[Jarosław]

Witam.
Wpadł mi w ręce taki oto zegarek. Firma Pulsar. Zegar kwarcowy z datą. Wstawię baterię i sprawdzę czy działa?
Czy któś mógłby powiedzieć co to za firma / co to za zegarek i jak go oceniać?

Załączone pliki

•  pulsar 1.jpg (47,41 KB)
  Ilość pobrań: 7
•  pulsar 2.jpg (66,97 KB)
  Ilość pobrań: 9
•  pulsar 3.jpg (45,27 KB)
  Ilość pobrań: 8

[Taktic]

Użytkownik Jarosław dnia 20 styczeń 2012 - 16:49 napisał

Czy któś mógłby powiedzieć co to za firma / co to za zegarek i jak go oceniać?

Pulsar nigdy nie był firmą. Od zawsze był to brand/marka (znana głównie w USA). Na początku (wczesne lata 70-te) była to marka należąca do Hamiltona, marka wykreowana do pierwszych zegarków kwarcowych tej firmy. Pulsar znany jest z tego że był pierwszym na świecie zegarkiem z wyświetlaczem cyfrowym, wersja P1 (w którymś filmie z Bondem występowała wersja P2), również sprzedawali pierwszy zegarek z miniaturowym kalkulatorem. I tamte stare zegarki "Made in USA" są dosyć cenione przez kolekcjonerów.
Pod koniec lat 70-tych marka została przejęta przez Seiko Corporation, i tak jest do dzisiaj. Czyli jest to podbrand Seiko rozprowadzany głównie w USA, w sumie coś takiego jak u nas Lorus. Zegarek powyżej jest pewnie którymś z klonów Seiko z lat 80-tych, nic nadzwyczajnego..
.

Użytkownik Taktic edytował ten post 20 styczeń 2012 - 17:45

[Pablos_]

Pulsar jest trochę "wyżej" niż Lorus jak już mówimy o markach Seiko. W Europie jest bardzo dobrze rozpoznawalny. Główne rynki, gdzie sprzedaje się dużo tych zegarków to Niemcy i GB. W Polsce bez problemu można kupić Pulsary w Time Trendach.

[tschaya]

Poza tym Pulsar ma dobry design i troche lepsza jakos wykonania od Lorusa

[Taktic]

Sie czepiliście tego Lorusa jak rzep psiego ogona. Nawet mi przez myśl nie przeszło żeby porównywać te dwie marki pod względem wyglądu, wykonania, jakości, prestiżu, pozycji w piramidzie, wyżej, niżej... itp bzdety. Po prostu porównałem pod względem stosunków własnościowych. Pulsar jest podbrandem Seiko Corp. podobnie jak Lorus, i tylko tyle. Ten temat nie jest o Lorusie.

[Jarosław]

Dziś kupiłem nową baterię L921 i wstawiłem do Pulsar-a. Ruszył od strzału. Ma bransoletę założoną i można go nosić.
Dobrze leży na ręce i jest dość płaski. Jest stonowany, elegancki i muszę przyznać że jak to powiedzieć "trafił się".

Kaliber Y147A.
Tutaj lista kalibrów Seiko: http://www.seikodigi...m/seikocal4.htm

Użytkownik Jarosław edytował ten post 23 styczeń 2012 - 20:39

[Jarosław]

Niestety zegarek ma wadę. Zatrzymuje się "spontanicznie" i aby go ruszyć trzeba wyciągnąć koronkę, ruszyc wskazówkami (lub nie) i zamknąć koronkę. Chodzi od 0.5h do kilku godzin. Przypadek jak z DIESLEM i jego mechanizmem który miał też te same objawy. Obydwa bez kamieniowe.
Tematy:
http://zegarkiclub.p...zegarek-diesel/
http://zegarkiclub.p...ana-mechanizmu/

[Taktic]

Tak to już jest ze starymi kwarcami, zwłaszcza tymi na budżetowych mechanizmach. Już z założenia producent przewiduje dla nich kilka, czasem kilkanaście lat pracy. A potem to już jak pan Bóg pozwoli. Kolekcjoner starych kwarców musi się z tym liczyć.
Tutaj jest zasadnicza różnica między kwarcami a zegarkami mechanicznymi.
Mechaniczne w większości wypadków dają się przywrócić do życia nawet po wielu, wielu latach. Pomijam jakieś tandetne blaszanki, oraz mechanizmy które w wyniku jakichś totalnych zaniedbań są kompletnie zniszczone, zardzewiałe itp..

[Jarosław]

Ma Kolega rację ale ...szkoda bo naprawdę fajny egzemplarz. Zobaczę jeszcze raz dzisiaj co jeszcze można zrobić. Na razie było czyszczenie styków na folii z elektroniką. Może być pęknięcie w folii w ścieżce i to powoduje właśnie takie objawy. Ciężko stwierdzić co się dzieje.

Użytkownik Jarosław edytował ten post 26 styczeń 2012 - 15:01

[tschaya]

Jeżeli podoba Ci sie koperta to moze lepiej poszukaj sobie jakiego podobnego werku od Seiko. Jest spora szansa, ze ktos go sprzeda za cene zlomu. O ile robisz naprawe sam to ok, bo chyba nie warto bawic sie w naprawe?

[Jarosław]

Niestety. Po wyjęciu elektroniki zegarka która jest zrobiona na folii (straszne nieszczęście) jak w przypadku egzemplarza DIESEL i przeczyszczeniu wszelkich styków po zmontowaniu zegar znów chodził całe 30 min i zatrzymał się. Po oględzinach i zastanowieniu w związku z tym iż jest to dokładnie taki sam przypadek jak w DIESEL dochodzę do przekonania że winna temu jest "nieszczęsna" elektronika na folii. Prawdopodobnie ze starości ma np., pęknięcie ścieżki a to jest absolutna dyskwalifikacja. Tego nie naprawię. A wymieniać chyba nie ma sensu. Odkładam do kolekcji nie noszonej.
I tyle, bo co mam powiedzieć :-(

Pozdrawiam

[tschaya]

@Jarosław

No szkoda bo ladna koperta