Pogadajmy o samochodach :-)

[Forfiter 0]

Można więc powiedzieć, że to mało awaryjne auta. Flota została stopniowo zamieniana na Focusy II 1.6 TDCi 100 KM. Po kupnie 4 szt. po roku czasu koszty serwisu były nieporównywalnie wyższe (uwzględniając różnice w kosztach serwisu tylnego zawieszenia). Wycofano się z Fordów i spróbowano Aurisów 1.4 D4D 90 KM - kupiono 6 szt i raczej reszta floty też zostanie na nie wymieniona - zero problemów.

 

Do czego zmierzam? Ano do tego, że awaryjność aut według mnie w ok. 70% przypadków zależy od sposobu użytkowania a w 30% od producenta (choroby wieku młodzieńczego, wady fabryczne, wyżyłowane silniki a raczej ich osprzęt bo blok, wał i tłoki uszkodzeniom ulegają bardzo rzadko, gorzej z układem wtryskowym, zaworami i tłokami). Natomiast jak się obserwuje dywagacje ludzi w rozmowach na żywo i w internecie to można to odebrać, że jest zgoła inaczej: 70% to producent, a 30% to właściciel. Znam flotowe Fiaty Grande Punto, które mogły by być wzorem dla aut klasy D (ówczesna Vectra) kadry wyższego szczebla tej samej firmy.

 

Dobranoc :-)

 

Moge potwierdzic obie sentencje. Mialem Grande i serwis widywalo tylko na wymiany elementow eksploatacyjnych i przeglady. Przesiadlem sie na Focusa 2.0 tdci i do tej pory wszystkiego zaluje... Nie jest tak bezawaryjny jak bym sobie zyczyl koszty utrzymania, serwisu itd kilkukrotnie wyzsze. Swieze auto a w nim mnostwo usterek: woda wlewajaca sie do bagaznika, problemy z odpalaniem na wszystkie cylindry, padla polos itd... Ah duch Fiata mnie pokaral chyba ze nie kupilem np. Bravo. Byc moze trafilem na niefajny egzemplarz ale ja Focusa nikomu raczej nie polece chociaz dymika i prowadzenie sa fajne.

 

PS. Przepraszam za brak polskich znakow ale pisze ze sluzbowego komputera.

Edytowane 16 Listopada 2011 przez Forfiter

[ricardo216 125]

Dzięki za próby, ale udało mi się inaczej znaleźć to co potrzebowałem

 

http://www.youtube.com/results?search_query=naci%C4%85ganie+opony&aq=2&oq=naci%C4%85ganie+

Tych metod to chyba raczej nie będę używał

[antygraffitex 8]

ded super BMW mialem i latem samochod pieknie sie sprawuje

ale przyszla zima i zona nie potrafila sobie poradzic z tylnim napedem musiala by przez cala zime w bagazniku wozic worek cementu i musialem zmienic na X5 polecam kazdemu

Edytowane 16 Listopada 2011 przez antygraffitex

[carlito1 66]

ded, super wózek, zawsze mi się ta beemka podobała, a jeszcze bardziej ze zrebrnymi dodatkami/listwami. Wyjątkowo udany model kombiaka.

[Kierownik 103]

Tobie chyba chodziło o taką tabelkę? => http://www.nakole.pl...lgi-a-opony.php

A nawet taką => http://www.forumsamochodowe.pl/rozmiary/

Edytowane 16 Listopada 2011 przez 5ciastek

[ricardo216 125]

Tobie chyba chodziło o taką tabelkę? => http://www.nakole.pl...lgi-a-opony.php

A nawet taką => http://www.forumsamochodowe.pl/rozmiary/

Dokładnie- dzięki wielkie

Co prawda udało mi się już u źródła dowiedzieć się jakie były w nim alternatywne rozmiary, ale mam teraz też potwierdzenie tego.

Nie wiem jak to znalazłeś, bo ja w necie nie mogłem tego wyszukać(chyba słabo się starałem ), a na przyszłość może też komuś się przyda.

To teraz na spokojnie pomalutku można zacząć poszukiwania

[Kierownik 103]

W guglu wpisałem : "szerokość opony do felgi" oraz "minimalna szerokość opony do felgi"

I kliknąłem w pierwsze z brzegu

 

Ale szczerze przyznam, że te graniczne to i tak nie są jakieś ekstrema.

Sam mam 205 naciągnięte na 7,5 cala i nie wydaje mi się żeby było to na pograniczu rozsądku.

Gdzieś po necie krąży strona po angielsku, która podaje prawdziwie nieprzekraczalne szerokości.

Niestety nie potrafiłem teraz jej znaleźć.

Edytowane 16 Listopada 2011 przez 5ciastek

[ricardo216 125]

Gdzieś po necie krąży strona po angielsku, która podaje prawdziwie nieprzekraczalne szerokości.

