Jakimi rowerami jeżdżą członkowie forum

[SzefSzefow 1505]

Godzinę temu, zegarkowo_rowerowo napisał(-a):

Wiem, że może. Ale bez pomiaru mocy, możliwości sprawdzenia z innymi kołami, różnica może być na tyle nieduża, że ja jej nie zauważę... 

 

Powinienes wyczuc ze lepiej ciagnal, latwiej jest utrzymac stala wyzsza predkosc. Moze to bedzie placebo, ale moze i nie 😅

[Teufel26 18398]

Żona pozazdrościła, więc dziś przyszła druga para😎

[łowca 230]

Poszukuję fajnego, mocnego kasku na E-MTB do lasu i góry. Na żywo przymierzyłem Bontrager Rally WaveCel - super wykonany, pasuje na moją głowę ale w środku jest dodatkowa warstwa amortyzująca - na pewno będzie ograniczać wentylację mocno i to mnie powstrzymuje przed zakupem. Możecie coś ew. solidnego podobnego polecić ?  Waga nie ma znaczenia, po jesiennych wywrotkach w lesie stawiam na bezpieczeństwo :). Rower 25+120+mały plecak to będzie razem 150 kg 😁 . Full face to chyba jednak przesada ? 

 

[SzefSzefow 1505]

18 godzin temu, łowca napisał(-a):

Poszukuję fajnego, mocnego kasku na E-MTB do lasu i góry. Na żywo przymierzyłem Bontrager Rally WaveCel - super wykonany, pasuje na moją głowę ale w środku jest dodatkowa warstwa amortyzująca - na pewno będzie ograniczać wentylację mocno i to mnie powstrzymuje przed zakupem. Możecie coś ew. solidnego podobnego polecić ?  Waga nie ma znaczenia, po jesiennych wywrotkach w lesie stawiam na bezpieczeństwo :). Rower 25+120+mały plecak to będzie razem 150 kg 😁 . Full face to chyba jednak przesada ? 

 

 

 

Kask z MIPSem chyba bedzie lepszym rozwiazaniem jesli chodzi o wentylacje.

Zobacz sobie ten ranking / test wystrzymalosciowy kaskow:

https://helmet.beam.vt.edu/bicycle-helmet-ratings.html#!

 

Wspomniany przez Ciebie Bontrager zajmuje 57 miejsce, natomiast na 2gim jest calkiem tani Specialized Tactic 4 🤔

[fonfelinni 145]

W dniu 24.01.2023 o 20:27, zegarkowo_rowerowo napisał(-a):

 

Dlatego właśnie odradzano mi założenie ich na sam wyjazd. Mam tu je sprawdzić. 

 

 

W Evanlite zalecaja zrobic jakis dystans, zeby pozniej 'dociagnac' szprychy? 🙄 

[zegarkowo_rowerowo 3338]

18 minut temu, fonfelinni napisał(-a):

 

 

W Evanlite zalecaja zrobic jakis dystans, zeby pozniej 'dociagnac' szprychy? 🙄 

Nie, takich zaleceń nie ma. Zresztą w przypadku kół od Dandy Horse też takuch zaleceń nie było... Co więcej, w instrukcji od Evanlite piszą, że z uwagi na wielokrotne rozprężanie szprych na etapie budowy kół, co do zasady nie powinno być tak, że pojawi się konieczność korekty naciągu szprych po przejechaniu jakiegoś tam dystansu. Niemniej jednak chcę tutaj choć chwilę na tych kołach pojeździć... 

[SzefSzefow 1505]

34 minuty temu, fonfelinni napisał(-a):

 

 

W Evanlite zalecaja zrobic jakis dystans, zeby pozniej 'dociagnac' szprychy? 🙄 

 

 

U duzych producentow, po zapleceniu, kola leca na rolki i pozniej je sie ponownie koryguje. Budowacze kol, albo zamawiacze kol z chin, takich mozliwosci nie maja zazwyczaj, wiec po kiludziesieciu / kiulkuset km, nalezy sie zazwyczaj skorygowac.

