]

Tak niestety jest, wszystko opiera się na rachunku zysków i strat. Dla 2-3 tysięcy złotych nie warto zrażać do siebie klienta i potencjalnie jego najbliższych. Natomiast przy wymianie silnika za kilkadziesiąt tysięcy potencjalne zyski w przyszłości są zbyt małe, żeby robić to gratis po dobroci.

Śmiem twierdzić, że coś takiego jak etyka w biznesie nie istnieje, słynny przypadek Forda Pinto pokazuje, że nawet tam gdzie chodzi o ludzkie życie i tak zwycięża zwykła kalkulacja kosztów.

Pozostaje mieć lepszych prawników... 

[rafi87 1734]

 

łaskawcy .

[disaster3 1041]

Wystarczy zobaczyć wartość danej marki na rynku światowym. Toyota jest liderem od nie pamietam kiedy. To samo jeśli chodzi o serwis gwarancyjny i pogwarancyjny. Jest tak samo w czołówce jak nie najlepsza. Przez 8 lat miałem Avensisa i gdyby nie to ze konkurencja ( zwykle niemiecka) daje dużo większą frajdę za kołkiem dalej bym jeździł Toyotą. Tam nie było do czego się przyczepić. Fakt nie ma samochodów idealnych i jakieś mankamenty są. Natomiast jest do bólu poprawna a z drugiej strony nudna jak flaki z olejem. Jak ktoś potrzebuje dupowozu, który przewiezie z punktu A do B i tyle to toyota to bardzo dobry wybór. A jak ktoś potrzebuje jakiś emocji (niekoniecznie związanych z serwisie) to weźmie coś innego z mocniejszym silnikiem z lepszymi właściwościami jezdnymi. Tak było w moim przypadku. I nie żałuje. Samochód dla mnie to coś więcej niż tylko środek transportu. I za każdym razem jak gdzieś jadę to jestem zadowolony. Lubię jeździć.