ARJ243

Nie oddam, ale mogę Ci sprzedać trochę taniej niż w sklepie. Zegareczek pierwsza klasa 100% sprawny chłopaki powyżej mogą zaświadczyć. Musisz tylko wziąć ze dwa tygodnie wolnego max miesiąc i skoczyć w okolice równika żeby go naładować

Nie no ok w sumie to chyba macie rację. Zegarek pewnie trzeba ładować z miesiąc, żeby dobić chociaż do dwóch kresek, no i tak jak mówisz przecież bateria może być pełna a nie koniecznie pokazywać rzeczywisty poziom naładowania. Jak zegarek się całkiem wyłączy to też spoko przecież mógł przejść w tryb stałego oszczędzania energii. Od zegarka za 3 tys. za wiele wymagać nie można. Serio myślałem, że znajdę na tym forum jakieś odpowiedzi, ale czytam, co raz większe bzdury pseudo specjalistów.

Nie, serio żeby być pewnym tego co tu wypisuje wyłączyłem wszystko zegarek tylko odmierza czas.

Dlatego właśnie w ogóle zauważyłem awarie pierwszego egzemplarza, bo zegarek działał znakomicie, a tu nagle nie mogłem go doładować solarem. Pierwszy egzemplarz to mi się w ogóle zespół w taki sposób o czym tu jeszcze nie wspomniałem, że nie można było go naładować solarem ani ładowarką. Gdybym miał trefny egzemplarz od początku to też pewnie bym sobie powiedział, że ok solar jest, ale ten zegarek zżera dużo energii dlatego właśnie dołączyli ładowarkę żeby nią doładowywać zegarek. Niestety niektórzy chyba nie chcą do siebie dopuścić myśli, że Casio mogło wypuścić bubla. Poza tym jak myślicie co Zibi zrobiło z egzemplarzem, który im zwróciłem? Pewnie założyli nowy bezel i pasek i stoi już gdzieś w sklepie w gablocie czekając na nowego nabywcę.

Ja mówię o pierwszym GPR B1000 jakiego miałem, a nie o pierwszym Romku w porównaniu do drugiego.

Tak, ale wczoraj dostał podobną dawkę słońca. Spoko jutro tez zapowiada się piękna pogoda więc się poświęcę i stracę kolejny dzień czuwając jak debil nad najlepszymi mozliwymi warunkami oświetlenia 😀 ale jak jutro nic to nie da to sory ale jeśli nawet ten solar działa to dla mnie jest to przesada, bo mam porównanie z pierwszym zegarkiem, który serio ładował się w kilka godzin i nie odpalał autolight nawet w mocno pochmurny dzień. Jak dla mnie to jest wzorzec prawidłowego działania tego zegarka oczywiście dopóki też się nie zespół.

Niczym nie poparta teoria mówisz? Chyba nie przeczytałeś, co napisałem. Ale ok dziś miałem lecieć z reklamacja, ale mówię sobie trochę cierpliwości może ludzie na forum mają rację. Więc dziś od 8:15 do 20:15 zegarek wystwiony bezpośrednio na słonce. Dziś w moich okolicach była piekna pogoda słońce schowało się za lekkimi chmurami przez ten czas może na 3 godziny. Czwartej kreski ani śladu, a powtórzę jeszcze raz znikła przed wczoraj i od razu wyłączyłem w nim wszystko. Zegarek od dwóch dni eksponowany na słońce. Ktoś jeszcze chce mi powiedzieć, że snuje spiskowe teorie?

Po przeczytaniu kilku odpowiedzi na poruszony przeze mnie problem ładowania solarem stwierdzam, że większość tego co tu przeczytałem to bzdury pisane przez ludzi, którzy pewnie tylko ogladali ten zegarek w sklepie. To co napisał Tomaliusz o nawet kilkudniowym ladowniu solarem odsyłajac mnie do tabeli ładowania to powtórzę GRUBA przesada. W instrukcji jest napisane, że 12 minut ładowania dziennie w pełnym słońcu powinno wystarczyć do podtrzymania dwóch kresek lub wiecej tym bardziej przy moim użytkowaniu, ponieważ GPS używam sporadycznie. Z doświadczenia powiem, że zanim moj pierwszy GPR uległ awarii bez problemu doładowywałem go w kilka godzin do pełna w słońcu. Z koleii to co napisał Andrzej248, że sprawdził dwa kolejne egzemplarze pod kątem autolight i podświetlenia w dzień tylko potwierdza moją tezę, że te zegarki mają ukrytą wadę i masowo padają w nich solary. Jedynie opinia Łukasza kleiła się kupy. Solar nie działa i dlatego uruchamia podświetlenie w pełnym słońcu. Dla pewności doładowałem zegarek ładowarka do pełna. Następnie rozładowałem do nawigacją. Zaraz jak znikła jedna kreska wyłączyłem w nim wszystko. Dziś cały dzień spędził na oknie z czego kilka godzin w pełnym słońcu i czwarta kreska nawet nie mrugła, a przytoczę instrukcje, która mówi, że w słoneczny dzień w pobliżu okna powinno wystarczyć 45 minut ladowania. Także myślę, że kilka godzin w pełnym słońcu i brak doładowania jednej kreski, która przed godziną znikła utwierdza mnie w przekonaniu, że solar nie działa. Jutro idę to gówno oddać na rękojmię z żądaniem zwrotu pieniędzy, bo myślę, że od zegarka za ponad 3 tysiące można wymagać żeby działał bez zarzutu. Miałem wcześniej już kilka G shock z różnej półki cenowej i działały bez zarzutu.