 

Nigdy nie musialem korygowac nowych Mavicow, DT, Campa / Fulcrum. Wsyzstkie skladane owszem 

[zegarkowo_rowerowo 3338]

17 minut temu, SzefSzefow napisał(-a):

 

 

U duzych producentow, po zapleceniu, kola leca na rolki i pozniej je sie ponownie koryguje. Budowacze kol, albo zamawiacze kol z chin, takich mozliwosci nie maja zazwyczaj, wiec po kiludziesieciu / kiulkuset km, nalezy sie zazwyczaj skorygowac.

 

Nigdy nie musialem korygowac nowych Mavicow, DT, Campa / Fulcrum. Wsyzstkie skladane owszem 

 

W świetle tego, co pisze Evanlite, chyba jest już jednak inaczej... Na DH przejechałem jakieś 8-10k km, jak dobrze liczę. Były na serwisie i żadnej korekty nie wymagały. Oczywiście nie są to koła pokroju Enve, Lightweighta czy nawet Zippa, ale jednak widać, że i u nas potrafią sensownie te koła składać. A już pisanie o "zamawiaczach kol z chin" pachnie raczej ignorancją i nieznajomością realiów. Nikt nie ukrywa, że podstawowe komponenty - karbon, to daleki wschód. No ale cały proces składania, tak w przypadku Evanlite, jak i DH (a pewnie i kilku innych polskich firm), odbywa się już tutaj... 

[fonfelinni 145]

Tak to wybrzmialo z posta, a wyszlo, ze to bardziej Twoja wola po prostu, niz kwestia, ze cos sie 'poluzuje'

 

Nie znam Evanlite, ale ludzie raczej nie narzekaja, dlatego troche mnie zdziwil ten post. Chlopaki z DH maja tyle sprzetu do budowania kol, w tym specjalna prase, ze nie ma mowy o dociaganiu szprych czy innych poprawkach 😉

[SzefSzefow 1505]

1 minutę temu, zegarkowo_rowerowo napisał(-a):

 

W świetle tego, co pisze Evanlite, chyba jest już jednak inaczej... Na DH przejechałem jakieś 8-10k km, jak dobrze liczę. Były na serwisie i żadnej korekty nie wymagały. Oczywiście nie są to koła pokroju Enve, Lightweighta czy nawet Zippa, ale jednak widać, że i u nas potrafią sensownie te koła składać. A już pisanie o "zamawiaczach kol z chin" pachnie raczej ignorancją i nieznajomością realiów. Nikt nie ukrywa, że podstawowe komponenty - karbon, to daleki wschód. No ale cały proces składania, tak w przypadku Evanlite, jak i DH (a pewnie i kilku innych polskich firm), odbywa się już tutaj... 

 

 

Nie odnosilem sie do Evanlite, a do ogolu, z tego co pamietach akurat oni zamawiaja obrecze w chinach, ale skladaja kola w PL. Jest wiele firm, ktore zamawiaja gotowy produkt w chinach, ze swoja nalepka, co nie jest zle - chinczycy robia naprawde dobra robote.

3 minuty temu, fonfelinni napisał(-a):

Tak to wybrzmialo z posta, a wyszlo, ze to bardziej Twoja wola po prostu, niz kwestia, ze cos sie 'poluzuje'

 

Nie znam Evanlite, ale ludzie raczej nie narzekaja, dlatego troche mnie zdziwil ten post. Chlopaki z DH maja tyle sprzetu do budowania kol, w tym specjalna prase, ze nie ma mowy o dociaganiu szprych czy innych poprawkach 😉

 

mozna miec sobie prasy, ale nic nie zastapi rolki albo jazdy na rowerze

[zegarkowo_rowerowo 3338]

1 minutę temu, fonfelinni napisał(-a):

