GringoLBN

Masz trochę racji ale nie do końca. Mam dużo wspólnego z samochodami AR i postrzegam je tak, że wole mniejszy wybór (od 2005 roku trzy modele : 159, Mito, Giulietta ) , ale są to cały czas jeszcze włoskie samochody choć technika i podzespoły różnej maści i narodowości , z przewagą niemieckiej BOSCH, Pierburg, ZF itp. Wole ujeżdżać mniejszą stajnie rumaków niż stado osiołków typu Fabia , Octavia w kilku faceliftingach od 10 lat . Prawdą jest że produkcja AR nie idzie non stop i są przestoje . Temat rzeka i można tu się rozpisywać, ale wszechobecnej germanizacji motoryzacji mówię stanowcze NIE.

Po Lancii ostatnich lat rzeczywiście nie będzie nikt płakał. Odkąd odeszła od motor sportu jej ranga się obniżyła a sztuczne i niezbyt udane wbijanie się do klasy aut premium skończyło się na Kappie. Ten kto ma lub choćby kierował Lancia Delta Integrale ten wie co to prawdziwy samochód. Wskazówki zegarów startujące z godziny dziewiątej prędkościomierz i trzeciej obrotomierz w ekspresowym tęmpie rysują wycinki okręgu. https://www.flickr.com/photos/twintail_/5381000478/in/photostream/ . Zegarki sygnowane nazwą LANCIA też były można wygooglować ale nic o nich nie wiem .