Jak patrzyłem na ten filmik od Bartka + kilka podobnych,

to dla niektórych ludzi chyba nie ma nieprzekraczalnych rozmiarów

[karol1302 189]

Rychu, pamiętaj, że w sytuacji, jakiej oczywiście Tobie nie życzę, ubezpieczyciel przed wypłata odszkodowania tak AC jak i OC może sprawdzić rozmiar opon z tym co producent przewidział dla Twojego modelu samochodu i w przypadku rozbieżności odstąpi od wypłaty odszkodowania osobiście zatem polecam to co porsche poleca

[ricardo216 125]

Właśnie dlatego patrzyłem co ja chciałbym mieć u siebie, a co jest u nich jako alternatywne rozmiary.

I jak w matematyce- zaznaczyłem sobie część wspólną

[klapouch 1]

Volvo C30 z 2007r.

 

2.0 D

 

Fajne autko ale strasznie wadliwe.

 

 

Wadliwe? Co masz na myśli? Ja jeżdżę półtora roku benzyną (tyle, że 2009) i nie zepsuło mi się absolutnie nic...

[ded 1]

@carlito1, u mnie akurat jest shadowline ale bardzo mi przypadl do gustu. "Dyrektorskie drewno" IMO bardzo postarza wnetrze tego auta.

 

@antygraffitex, mialem troche mniejsze srodki na zakup auta, ale przyznam sie, ze chodzi za mna taka x5 z silnikiem 4.4 Szkoda ze bagaznik nie tak duzy jak w e39, ale e61 dopada z powodow stylistycznych.

[QuadrifoglioVerde 3222]

Dokładnie- dzięki wielkie

Co prawda udało mi się już u źródła dowiedzieć się jakie były w nim alternatywne rozmiary, ale mam teraz też potwierdzenie tego.

Nie wiem jak to znalazłeś, bo ja w necie nie mogłem tego wyszukać(chyba słabo się starałem ), a na przyszłość może też komuś się przyda.

To teraz na spokojnie pomalutku można zacząć poszukiwania

 

alternatywne rozmiary opon i felg powinienes miec wypisane w instrukcji obslugi samochodu ( na pewno taką z autem dostales) i powinny byc tez wypisane na klapce wlewu paliwa od wew.....ale nie wiem czy w porsche tak jest

[ded 1]

Ja zawsze obliczam tutaj

http://www.wulkanizacja.krakow.pl/content/view/69/28/

[ricardo216 125]

Dobra, już wszystko wiem, więc jeszcze raz dzięki. U mnie są rozmiary i ciśnienia na drzwiach kierowcy, ale tam oczywiście tylko standardowe rozmiary są rozpisane, a instrukcję auta... Marco proszę Cię... ona jest jak spora książka- aż tak mi się nie nudzi W każdym bądź razie już posprawdzałem co potrzebowałem- thanks

[skius 415]

Ded następnym etapem będzie przeskoczenie na "7".Ja już to przerabiałem,choć aktualnie jeżdżę XC70 to już mam na oku ładną siódemeczkę z 2007r.Coś w tych autach jest ,że zawsze się do nich wraca.

[QuadrifoglioVerde 3222]

<br />Dobra, już wszystko wiem, więc jeszcze raz dzięki. U mnie są rozmiary i ciśnienia na drzwiach kierowcy, ale tam oczywiście tylko standardowe rozmiary są rozpisane, a instrukcję auta... Marco proszę Cię... ona jest jak spora książka- aż tak mi się nie nudzi <img src='http://s.zegarkiclub.pl/forum/public/style_emoticons/default/wink.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />   W każdym bądź razie już posprawdzałem co potrzebowałem- thanks <img src='http://s.zegarkiclub.pl/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /><br />

<br /><br /><br />

 

W instrukcji obslugi rozmiary opon są zwykle na pierwszych stronach lub na samym koncu....żaden heroizm to odszukac ....ale po co lepiej prze kilka dni pytać innych i szukac niepewnych informacji na forach pelnych pseudofachowców i domorosłych tunerów. A potem zakup drogich felg i opon i wielki zawód bo sie okaże że w skrajnym położeniu przy skrecie opona ociera o plastiki nadkola itd . PIszę to bo sam to przerabiałem. Należy stosowac takie rozmiary jakie zalecił producent bo auto zostało pod te rozmiary zestrojone. Każde inne rozmiary i konfiguracje beda powodowały np. duże przekłamania na liczniku, nawet kontrola trakcji nie bedzie dzialac prawidłowo.....ale w sumie rubta co chceta...jak to mawiał przewodni filozof narodu

[ricardo216 125]

W instrukcji obslugi rozmiary opon są zwykle na pierwszych stronach lub na samym koncu....żaden heroizm to odszukac

Wiem. Z tym, że za gruba to żartowałem oczywiście(choć naprawdę jest gruuuba).

Ale w instrukcji obsługi(jeśli kiedyś czytałeś, to wiesz doskonale) jest kilka podstawowych rozmiarów podanych,

w tym w moim rozmiarze letnich kół jest kilka rozmiarów, w tym z dziewiętnastek jest podany rozmiar w ilości 1(słownie: jeden),

więc chyba sam rozumiesz, że nie jest to raczej jeden jedyny słuszny rozmiar stosowany na tych felgach(szczególnie, że z salonu na innym

rozmiarze opon wyjechał, bo oryginalnie jest wpisane, że powinno być 275/45 R19, a z salonu wyjechał na 295/45 R19 ).