Tak to wybrzmialo z posta, a wyszlo, ze to bardziej Twoja wola po prostu, niz kwestia, ze cos sie 'poluzuje'

 

Nie znam Evanlite, ale ludzie raczej nie narzekaja, dlatego troche mnie zdziwil ten post. Chlopaki z DH maja tyle sprzetu do budowania kol, w tym specjalna prase, ze nie ma mowy o dociaganiu szprych czy innych poprawkach 😉

No ale co Cię zdziwoło? Mi po prostu zalecono (i nie było to zalecenie ze strony Evanlite), żebym nie zakładał tych kół przed samym wyjazdem do Hiszpanii i żebym nje jeździł tam na "dziewiczym" zestawie, tylko żebym tu chwilę na nich pojeździł. To nadal przecież coś, co zawsze może mieć jakiś feler - przecież to każdemu się zdarza. I po prostu chodziło o to, żebym te pierwsze kilometry na tych kołach zrobił u siebie, na miejscu. To trzecie moje karbonowe koła od polskich "zamawiaczy". Każde od innego "zamawiacza". Z żadnymi nie było problemów, żadne nie wymagały korekt i zakładam, że tą razą też tak będzie 😉

2 minuty temu, SzefSzefow napisał(-a):

 

 

Nie odnosilem sie do Evanlite, a do ogolu, z tego co pamietach akurat oni zamawiaja obrecze w chinach, ale skladaja kola w PL. Jest wiele firm, ktore zamawiaja gotowy produkt w chinach, ze swoja nalepka, co nie jest zle - chinczycy robia naprawde dobra robote.

 

mozna miec sobie prasy, ale nic nie zastapi rolki albo jazdy na rowerze

 

Pomijając pewne wyjątki, to chyba nawet sporo ram karbonowych renimowanych producentów z tamtąd pochodzi. Moja dla przykładu z Tajwanu 😉

[SzefSzefow 1505]

4 minuty temu, zegarkowo_rowerowo napisał(-a):

Pomijając pewne wyjątki, to chyba nawet sporo ram karbonowych renimowanych producentów z tamtąd pochodzi. Moja dla przykładu z Tajwanu 😉

 

Uznaje roznice miedzy tajwanem, a chinami. Chinskim producentom do tajwanu jeszcze brakuje. Na tajwanie robia prawie wszyscy, i to tylko w kilku fabrykach 😅

[fonfelinni 145]

6 minut temu, SzefSzefow napisał(-a):

 

 

Nie odnosilem sie do Evanlite, a do ogolu, z tego co pamietach akurat oni zamawiaja obrecze w chinach, ale skladaja kola w PL. Jest wiele firm, ktore zamawiaja gotowy produkt w chinach, ze swoja nalepka, co nie jest zle - chinczycy robia naprawde dobra robote.

 

mozna miec sobie prasy, ale nic nie zastapi rolki albo jazdy na rowerze

 

Cos na poparcie tej tezy, czy teoretyzujemy? 🙂

 

 

@zegarkowo_rowerowo  Spoko, sam tez wole cos sprawdzic dla pewnosci, niz potem sie zdziwic. Ja tak odebralem to info, ze kola trzeba oddac na poprawki

 

 

[zegarkowo_rowerowo 3338]

 

4 minuty temu, SzefSzefow napisał(-a):

 

Uznaje roznice miedzy tajwanem, a chinami. Chinskim producentom do tajwanu jeszcze brakuje. Na tajwanie robia prawie wszyscy, i to tylko w kilku fabrykach 😅

 

Uważaj, bo jak ty uznajesz taką różnicę, to tym sposobem możesz się narazić Komunistycznej Partii Chin. My sobie możemy tu tak pisać, ale z nimi żartów nie ma 😉

2 minuty temu, fonfelinni napisał(-a):

 

Cos na poparcie tej tezy, czy teoretyzujemy? 🙂

 

 

@zegarkowo_rowerowo  Spoko, sam tez wole cos sprawdzic dla pewnosci, niz potem sie zdziwic. Ja tak odebralem to info, ze kola trzeba oddac na poprawki

 

 

 

Nie, ja o żadnych poprawkach nie myślałem... Ale może faktycznie tak to brzmiało? 

