Jakimi rowerami jeżdżą członkowie forum

[egzo18 609]

Jak bym to widział, to bym ominął 😛

[DEMEL 105]

Te łaty do opon mnie zainteresowały. Ostatnio wbiłem w oponę blaszkę transformatorową (sterczała sobie pionowo).

Polecasz coś?

[kaido2 131]

W dniu 1.09.2020 o 20:18, deepex napisał:

Tak z ciekawości. Ile km robicie rocznie?

 U mnie to jakieś 3500 a u Was?

Pomnożone przez 10.

 

48 minut temu, DEMEL napisał:

Polecasz coś?

Butelki PET.

[Robert74 533]

W dniu 1.09.2020 o 20:18, deepex napisał:

Tak z ciekawości. Ile km robicie rocznie?

 U mnie to jakieś 3500 a u Was?

8 - 10 tys, szosą po Bieszczadach. 

[egzo18 609]

Byłem z tym w serwisie.

Na dużą dziurę dali łate

Mała nie ma jak, bo przy samym rancie.

Także wleciała dętka.

[kaido2 131]

4 godziny temu, egzo18 napisał:

Ciśnienie normalne. Poniżej 2 bary lekko.

Nie to nie jest normalne ciśnienie w przypadku jakiejkolwiek opony rowerowej.

A później dziwota, że takie dziury.

Godzinę temu, Robert74 napisał:

8 - 10 tys, szosą po Bieszczadach. 

Cześć Robert !

[DEMEL 105]

Godzinę temu, kaido2 napisał:

Butelki PET.

 

No spróbuję.

[kaido2 131]

Porób sobie profilowanych łatek pod opony na których jeździsz. Łatki przyklejasz na powertape. Mam full tak porobionych opon w tym szosowych po kolegach co to nówki porozcinali, niektóre już dojeżdżają swojego naturalnego żywota po x, czy nastu tys km.

[Jan 10871]

16 minut temu, kaido2 napisał:

Nie to nie jest normalne ciśnienie w przypadku jakiejkolwiek opony rowerowej.

A później dziwota, że takie dziury.

 

W ęduro normalnie raczej dla nowych opon i mleka. Ale ja juz sie wypowiedzialem na temat mojego podejscia do tego

[egzo18 609]

Jak najbardziej normalne.

Ten kaliber opony powyżej 2 bary robi się twardy jak beton.

Dodać do tego moją małą wagę.

Edytowane 3 Września 2020 przez egzo18

[Robert74 533]

4 godziny temu, kaido2 napisał:

 

Cześć Robert !

 

Cześć jaki ten świat mały

Edytowane 3 Września 2020 przez Robert74

[kaido2 131]

4 godziny temu, egzo18 napisał:

Jak najbardziej normalne.

A ja dalej napiszę,że nienormalne.

Chodzi o wyporność mieszanki.

Typowa stosowana w oponach  rowerowych prawidłowo się zachowuje przy naprężeniu powstałym w oponie przy ciśnieniu minimum 3 bary.Co innego opona pancerna o odpowiedniej konstrukcji ,a co innego, gdy ktoś sobie jeździ na typowej oponie z ciśnieniem 2 bary bo na mleku można.

 

Ale skoro twarda jak kamień ?

 

  

32 minuty temu, Robert74 napisał:

 

Cześć jaki ten świat mały

Mały,mały, a ile nieraz znajomych twarzy się tu przewija.

Miło spotkać!

Edytowane 3 Września 2020 przez kaido2

[ecipeci 2360]

egzo18 - te opony Schwalbe nie mają zbyt dobrych opinii

[egzo18 609]

Ecipeci, a ja wiem. Ten nobi nic to dziady są. Do tego miota tym jak szatan.

Ale szkoda mi kasy na magic mary. To co mam z przodu. Ta jest świetna. Wymiana będzie właśnie na magic mary, albo na komplet maxxis dhr. Ale to przyszłość.

Edytowane 3 Września 2020 przez egzo18

[ecipeci 2360]

maxxis chyba lepszejsze

[egzo18 609]

Magica kupię jedną.

Maxxisa wypada dwie.. 

Magic mary, to bardzo dobra opona według mnie.

[kaido2 131]

Schwalbe ma swoje tematy na których się zna, ma Maxxis i inne firmy które oferują swoje opony rowerowe. Takimi Schwalbe PRO One jestem w stanie pozamiatać miszczy w pewnych warunkach, a innym  razem takim szosowym S- Worksem Turbo Pro zrobię robotę w lesie. Po prostu jak się ma pewne doświadczenia i zna możliwości danej konfiguracji ponad to co jest pisane w internetach przez egziarzy i innych celebrytów to niestety , ale ma się przewagę w każdej kategorii. Oni co najwyżej mogą oglądać jak im stalowy bagażnik z lat 80- tych z przed oczu spier..a.