Tak sprawdziłem w trybie serwisowym i niby działa, a przynajmniej wyświetla takie coś 88 88 co do tej różnej czułości to ok może porównywanie dwóch zegarków nie jest miarodajne, ale odpalanie podświetlenia w pełnym słońcu to chyba coś nie halo. Zrobię tak jak radzisz zanim polecę z kolejną reklamacją. Rozładuje go i zostawię na kilka dni na oknie tam często zagląda słońce. Co do tej pierwszej naprawy to jest adnotacja z serwisu, że wymieniali jakąś płytkę, ale wiadomo papier wszystko przyjmie.

Witam, może to wszystko, co powiedziałeś o ładowaniu to prawda. Nie będę dyskutował, bo jakimś wielkim fachowcem nie jestem, ale powiem tylko tyle, że obie moje reklamacje zostały uznane za zasadne, a nie wydaje mi się żeby sprzedawca wykazał się tak dobrą wolą i wymieniał mi zegarek bez powodu. Myślę też, że tydzień ładowania to gruba przesada. Kilka godzin w słońcu w zupełności powinno wystarczyć na doładowanie jednej kreski. Jeśli chodzi o autolight to właśnie wszedłem w posiadanie GBD H1000 i on przy tym samym świetle nie odpala podświetlenia. To co napisał kolega Łukasz post wcześniej trzyma się kupy. Panel słoneczny nie działa i dlatego odpala sie autolight. Prosiłbym jeszcze o berdziej łopatologiczne wyjaśnienie tego sprawdzania ładowania w trybie serwisowym, bo tam jest kilka dziwnych skrótów, których nie potrafię rozszyfrować i nie wiem co wybrać. Z góry dziękuję za pomoc.

Mam jeszcze pytanie, czy uruchamiające się autolight mimo jasnego dziennego oświetlenia można traktować jako wadę i reklamować, bo w instrukcji nie ma ani słowa o tym, że nie powinno się uruchamiać w świetle dziennym.

Mam trzy kreski baterii. Zegarek od dwóch dni na oknie z czego kilka ładnych godzin w pełnym słońcu i czwartej kreski ani śladu. Z wcześniejszym egzemplarzem też tak miałem. Mimo normalnego użytkowania bez używania GPS i eksponowania go na światło słoneczne znikała kreska baterii i nie można było jej doładować solarem tyko ładowarką się to udawało. Właśnie go ładuję ładowarką. Mimo dwudniowego wystawienia na światło nadal brak czwartej kreski mimo tego, że od pół godziny leży pod ładowarką. Dziś na tym forum przeczytałem także o uruchamiającym się autolight w pełnym słońcu, u mnie też to stwierdziłem. Według mnie zegarek bardzo nieudany i nie warty swojej ceny, a ten GPS to jakiś żart nie działa np. w samochodzie. Tak przy okazji dziś przeczytałem, że można jakoś sprawdzić solar w trybie serwisowym. Proszę o podpowiedz jak to zrobić. Jak wejść w tryb serwisowy wiem, ale nie mam pojęcia, co dalej.

Witam wszystkich. Powiedzmy, że cieszę się tym zegarkiem od kwietnia zeszłego roku. Przez ten czas dwa miesiące zegarek spędził w serwisie. W moim przypadku już dwa razy padło ładowanie solarne. Reklamacja została uznana przez sprzedawce. Przy pierwszej reklamacji rzekomo naprawiono zegarek, ale ładowania solarnego dalej brak. Przy drugiej reklamacji z tytułu rękojmi zażądałem wymiany na nowy zegarek. Ta reklamacja również została uznana i wymieniono mi zegarek na nowy. Nowym zegarkiem cieszę się od paru dni i co się okazuje? Również brak ładowania solarnego. Według mnie to nie może być przypadek GPR B1000 ma ukrytą wadę jeśli chodzi o ładowanie solarne. Nie polecam zegarka tym razem zażądam zwrotu pieniędzy.