co do gęstszego stopniowania przełożeń oraz minimalnego skoku obrotów to bezstopniowy multitronic w audi w ogóle nie stopniuje przełożeń i obroty trzyma zawsze na odpowiednim poziomie. Tylko że dla mnie to już jest zero przyjemności z jazdy bo silnik chodzi tak jak w skuterze. Technika idzie w tym kierunku żeby auto robiło wszytko za kierowce, powstaje coraz więcej aut elektrycznych. Za jakiś okres czasu nie będzie aut dla prawdziwych miłośników motoryzacji którzy lubią wkręcać silnik na obroty wsłuchując się w jego warkot, Auta będą kiedyś przypominać zegarki kwarcowe a większość z nas kocha zegarki mechaniczne. Chyba rozumiecie o co mi chodzi...