revolta4
-
Liczba zawartości
2937 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez revolta4
-
xc są modele do ścigania z agresywną pozycją ,no i bardziej relacyjna . Myślę że tu może być podobnie trailowki , zjazdowki , enduro i coś po płaskim , Strzelam teraz , zawiecha 100 mm przód , tył ,
-
Ten KTM mówi że geometria wyścigowa , potrzebowałbym bardzie aluminiowy cały rower z grometria do długich tras , chyba że takich nie ma , Ach te karbony
-
@Burns i nie tylko 😎 Jaki rower z pełnym zawieszenie na jazdę po w miarę płaskim terenie i długie dystanse ? Blokada dwóch amorów wygodna pozycja , żadnych zjazdów i szaleństw .
-
Brzydki to jest nie ma co co z tego że najszybszy jak noga nie podaje 😀
-
Dlaczego się odkleja ? Kupiłem z alli pierwsze lepsze szkło ma na swoim garminie dwa lata , morze śródziemne , bałtyckie , jeziora mazurskie , kran w domu 😛😀 nic się nie dzieje , nawet śladu nie mam .
-
-
Zazdroszczę trochę wam tych ustawek
-
-
nie dobrze 😛
-
Lubię pająki
-
Tango po operacji naprawy łapy ( zerwane wiązadło krzyżowe )jest już dobrze cieszy się pogodą
-
No to trzeba się odbudować
-
No to biorę kredyt i kupuje coś lepszego zobaczymy czy się sprawdzi twoja teoria 😀 A nie jest ?!?!? Ja już do banku dzwoniłem A tak poważnie , to mam nadzieję że to brak formy długa zima , długa przerwa od kręcenia i teraz mam takie efekty czyli biały trek nie robi wow jeżeli chodzi o osiągi 😜 , myślałem że będzie trochę lepiej , pozycja jest ok nic nie boli nie jest wreszcie za duża rama . Ale myślałem że będzie lżej , szybciej a tu d*pa , chyba noga nie podaje jak trzeba miesiąc dwa może wróci siła .
-
Masz ty zdrowie dzień w dzień tyle km 😳
-
Fajna fota
-
Nie widziałem , tylko filmy w necie
-
Bo jesteś koń wielki 😀😀😀
-
Po taniości continental duble fighter lll cena jakoś 69 zł a są naprawdę spoko 2.0 I na asfalcie i na szutrze
-
To jest to co mówiłem i pisałem kilka lat temu że gravele przejdą ewolucje i zatoczą koło , rower szosowy z oponą 37c do wszystkiego przejedzie wszystko lepszy niż xc , a tu coraz wygodniejsza pozycja napędy mtb , coraz szersza kiera coraz większa flara zaraz kiere rozciągną że zrobi się prosta , opona 2.2 , amortyzacja przód amortyzacja tył , i ……. Gravel , szutry premium i zmęczony asfalt . Ma to sens .
-
Ja świadomie nie zmieniam opon (32C) bo by mnie kusiło zjeżdżać do lasu , biały trek na asfalt dobry i ten słaby jak to na Mazurach , niebieski trek do lasu szutry bezdroża ,
-
Dobrze jak miejsca w ramie jest , zawsze można żonglować oponkami co najbardziej pasuje .
-
-
Trek nie jest tani , za kasę którą wydasz na treka można kupić inny rowerek z lepszym osprzętem , kołami .
-
Król jest tylko jeden ….😍😍
-
No i super , wiadomo są lepsze droższe wygodniejsze , ale na moje potrzeby ten wystarczy dość dokładny do 0.1 , rower aluminiowy to nie prom kosmiczny 😀
