DZIAŁ TECHNICZNY

[Sebolski 699]

ale zeby az tak? zasugeruje moze majstrowi wymiane. Inne pomysly?

 

Nill Satis Nisi Optimum

 

gdzieś na forum ktoś już pisał o takim patencie.

[AndrewMD 8]

udało się?

 

Udało, dobrze spasowany był.

[Gość Ritter]

Powodem niewielkiej rezerwy chodu Poljota 17. kamykowego i nie tylko może być:
1. Rozwarstwienie bębna sprężyny naciągowej. Źle założony dekielek oddzielił się częściowo lub w całości i trze o płytę.
2. Skrócona sprężyna naciągowa. Mało prawdopodobne bo ten mechanizm jest łatwo dostępny czyli części również a zrobienie w sprężynie otworu na zaczep wałka albo zgrzanie poprzecznego zaczepu do szczeliny bębna mało realne.
3. Brak smarowania lub zły smar zastosowany do sprężyny naciągowej.
4. Zmęczona życiem sprężyna naciągowa.
5. Uszkodzenie łożyska wałka bębna sprężyny naciągowej co powoduje przekoszenie bębna i tarcia o płytę. Należy sprawdzić czy nie ma śladów tarcia na płytach mechanizmu.
6. Skrócenie rezerwy chodu spowodowane zatarciem lub poważnym ograniczeniem sprawności przekładni chodu lub koła zdawczego czyli koła przenoszącego napęd z ćwiertnika na koło godzinowe. Trzeba bardziej wysilić sprężynę naciągową by mechanizm zaczął działać.

[Sebolski 699]

Czy balans od sportiwnyje bez stop sekundy może pasować do takiego co ma stop sekundę??

 

wypassportowane z tapatalka

[Gość Yakovlev]

O ile się nie mylę to wszystkie Sportiwne miały stopsekundę. Jeśli masz taki bez niej, to albo kombinowany albo brak/usunięta/złamana jest dźwignia stopsekundy..

A balans będzie pasował, od innych Pobiedopochodnych mechanizmów też

[Sebolski 699]

O ile się nie mylę to wszystkie Sportiwne miały stopsekundę. Jeśli masz taki bez niej, to albo kombinowany albo brak/usunięta/złamana jest dźwignia stopsekundy..

A balans będzie pasował, od innych Pobiedopochodnych mechanizmów też

Hmmm, zerknij na focie. Jeśli wszystkie sportiwne mają stop sekundę to zostałem lekko oszukany. Werk nie ma nawet wciecia na drut do blokady. Więc podejrzewam mam kame, pobiede, lub zima z tarcza i wskazówkami sportiwnyja. Kupiłem go w miarę tanio jako uszkodzonego. Wodzik wypadł z beczki i cwiertnik dałem z innego trupka.

 

wypassportowane z tapatalka

[Gość Yakovlev]

Tak to wygląda po małym demontażu.

Niebieską strzałką zaznaczona główna dźwignia, czerwoną włos/sprężynka odpowiedzialna za stopowanie balansu.

I fotka bez demontażu, też widać element stopsekundy.

 

 

Edytowane 2 Kwietnia 2016 przez Yakovlev

[Sebolski 699]

mój werk nie ma wcięcia na drut ani otworu gwintowanego na srubke trzymającą dzwignie. Więc skladak:(

[Gość Yakovlev]

mój werk nie ma wcięcia na drut ani otworu gwintowanego na srubke trzymającą dzwignie. Więc skladak:(

W Sportiwnym powinien być 17 kamieniowy mechanizm, a tam u Ciebie o ile dobrze widzę jest 15 kamieni.

[Sebolski 699]

W Sportiwnym powinien być 17 kamieniowy mechanizm, a tam u Ciebie o ile dobrze widzę jest 15 kamieni.

 

ano. Przepatrzyłem inne swoje sportiwne i wszystkie mają 17 kamyków. Cóż, nie zawsze jest możliwość poproszenia sprzedającego o zdjęcia werku gdy 10 minut do końca aukcji

[Gość Yakovlev]

ano. Przepatrzyłem inne swoje sportiwne i wszystkie mają 17 kamyków. Cóż, nie zawsze jest możliwość poproszenia sprzedającego o zdjęcia werku gdy 10 minut do końca aukcji

Nie ma co rozdzierać szat Zdarza się. Wielokrotnie dałem się tak nabrać.

Wskazówki tez nie są z jednego kompletu. Będziesz miał na uzupełnienie innych.

Niech leży i czeka na swoją kolej do przeszczepów. Nie będziesz musiał pisać postów w stylu "kupię jakąśczęść do czegośtam"

[Sebolski 699]

Za 30 zeta nie będę rozdzieral szat:)

 

wypassportowane z tapatalka

[ChemikD 2]

Witam. Udało mi się kupić słabe arbuza. A jestem zielony w kwestii mechanicznej zegarków. Na obecną chwilę mam 4 minuty spóźnienia na 12h czy da się to wyregulować w domowych warunkach czy szukać zegarmistrza? Niestety z tym w Bydgoszczy mam kłopot bo jeden za szybkę do Poljota kostki ( ktora na alle kupilem za 8.50zl) chciał 80 zł a resztę których pamiętam z przed lat już nie ma. Chyba że ktoś zna rozsądnego zegarmistrza w Bydgoszczy to poproszeni o adres.