W każdym bądź razie znalazłem co miałem znaleźć, możemy chyba zakończyć ten mój temat, bo niepotrzebnie bijemy już pianę

Edytowane 17 Listopada 2011 przez ricardo216

[rafal.m 8]

Wadliwe? Co masz na myśli? Ja jeżdżę półtora roku benzyną (tyle, że 2009) i nie zepsuło mi się absolutnie nic...

Zrobiłem sobie zestawienie kosztów napraw tej C30 i tak:

koszty serwisu w okresie wrzesień 2009 - Listopad 2011 wyniosły bagatela PLN 27000 bez paru groszy.

Są to koszty SAMYCH NAPRAW bez kosztów okresowego serwisowania.

Dodam tylko że serwisuję w nieautoryzowanym serwisie volvo.

 

Żeby było śmieszniej to teraz jeszcze trzeba zregenerować turbinę i wymienić intercooler (dodatkowe około 4-5k)

Pasowałoby też wymienić filtr cząstek stałych ale że niedawno dolewany był do niego płyn to będę jeździł na starym aż się całkiem zapcha.

 

a co było robione (nie wszystko pamiętam):

- wymiana CAŁEGO systemu klimatyzacji (zatarł się kompresor)

- wymiana alternatora (wg serwisu ten typ tak ma)

- wymiana wysprzęglika (jw.)

- wymiana sprzęgła

- wymiana układu hamulcowego (przód)

 

i MASA innych drobnych pierdół (w tym wymiana szyby czołowej)

 

Tygodniowo robię tym autem jakieś 600km (trasa/miasto). Spalanie: około 7-8l/100km.

ogólnie rzecz ujmując fajne autko ale cholernie drogie w utrzymaniu.

może to choroby wieku młodzieńczego (auto z samego początku produkcji)

[QuadrifoglioVerde 3222]

rafal.m no ale to co padło to w okresie gwarancji ??

[QuadrifoglioVerde 3222]

Wiem. Z tym, że za gruba to żartowałem oczywiście(choć naprawdę jest gruuuba).

Ale w instrukcji obsługi(jeśli kiedyś czytałeś, to wiesz doskonale) jest kilka podstawowych rozmiarów podanych,

w tym w moim rozmiarze letnich kół jest kilka rozmiarów, w tym z dziewiętnastek jest podany rozmiar w ilości 1(słownie: jeden),

więc chyba sam rozumiesz, że nie jest to raczej jeden jedyny słuszny rozmiar stosowany na tych felgach(szczególnie, że z salonu na innym

rozmiarze opon wyjechał, bo oryginalnie jest wpisane, że powinno być 275/45 R19, a z salonu wyjechał na 295/45 R19 ).

W każdym bądź razie znalazłem co miałem znaleźć, możemy chyba zakończyć ten mój temat, bo niepotrzebnie bijemy już pianę

 

A jest z Polskiego salonu ??

 

Gruba instrukcja bo grube auto...czego się spodziewałeś ulotki ?

[Gość Jash]

czego się spodziewałeś ulotki ?

Pewnie, przecież polaki i tak nie czytają, bo są najmądrzejsze

[QuadrifoglioVerde 3222]

Pewnie, przecież polaki i tak nie czytają, bo są najmądrzejsze

 

A potem narzekają jakie to awaryjne, wszystko im się samo psuje itd . Ja wiem że jak się doba o auto i wykonuje wszystko jak nalezy i jak zalecił producent to praktycznie awaryjnych aut nie ma. Mój ojciec miał 3 nowe samochody i na ich naprawy wydał razem przez blisko 30 lat ok 1000zl ...tylko czesci eksploatacyjne. A niektórym mistrzom to szyby same pękają, kierownica odpada, siedzenia opadają, silnik po 30 tys do remontu, skrzynia biegów odmawia posłuszeństwa po 30 tys itd itp

bo np. nie chciało się przeczytać instrukcji gdzie pisze że np. w niektórych japońskich autach należy wymieniać olej w skrzyni biegów manualnej...itd...

mechanicy z resztą wcale nie są lepsi...też w tym kraju w większosci samouki eksperymentatorzy.....dlatego taka jakość tych serwisów nawet ASO.

Edytowane 17 Listopada 2011 przez marcomartin

[ricardo216 125]

A jest z Polskiego salonu ??

Yes Sir

 

 

Pewnie, przecież polaki i tak nie czytają, bo są najmądrzejsze

Dokładnie tak jak mówisz- jak będę miał z czymś problem,

to wtedy będę pewnie czytał, a na razie nie ma czasu na pierdoły

Zresztą instrukcja ma 350 stron- litości- zejdźcie ze mnie-

naprawdę aż tak mi się nie nudzi

Edytowane 17 Listopada 2011 przez ricardo216

[rafal.m 8]

rafal.m no ale to co padło to w okresie gwarancji ??

Gwarancja była 2-letnia. auto z września 2007r a naprawy zaczęły się we wrześniu 2009r.

Auto jest na firmę więc idzie to w koszta ale te mimo wszystko są i tak stanowczo za wysokie.