Audemars Frerers - czy ktoś zna?

[przemek75 131]

Chciałbym poprosić o pomoc w identyfikacji zegarka pokazanego na zdjęciu poniżej. Zegarek był własnością mojego pradziadka. Z informacji rodzinnych wiem,że był przerobiony z dewizkowego na kopertowy, prawdopodobnie przed 1939 rokiem, al eco do tej daty nie mam najmniejszej pewności. Zegarek poddany był przeze mnie jakiś czas temu bardzo gruntownej renowacji i jedyny fakt jaki udało mi się zdobyć na jego temat, to że podobno może pochodzić z przełomu lat 20 i 30. ubiegłego stulecia. Co do samej marki Audemars Frerers, też niewiele mogę znaleźć, poza tym że była i działała. 

Z góry dziękuję za wszelkie podpowiedzi.

 

 

 

 

 

[adam4002 19]

wstaw zdjęcia mechanizmu zegarka bo tak to ciężko co kolwiek powiedzieć w środku może siedzieć wszystko to pasówka ....

[Piotr Ratyński 551]

A moim zdaniem jest to pasówka z okolic 1950 roku, albo jeszcze później, a czy ma ona cokolwiek wspólnego z Audemarsem to się dowiemy dopiero, gdy zamieścisz zdjęcie mechanizmu. Na przełomie lat 20 i 30-tych samoloty wyglądały inaczej i moda na takie pasówki z samolocikiem Avia dla "jelenia" tez jest z okolic lat 50-tych.

[przemek75 131]

To już coś więcej, wprawdzie nigdy nie otwierałem zegarka, ale spróbuję wieczorem zrobić zdjęcie. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

W sumie sam ciekawy jestem, bo zegarek ma dla mnie wartość bardzo sentymentalną, ponieważ pamiętam go z wakacji u pradziadka, jak cholernie głośno cykał na komodzie (jak była cisza w nocy to pogłos mechanizmu był naprawdę doniosły). Namierzyłem go ładnych kilka lat temu u rodziców, dałem do odnowienia i znów powędrował do szuflady. Teraz postanowiłem odkopać temat po rejestracji na tym forum.

[Paweł Bury. 7190]

Pasówka mogła zostać zrobiona zarówno w latach 50-60 ale też wcześniej pasówki powstawały już latach 20-30tych  - pytanie czy tarcza i samolocik wyglądały tak przed renowacją i czy nie jest ona ubarwiona przez renowatora i dla tego samolocik jest nowocześniejszy (szybowiec).Daj zdjęcia mechanizmu jak pisali koledzy - w sumie mechanizm nie powie nam kiedy pasówka została wykonana ale chociaż będzie wiadomo co tam siedzi 

Jaki by nie był rezultat oględzin to i tak masz fajny zegarek i fajną pamiątkę 

[Piotr Ratyński 551]

Pasówka mogła zostać zrobiona zarówno w latach 50-60 ale też wcześniej pasówki powstawały już latach 20-30tych  - pytanie czy tarcza i samolocik wyglądały tak przed renowacją i czy nie jest ona ubarwiona przez renowatora i dla tego samolocik jest nowocześniejszy (szybowiec).

Zegarki w latach 20-30-tych przystosowywano do noszenia na ręce poprzez przylutowywanie drucianych "uszu" do koperty kieszonkowej.

[przemek75 131]

Przed renowacją tarcza wyglądał identycznie, brakowało wskazówki do sekundnika, ale pozostałe elementy były takie jak obecnie. Ponadto udało mi się zrobić zdjęcia mechanizmu.

[Piotr Ratyński 551]

Podsumowując, moim zdaniem jest to klasyczna pasówka z lat 50-60 tych zeszłego wieku, na oryginalnym mechanizmie Audemars Freres. Reszta jest nieoryginalna. Zegarek byłby dużo ładniejszy gdyby nie zeszpecono tarczy tym samolocikiem, ale to jest tylko mój gust. .

[Paweł Bury. 7190]

Z tego co gdzieś czytałem to chyba longines robił zegarki naręczne w normalnych kopertach z normalnymi uszami już w 25 czy 28 roku pakując mechanizmy z kieszonkowych zegarków - tak gdzieś czytałem ale czy to co ktoś napisał można uznać za prawdę tego nie wiem więc przy okazji zapytam czy ktoś to wie i może potwierdzić albo sprostować ???

Z tego zegarka oryginalny jest na na pewno mostek z sygnaturą reszta mostków ma frezowania każde w inną stronę co swiadczy o sporych przekładkach 

[Piotr Ratyński 551]

Z tego co gdzieś czytałem to chyba longines robił zegarki naręczne w normalnych kopertach z normalnymi uszami już w 25 czy 28 roku pakując mechanizmy z kieszonkowych zegarków - tak gdzieś czytałem ale czy to co ktoś napisał można uznać za prawdę tego nie wiem więc przy okazji zapytam czy ktoś to wie i może potwierdzić albo sprostować ???