[Tomek z Wrocławia 188]

Witam,

 

to chyba właściwy temat, na moje pytania, mianowicie, czy zegarmistrzowie mają jakieś reguły, zasady "cechowe" wyceny usług?

Ile powinno kosztować serwisowanie radzieckiego vintydża np. 40 letni wostok):

- przegląd i smarowanie

- wymiana tarczy (bez częsci, mam wlasną))

- wymiana wskazówek (j.w.)

- wymiana tarczy datownika (j.w.)

 

Gdzie we Wrocławiu można zlecić takie usługi, żeby było dobrze i w rozsądnej cenie? NA ul. Jedności jest babka-zegarmistrz, widziałem, że "dłubie" też w mechanikach, ale nie znam tego punktu.... A coś w ok. Powstańców Sl.?

 

Z góry dziękuję za pomoc

 

pozdrawiam

[Paweł Bury. 7190]

Wątpię aby był taki cennik odgórny dla usług zegarmistrzowskich - jak jest dobry to i się ceni bo ludzie i tak przyjdą - jak jest paprokiem to nawet jak by za darmo robił to nikt nie przyjdzie - my tylko możemy potem sobie polecać albo odradzać jegomościa 

Gdzieś na forum widziałem listę polecanych i odradzanych 

[w2k2 138]

Gdzie we Wrocławiu można zlecić takie usługi, żeby było dobrze i w rozsądnej cenie? NA ul. Jedności jest babka-zegarmistrz, widziałem, że "dłubie" też w mechanikach, ale nie znam tego punktu.... A coś w ok. Powstańców Sl.?

 

Z góry dziękuję za pomoc

 

pozdrawiam

Poczytaj tu:

http://zegarkiclub.pl/forum/topic/32882-debata-o-zegarmistrzach

[Tomek z Wrocławia 188]

Dzięki za pomoc

[Sebolski 699]

Witam,

 

Ze zgrozą zauważyłem, że w moim 3133 przesuwają się samoistnie wskazówki. Po ciut mocniejszym ruchu ręką faktycznie to się dzieje. Czy świadczy to ,że są poluzowane lekko na osiach czy może od strony werku coś dzieje niedobrego?

[loituma 303]

Jeśli minutowa rozjeżdża się względem godzinowej, to na osiach.

[Sebolski 699]

Godzinowa też się obraca

 

wypassportowane z tapatalka

[Tomek z Wrocławia 188]

Dygresja: w sprawie kosztów serwisowania.

 

Jeden z zegarmistrzów, za zamianą tarczy i wskazówek w komandirze na takie z analogicznego Wostoka + wyrównanie lumy na wskazówkach + dodatkowo zaproponował serwis mechanizmu (skoro i tak będzie w dużej mierze rozłożony przy wymianie tarczy - chyba, że coś źle zrozumiałem, nie znam się) zażyczył sobie 150 zł (140 zł z rabatem, o który zapytałem).

Moim zdaniem za dużo. 

 

Pytanie: czy wymiana tarczy wiąże się z taką ingerencją w mechanizm, że można porównać to z serwisowaniem (poza rzecz jasna czyszczeniem i smarowaniem)?

 

Rezygnując z serwisu pełnego, cena 60-80 zł za wymianę to chyba  adekwatna cena?

[Mawis 573]

Ostro. Ja w Wawie, za podmianę tarczy w zegarku zapłaciłem 10zł i było to zrobione od ręki w 10 minut.

[Tomek z Wrocławia 188]

Wrocław, to Wrocław, noblesse oblige

 

tam było jeszcze smarowanie, uzupełnienie lumy na wskazówkach... ale zrezygnowałem, cena przerosła moje obawy

[cofer 197]

@Tomek z Wrocławia - gdzie Ty łazisz chłopie?

Pewnie do jakiś majstrów od "swiss made", którzy za zbrukanie swych wirtuozerskich rączek dotykiem obleśnego sowieta, dowalają słony narzut

 

Jak nie jest problemem dla Ciebie pojawienie się w okolicach pl.Pereca, to w 60-80 zł zmieścisz nie tylko full serwis komandira (wymiany tarcz,wskazówek i co tam jeszcze w cenie) ale przypuszczam, że także amfibii automata

[25kamil25 27]

@Tomek z Wrocławia - gdzie Ty łazisz chłopie?

Pewnie do jakiś majstrów od "swiss made", którzy za zbrukanie swych wirtuozerskich rączek dotykiem obleśnego sowieta, dowalają słony narzut

 

Jak nie jest problemem dla Ciebie pojawienie się w okolicach pl.Pereca, to w 60-80 zł zmieścisz nie tylko full serwis komandira (wymiany tarcz,wskazówek i co tam jeszcze w cenie) ale przypuszczam, że także amfibii automata

Potwierdzam, ode mnie bierze 60 za automat i 30-40 za zwykły. A większość jakichś pierdół mam gratis...

 

Ps. Tylko nie powolujcie się na forum bo prosił żeby go nie reklamować bo to różnie z tym bywa... Jeden jest zadowolony a drugi będzie się czepiał i gadał ze spieszy mu 20s w starym trupie...

Edytowane 5 Kwietnia 2016 przez 25kamil25