Cześć, od jakiegoś czasu chodzi za mną pilot, a jednocześnie jakaś poważniejsza marka. Rozważam zakup używanego IWC Pilot Mark VIII, ale w edycji Le Petit Prince.
Warto iść w ten model i markę? Ile trzeba aktualnie, orientacyjnie zapłacić za używkę? Werk chyba nie sprawia problemów i nie ma jakichś ukrytych wad? A może jakiś inny model pilota IWC?
Z góry dzięki za porady.
Cześć, kto aktualnie w Warszawie zajmuje się radzieckimi werkami? Raczej popularne Poljoty, Wostki i przegląd ze smarowaniem jednego 3133. Możecie polecić jakiegoś zegarmistrza?
Witam, kogo z Warszawy możecie polecić do serwisu zegarków Longines, Eterna, Oris, Tag Heuer. Werki to ETA2824/Sellita SW200/Calibre 5. Z zegarkami nic się nie dzieje, ale pracują już kilka lat i chciałbym je m.in. przesmarować, wymienić uszczelki, sprawdzić szczelność.
Hej, ktoś może kojarzy sprzedawcę? Można ryzykować i kupić? https://allegro.pl/oferta/zegarek-casio-g-shock-gw-9400-1er-20bar-hologram-7598023930?reco_id=9825e0c6-1bf4-11e9-9de7-000af7f61b50&sid=214dee23af5dacba6db9ec985d2421ccbc3b0218e9654c1f9eeca650c7d606e7
Tę antyreklamę dobrze widać na rynku aut: generalnie wielu ludzi sądzi, że jeśli BMW i w dodatku czarne to za kółkiem napakowany "dresiarz", Golf III=dreswagen, może troszkę mniej dotyczy to Audi. Ja osobiście znam masę ludzi, którzy cenią np. wspomnianą markę BMW, ale nigdy nie kupią auta z tej stajni ze zwględu na negatywne skojarzenia. IMO mniej chyba dotyczy to zegarków na szczęście.
We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.