Swist57

Musisz mnie drażnić... Czy jest jakaś możliwość puszczenia jeszcze jakiejś partii Żubra? Sądzę, że paru chętnych jeszcze by się znalazło. Oczywiście nie będzie już tak wyjątkowy ze względu na większą serię ale jest tak ładny, że grzech, żeby było ich tak mało

I tak właśnie zrobię. Przyda mu się tak czy siak jakiś przegląd i odrobina oleju.

Nie mówię, że nie. Pracy dla zegarka nie zmienię Po prostu będę się musiał przyzwyczaić do ciągłego nakręcania, albo faktycznie zainwestować, lub zrobić sobie rotor. (Przyznam, że wcześniej nie wiedziałem o istnieniu takiego urządzenia ). Co do tego Sokoła to już nie jest to. 1500 jeszcze bym odłożył po cichu przed żoną, ale jak nawet za 2500 nie poszedł to nie będę podbijał stawki

Niestety zegarka używam tylko okazjonalnie na jakieś wyjścia. Mam dość ciężką pracę i nie mogę sobie pozwolić na noszenie w niej zegarka bo się zniszczy. Za każdym razem gdy biorę go do ręki to z reguły już nie działa. Ta koronka już od jakiegoś czasu zaczęła się dziwnie zachowywać. Za zwyczaj jak brałem go po jakimś czasie do ręki to było ok, ale przed chwilą wziąłem i nakręciłem koronką dla rozruszania i kręci się z takim dziwnym oporem. Może faktycznie wystarczy odrobina oleju, przynajmniej, żeby wykluczyć jakieś poważniejsze uszkodzenia. Musiałbym tylko wiedzieć czym kapnąć bo podejrzewam, że WD40 i olej do maszyn krawieckich się nie nadają Będę wdzięczny za informacje, może poradzę sobie sam? Jeśli chodzi o moje początki to jako posiadacz samochodu Warszawa natrafiłem na jakąś informację w necie, którą podesłał mi kolega. No i nie było innej możliwości, żebym miał go nie mieć W końcu dostałem go w prezencie na rocznicę ślubu od żony, która wręczyła mi go w nietypowy sposób (ale spokojnie, niech Wasza wyobraźnie nie działa zbyt pochopnie ). A z innej beczki to przepraszam, za wielowątkowość ,ale muszę o to zapytać. Trafiłem tu przede wszystkim przez zegarek o nazwie Żubr w budyniu. Oczywiście pewnie wiecie wszyscy o nim. Jest to chyba najpiękniejszy zegarek jaki w życiu widziałem. Czytałem recenzję o nim itd. i wiem, że to jest tylko limitowana edycja ale czy są jakiekolwiek szanse na zdobycie takiego zegarka? Dlaczego nie jest produkowany seryjnie. Przecież on jest tak piękny, że kupiłbym ich kilka nawet na kredyt w Providencie

Super. póki co wrócił niby do normy, bo trochę pochodził, co nie zmienia faktu, że nakręcanie koronką raz działa a raz nie.

No to chyba i tak będę musiał oddać go do specjalisty. Nie chcę się chwalić, ale jestem dość uzdolniony i zręczny jako były modelarz z zegarkami poza psuciem za dzieciaka niewiele mam wspólnego. Nawet nie wiem gdzie dokładnie ten olej kapnąć i jaki nawet użyć. Chyba, że podacie mi jakąś dokładniejszą instrukcję dla laika A o co chodzi z tą koronką, dla czego nie należy jej używać. Przecież po to niby jest? Dodam tylko, że mój zegarek działa, automat nakręca, ale kręcąc koronką czuję jakby mniejszy opór i kręci się hacząc. Tak już się wcześniej działo, ale jak sprężyna się trochę wykręciła to wracało wszystko do normy ale teraz chyba coś poszło mocniej :/

Cześć wszystkim. Jestem tu nowy. Mam na imię Michał i pochodzę z Poznania. Jako szanowany posiadacz Warszawy 223 z 72 roku jestem także posiadaczem zegarka z wiadomej serii. Mam model z szarą tarczą taką jak w samochodach. Mam go już ponad dwa lata i niestety gwarancja minęła a zaczął mi ostatnio szwankować napęd nakręcania. Wiem, że nie są to zbyt dobre mechanizmy i nawet w instrukcji jest napisane, żeby unikać nakręcania pokrętłem, ale czasem tak go właśnie nakręcałem no i stało się. Czy mieliście już z tym problem? Przyznam, że nie przejrzałem dokładnie forum bo jest dość obszerne więc od razu przepraszam. Jeśli możecie polecić jakiegoś dobrego zegarmistrza to będę wdzięczny, chyba, że to nic poważnego i poradzi sobie z tym każdy. Z góry dzięki i pozdrawiam. Michał