Edytowane 26 Stycznia 2023 przez zegarkowo_rowerowo

[revolta4 11388]

A takie patrzałki przyszły po taniości 

[SzefSzefow 1505]

12 godzin temu, fonfelinni napisał(-a):

 

Cos na poparcie tej tezy, czy teoretyzujemy? 🙂

 

 

@zegarkowo_rowerowo  Spoko, sam tez wole cos sprawdzic dla pewnosci, niz potem sie zdziwic. Ja tak odebralem to info, ze kola trzeba oddac na poprawki

 

 

 

Czyste doswiadczenie wynikajace z tego, ze zadne z kol wyprodukowanych przez duzego producenta, ktore mialem nie wymagalo poprawek, czy w kilku przypadkach nawet centrowania przez cale ich zycie ze mna. Wszystko, co mialem od mniejszych, wymagalo jakiejs poprawki po zakupie.

Roznica moim zdaniem, wynika z zastosowania rolki i dociagania pozniej kol jesli jest taka potrzeba.

12 godzin temu, zegarkowo_rowerowo napisał(-a):

 

 

Uważaj, bo jak ty uznajesz taką różnicę, to tym sposobem możesz się narazić Komunistycznej Partii Chin. My sobie możemy tu tak pisać, ale z nimi żartów nie ma 😉

 

 

Uwazaj, bo pokaze to mojej przyjaciolce pochodzacej z Tajwanu. Jestem pewny, ze bylaby gotowa, zeby wsiasc w samolot i wyjasnic roznice osobiscie 😂

[fonfelinni 145]

A Ci od 'mniejszych' rozumiem, ze taka specjalna prase mieli i musiales mimo to oddac do poprawki kola?

[SzefSzefow 1505]

26 minut temu, fonfelinni napisał(-a):

A Ci od 'mniejszych' rozumiem, ze taka specjalna prase mieli i musiales mimo to oddac do poprawki kola?

 

 

ztcw jeden tak, drugi nie wiem 

[fonfelinni 145]

To ciekawe. Takie urzadzenie 'uklada' kolo w bezpiecznych warunkach na kazdej plaszczyznie, z o wiele wieksza sila, niz przytoczony przez Ciebie jeden z dwoch 'najlepszych' sposobow, czyli jazda rowerem.

Ci 'duzi' producenci rowniez z pras pneumatycznych korzystaja

[SzefSzefow 1505]

34 minuty temu, fonfelinni napisał(-a):

To ciekawe. Takie urzadzenie 'uklada' kolo w bezpiecznych warunkach na kazdej plaszczyznie, z o wiele wieksza sila, niz przytoczony przez Ciebie jeden z dwoch 'najlepszych' sposobow, czyli jazda rowerem.

Ci 'duzi' producenci rowniez z pras pneumatycznych korzystaja

 

 

No i co to wnosi? Nie to o czym pisze? 

[fonfelinni 145]

15 godzin temu, SzefSzefow napisał(-a):

 

 

 

 

mozna miec sobie prasy, ale nic nie zastapi rolki albo jazdy na rowerze

 

 

 

To napisales, czyli farmazon. Dla mnie eot.

[satanic 23073]

3 godziny temu, revolta4 napisał(-a):

A takie patrzałki przyszły po taniości 

Fotochromatyczne czy zwykłe

[revolta4 11388]

4 minuty temu, satanic napisał(-a):

Fotochromatyczne czy zwykłe

 

 

Fotochromy 

[nav 3227]

A co to za firma/model, bo ładne, napisz proszę czy fotochrom dobrze działa, jak sprawdzisz w praktyce.

[satanic 23073]

O właśnie, pisz bo ciekawe.