 

 

Nie tylko Longines tak robił, ale oryginalne firmowe zegarki z mechanizmami od zegarków kieszonkowych nie nazywa się pasówkami, to raz, a dwa co to ma wspólnego z tym zegarkiem?

 

Z tego zegarka oryginalny jest na na pewno mostek z sygnaturą reszta mostków ma frezowania każde w inną stronę co swiadczy o sporych przekładkach

 

 

Te a'la "pasy  genewskie" robiła ta sama cepelia co ten zegarek, prawdopodobnie żeby zamaskować przetarcia, a że "ozdobiono" tu każdy mostek osobno,  po rozebraniu zegarka, to wyszło to co wyszło. moim zdaniem nie było tu żadnych przekładek.

[Paweł Bury. 7190]

 

 

Nie tylko Longines tak robił, ale oryginalne firmowe zegarki z mechanizmami od zegarków kieszonkowych nie nazywa się pasówkami, to raz, a dwa co to ma wspólnego z tym zegarkiem?

No ma tyle wspólnego że już wtedy takie koperty były w użyciu a nie tylko metoda rzemieślnicza polegająca na dolutowaniu drucianych uszu 

 

 

 

Te a'la "pasy  genewskie" robiła ta sama cepelia co ten zegarek, prawdopodobnie żeby zamaskować przetarcia, a że "ozdobiono" tu każdy mostek osobno,  po rozebraniu zegarka, to wyszło to co wyszło. moim zdaniem nie było tu żadnych przekładek

Tutaj też się nie zgodzę ponieważ mostki maja różne frezowania - pasy są różne - jedyne co jest kompletem to mostek sygnowany i ten od balansu 

Takie jest moje zdanie 

Jedno z czym się zgadzamy to to że omawiany zegarek jest po modyfikacjach  według mnie kombinowany pod względem mechanizmu - dla kolegi jest cenną pamiątką i tak niech pozostanie  

[Piotr Ratyński 551]

No ma tyle wspólnego że już wtedy takie koperty były w użyciu a nie tylko metoda rzemieślnicza polegająca na dolutowaniu drucianych uszu

Nie znam przykładu pasówki z w takiej kopercie, z lat 20-30, to że takie koperty były o niczym nie świadczy, a pasówki robią właśnie "rzemieślnicy". Odróżnienie pasówki od oryginalnego zegarka czasem wymaga dużej wiedzy, ale w tym wypadku niestety absolutnie nie, dlatego twierdzę, że ta Twoja "kombinacja alpejska" o zegarkach Longinesa nie ma z tym zegarkiem nic wspólnego.

 

Tutaj też się nie zgodzę ponieważ mostki maja różne frezowania - pasy są różne - jedyne co jest kompletem to mostek sygnowany i ten od balansu 

Takie jest moje zdanie 

Jedno z czym się zgadzamy to to że omawiany zegarek jest po modyfikacjach  według mnie kombinowany pod względem mechanizmu - dla kolegi jest cenną pamiątką i tak niech pozostanie

 

To co jest na tych mostkach nie ma nic wspólnego z frezowaniem, a pasy są różne, dlatego że nie były robione tak jak to się robi po złożeniu wszystkich mostków razem z płytą, tylko ktoś przetarł mostki każdy osobno, no to nie ma siły, żeby pasy nie były różne. Do tego pasy są różne na każdym mostku, a to nie jest mechanizm, który ktoś mógł mieć w tylu egzemplarzach i sobie poskładał z tego jeden.

Nie wiem co Ty rozumiesz pod pojęciem modyfikacja, ale ja tu nie widzą modyfikacji, jest to zwyczajna pasówka, czyli mechanizm od zegarka kieszonkowego wpasowany do rzemieślniczej koperty, z rzemieślniczą tarczą na której widnieje samolocik mający sugerować jakiemuś laikowi, że jest to zegarek dla lotników i tyle...

[przemek75 131]

... - dla kolegi jest cenną pamiątką i tak niech pozostanie  

 

Dokładnie tak jest. Jest to o tyle cenna pamiątka, że przypomina mi fajne momenty z wakacji u pradziadka, a nakręcony zegarek ma naprawdę donośny cyk i czasem lubię go po prostu w ciszy posłuchać.

To czy jest to pasówka, czy ma kombinowany środek, to już dla mnie bardziej wiedza wtórna. Zegarek jest jaki jest i taki u mnie zostanie 

[Paweł Bury. 7190]

No i super !! niech się nosi