Edytowane 3 Września 2020 przez kaido2

[egzo18 609]

Porównuje magic mary do nobi nic, to nobi nic przy niej jest jak papier

[kaido2 131]

Ale wiesz, że to o niczym nie świadczy? To nie grubość ma znaczenie, a technologia w jakiej dany podzespół został wykonany. Dysponuję oponami zawodniczymi cieńkimi jak papier , lekkimi jak piórko nie do zajeb.....a.

[egzo18 609]

 Nobi mam wersję light skin.

A magica snake skin. I tu jest spora różnica.

Dziwne zagranie ns, że zamieszał te opony.

[egzo18 609]

No to wleciało 1000 od kupna

[Gość fidelio]

[fonfelinni 145]

21 godzin temu, kaido2 napisał:

Ale wiesz, że to o niczym nie świadczy? To nie grubość ma znaczenie, a technologia w jakiej dany podzespół został wykonany. Dysponuję oponami zawodniczymi cieńkimi jak papier , lekkimi jak piórko nie do zajeb.....a.

 

Cos wiecej na ten temat?

 

Z kolezka jakis czas temu smialismy sie, ze 'grejvelowa' jazde uprawialismy na szosach, zanim stwierdzili producenci i marketingowcy, ze trzeba rower do tego stworzyc dedykowany 😃 Mialem Yksiony, ktore byly pancerne. Na zadnym szutrze i innych dziwnych drogach nie wymiekly, az sam bylem zdziwiony, ze nawet kapcia nie mialem jednego na nich, nie wspominajac o rozcieciu. Po ich zuzyciu, zachcialo mi sie wszedzie polecane GrandPrix 4000S. Obie opony padly w identyczny sposob - rozciecie bocznej sciany, ktore jak sie okazalo, sa z papieru. Teraz jezdze na PRO4 Endurance i sprawuja sie identycznie jak Yksiony, wytrzymuja wszystko ale niebawem padna i zastanawiam sie nad Gravelkingami. Nie zalezy mi na super hiper wadze jak i mitycznych oporach toczenia, a niezawodnosci. Moglbym w sumie jezdzic na sprawdzonych kapciach ale jakos tak mam, ze lubie zmieniac. Jakies sugestie?

[kaido2 131]

No ja się dalej śmieję - ubity szuter, laczki min 40 i koniecznie full, a przecież to się normalnie leci z szosy.

Co gorsza zaraz szosy, będą przyjmować przełajowe opony. Pomijam turystykę, ale rowery sportowe, a zwłaszcza zawodnicze idą to w coraz cioterską stronę.

 

GP4000S - wszystko zależy od partii na jaką się trafi, ale jak to w oponach wyścigowych - boki to praktycznie sam oplot. Syntetyczny wielowarstwowy krzyżowy jest trudniej rozwalić, bawełna niestety poddaje się dość łatwo, a taka w tych oponach jest, 3 warstwy, ale jednak.

 

Yksiony Mavicowe, żeby opchać koła - ich podstawowy problem jest taki, że się odklejają na mokrym. Jak ktoś ich nie zna  i sobie zjedzie  S-kami po deszczu to może się zagotować z wrażenia. Dostałem je kiedyś do testów i o drugi przydział już nie prosiłem.

 

Gravelkingi stosuję, ale to już na grubsze tematy jak szuterek, spoko, mogę polecić. Nie są ciężkie, wytrzymałe, żywotne, spoko mieszanka, dobrze niosą. 700x38 i radzisz sobie już na spoko piachu.

[fonfelinni 145]

Tarcze wchodza juz jako standard to i opony szersze wyciskaja wszedzie, bo teraz przeciez bez tarczowych hamulcow i szerszego kapcia, to nie da sie jezdzic nigdzie, poza nowym i suchym asfaltem 😛 Pamietam jak Spec i Trek wydali swoje wersje rowerow 'na bruki' z roznymi super systemami, a wyscig ostatecznie wygral gosc na rowerze aero od Scotta i nawinieta podwojnie owijka na kierownice, takze tego 😄

 

Do mojej szosy w teorii wejdzie max. 25C, wiec myslalem o Gravelkingach w rozmiarze 26C i ewentualnie Rubino Pro.