2 x stare Atlantic Worldmaster - paręnaście pytań

[Gość MichaelD]

Witajcie

 

Posiadam dwa zegarki Atlatic Worldmaster, oba jedyna pamiątka po dziadku.

 

 

 

- Chciałbym by zostały naprawdę dobrze zrobione, w związku z tym wysłać zegarek do zakładu na Złotej w Warszawie ?

 

- Czy może ktoś zna przybliżona datę produkcji?

 

 

Zegarek numer 1:

- zegarek po nakręceniu staje po około 15 min, czasami trzeba lekko puknąć by zadziałał, czy to winna brudnego mechanizmu ?

- Mechanizm oznaczony jest CW3 , ST a poniżej 96-4N , http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-db.cgi...k&FHF_96_4N

 

- po wewnętrznej stronie dekla ma pieczątkę z znakiem Omegi i cyfra 98 ?

 

- sam dekiel jest mocno zużyty( znikł prawie znak dwóch mieczy i litery a http://img234.imageshack.us/my.php?image=atl22wu.jpg)

 

- według strony http://atlantic.helwecja.com/ ( podziękowania dla BLF) Napis atlantic jest wypukły i metalowy złożony tylko z małych literek umieszczonych w sposób wyraźnie oddzielający je od siebie. Dodatkowo występuje tu mała literka „a” umieszczona powyżej napisu, która jest dodatkowym znakiem rozpoznawalnym firmy Atlantic w późniejszych latach.

Napis Worldmaster jest płaski i klasyczny, litery są jednak bardziej smukłe i wydłużone, ale na uwagę zasługuje tu literka „r” kończąca napis, która została wydłużona o charakterystyczny element nie występujący nigdzie indziej. Tego typu logo spotykane raczej w nowszych modelach z lat 50-tych/60-tych.

 

Zegarek numer 2:

- Na mechanizmie jest napisane Eta 1113 tyle ze według Archiwum mechanizmów powinien mieć 15/17 kamieni a nie 21 ?

http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-db.cgi...wk&ETA_1113

 

- po wewnętrznej stronie dekla widać pieczątkę z znakiem Omegi

 

- Napis Atlantic jest plaski i metalowy. Literki są ze sobą połączone. Litera „c” kończąca napis, nie jest ona połączona z linią podkreślającą(linia kończy sie na wysokości 2/5 litery "c")Nad napisem wyraźnie widoczny znak „Artiflex”. Natomiast brak napisu „Worldmaster”

[Gość BLF]

Witaj!

Jeśli chodzi o numery na deklu, to znalazłem taki post Neuro z 2005:

W Atlanticach jest tak, że numery na deklu oznaczały serię... Worldmastery z lat `50 oznaczane były nr 685, poźniej weszła numeracja 61660, nie wiem czy było coś w międzyczasie... W każdym razie numer nie oznaczał konkretnego modelu, tylko całą serię.

(http://www.zegarkiclub.pl/forum/viewtopic.php?p=26400)

 

Jak wynika z numerów na Twoich zegarkach, ten oznaczony na zdjęciach jako "II" jest starszy (w kółku 38 o poniżej 526), zaś "I" ma 61364.

Zbyt mało wiem o Atlanticach, aby określić wiek Twoich zegarków, ale obstawiałbym, że "II" pochodzi z lat pięćdziesiątych, a "I" z lat sześćdziesiątych.

 

Pytałeś czy wysłać zegarki do Warszawy na Złotą.

Ja miałem jakiś czas temu bardzo podobny dylemat. Przy pomocy kolegów z Klubu wybór stał się dość prosty:

- jeśli chcesz dokonać renowacji tarczy to właściwym adresem jest Złota (ponoć są najlepsi w Polsce), lecz

- jeśli nie masz zamiaru robić renowacji tarczy i chcesz wyczyścić i nasmarować werk* to poszukaj solidnego zegarmistrza w Twojej okolicy, zrobi to pewno równie dobrze jak zegarmistrz w Warszawie

 

uwaga na marginesie:

*werk - tu i ówdzie znalazłem na forum głosy, że "werk" to brzydkie, niepolskie słowo i nie należy go w klubowych dyskusjach używać; aby tutaj uniknąć podobnych komentarzy odsyłam do Słownika Języka Polskiego PWN: http://sjp.pwn.pl/lista.php?co=werk

Można to słowo lubić lub nie, ale pozostaje faktem, że jest to słowo uznane przez językoznawców jako poprawne w języku polskim i na mechanizm zegarka można mówić "werk"

[Gość MichaelD]

Co zamierzam zrobić:

Zegarek 1:

- Cyferblat jest w dobrym stanie wiec czyszczenie powinno wystarczyć

- Czyszczenie/Naprawa mechanizmu

- Odnowienie koperty( nałożenie nowej warstwy + polerka)

- Szkiełko

 

 

Zegarek 2:

- Nowy cyferblat, są odpryski farby szerokości 1,5mm od godziny 9 do 10(szkiełko jest sferyczne wiec tego nie widać na zdjęciu)

- Czyszczenie/Naprawa mechanizmu

- Odnowienie koperty( nałożenie nowej warstwy + polerka)

- Szkiełko