rafal.m

Zrobiłem sobie zestawienie kosztów napraw tej C30 i tak: koszty serwisu w okresie wrzesień 2009 - Listopad 2011 wyniosły bagatela PLN 27000 bez paru groszy. Są to koszty SAMYCH NAPRAW bez kosztów okresowego serwisowania. Dodam tylko że serwisuję w nieautoryzowanym serwisie volvo. Żeby było śmieszniej to teraz jeszcze trzeba zregenerować turbinę i wymienić intercooler (dodatkowe około 4-5k) Pasowałoby też wymienić filtr cząstek stałych ale że niedawno dolewany był do niego płyn to będę jeździł na starym aż się całkiem zapcha. a co było robione (nie wszystko pamiętam): - wymiana CAŁEGO systemu klimatyzacji (zatarł się kompresor) - wymiana alternatora (wg serwisu ten typ tak ma) - wymiana wysprzęglika (jw.) - wymiana sprzęgła - wymiana układu hamulcowego (przód) i MASA innych drobnych pierdół (w tym wymiana szyby czołowej) Tygodniowo robię tym autem jakieś 600km (trasa/miasto). Spalanie: około 7-8l/100km. ogólnie rzecz ujmując fajne autko ale cholernie drogie w utrzymaniu. może to choroby wieku młodzieńczego (auto z samego początku produkcji)

Właśnie dotarł i po wyjęciu z koperty wygląda tak: Uploaded with ImageShack.us Trochę kurzu pod szkiełkiem (które jest NOS ) i brak zapięcia bransolety (może ktoś ma na zbyciu?) koperta wymaga dopieszczenia a w środku siedzi 6106 po serwisie

Volvo C30 z 2007r. Uploaded with ImageShack.us 2.0 D Fajne autko ale strasznie wadliwe.

Wczoraj dotarł taki: Uploaded with ImageShack.us Zdjęcie robione na szybko telefonem. Trzeba go troszkę umyć i będzie jak ta lala

No właśnie, pomysł na same "pudło" już mam tyle że te mocowanie stanowi problem. Zastanawiam się jeszcze aby z jednego silnika napęd przekazać na 2 gniazda (po 2 zegarki każde). Ale tym później będę się martwił

I wprowadziła nową gamę kolorów granat nazywając beżem "Oryginalna, metalowa, beżowa tarcza"

Nie wiem czy było ale: http://allegro.pl/slawa-lodowka-i1871126175.html rozbroiło mnie: SŁAWA lodówka Lecz trochę kombinowana tarcza wstawiona z napisem automat lecz mechanizm nie jest automatyczny

Dzięki, No ale niestety masz rację, takie rozwiązanie się nie nada, trzeba szukać dalej inspiracji

fajny efekt końcowy. mógłbyś pokazać/zdradzić jak wygląda połączenie silnik-poduszka? też planuję budowę rotomatu ale nie mam pomysłu na ten właśnie element. dzięki.

a ja dziś nabyłem drogą kupna takiego oto budzika (zdjęcie sprzedawcy): Uploaded with ImageShack.us moje pytanie: ten bałagan we wskazówkach (każda jakby z innej parafii) to norma czy założone są od innego modelu? jeśli są nie ode tego zegarka to jakie powinny być? kupiony bardziej do zabawy niż do "kolekcji"

A u mnie taki oto "staruszek" nie wiem dlaczego ale chyba mamy tu przykład miłości od pierwszego wejrzenia Zdjęcie robione na szybko telefonem (koperta w rzeczywistości nie ma tylu skaz): Uploaded with ImageShack.us tarcza wymaga czyszczenia, dekiel jest od seiko ale chyba inny model (mechanizm 6309 - 5170 a na deklu numer 6309-5140) no i brak uszczelki pod deklem. więcej grzechów nie pamiętam a i tak go bardzo lubię Chętnie dowiedziałbym się czegoś więcej na temat tego zegarka.

witam, w formie czytającego jestem tu od dawna, natomiast jako piszący niezbyt często się udzielam. właśnie kupiłem takiego oto nisko-budżetowca: Uploaded with ImageShack.us zdjęcia sprzedawcy, swoje wstawię po czyszczeniu i regulacji. czapka drobnych i mój pierwszy automat za niedługo będzie u mnie. na kolejny się przymierzam

Witam wszystkich. Dziś dotarł do mnie taki oto maluszek : Przepraszam za jakość zdjęcia ale jest to mój pierwszy zegarek (nie licząc kwarcowych czaso-wskazywaczy) i jednocześnie pierwsze zdjęcie. Znalazłem go na alledrogo za mniej niż połowę minimalnej krajowej brutto. Zegarek prawie nowy i nie posiada praktycznie żadnych rys. Ale jestem zadowolony :P Już się zastanawiam nad kolejnym ale te cholerstwo uzależnia i wciąga. Pozdrawiam.

No to już mam. Jako że miałem wczoraj urodziny to w drodze powrotnej z pracy postanowiłem zrobić sobie prezent i kupiłem Sheaffera Javelin. Trochę się bałem że będzie drapał papier (takie bywały opinie) ale pisze się nim naprawdę lekko i gładko. Może moja opinia wynika z braku skali porównawczej. Tak mi się spodobało że już zastanawiam się nad kolejnym piórem ale może najpierw zegarek... Pozdrawiam.

czyli pozostaje SHEAFFER. a co powiecie o pilocie 78G?

Witam. A ja właśnie się przymierzam do zakupu pióra. Wypadało by tu nadmienić że nie używałem tego typu "pisadła" od ponad 15lat. Zależy mi na tym aby pisało cienką linią. Jak narazie mam dwa typy: SHEAFFER JAVELIN <F> oraz WATERMAN HEMISPHERE <F> które z nich byście polecali? a może coś innego z tego przedziału cenowego? (ok. PLN 100,-)