Romi.

Wszyscy sie chwala kaskami, to tez sie pochwale... bo akurat mojego starego, wysluzonego trabeca zastapil nowy tectal:)

A hightowera nowszego;)

Juz pisalem, ale dodam zdjecie... jakby ktos szukal, to pod mlotek idzie moj SC Hightower... jedyny powod sprzedazy, to to, ze juz sie nowy na strychu sklada... zanim ktos skomentuje brak regulowanej sztycy, to bike yoke juz powedrowal do nowej ramy;)

Ja mam Santa Cruza Hightowera(pierwsza wetsuit:edit wersja) do sprzedania;)

Gustaw kimze sa swiatowej slawy autoryteci w porownaniu do uzytkownikow forow internetowych?? ;) przeciez kazdy wie, ze najwieksi eksperci w kazdej mozliwej dziedzinie sa uzytkownikami forow hahahahah :)

Te piasty nie sa jakies zle... takie minimum polecane, jak ktos ma skromny budzet... Ja bym sie tylko dowiedzial, czy mozna je przerowbic na sztywne 10mm osie... przy Twojej wadze napewno by to pomoglo. Obrecz I szprychy to podstawa:)

Jak dla mnie to dobry zestaw po taniosci;) Napewno nie pod Twoja wage... dlatego pewnie Ci nie pasuje... tam masz 400g, budzetowa obrecz do XC... Ty potrzebujesz jakas konkretna obrecz na jakis konkretnych, nie wylajtowanych szprychach. Jak z piasta wszystko ok, to wez szprychy alpine III(montowane w tandemach;) I do tego jakas firmowa obrecz wazaca ~600g:) Ps 32 szprychy wystarcza;)

Trollu chyba na odwrot... piasta dt, a obrecz Mavica... Mavic z tego co kojarze nie sprzedaje samych piast;) Revolta4 jaki masz budzet, bo nie za bardzo wiadomo co polecac;) Ja polece piasta dt 350, ktora kosztuje 450-600zl, a to moze byc kwota, jaka planujesz na kompletne kolo;))

Trollu wszystko peknie predzej, czy pozniej... Bylem pewien, ze ktos tu zarzuci predzej, czy pozniej v10 Minnaara... z tego powodu juz karbon jest blee?? Ciekawe ile w necie jest zdjeci I filmikow z polamanymi aluminiowymi ramami... Piszesz o tych kierownicach, ze nie wiadomo jakie przekroje, ile warstw karbonu I jakie ulozenie... jaki to ma sens jak testuja dwie rozne reczy, takie pytania bylby na miejscu, jakby to byly dwie kierownice tej samej firmy, ten Sam model, tylko jeden karbon a drugi aluminium... rowniez dobrze mogli wziac aeordynamiczna sztyce... tez plaska a bez dziury hahahah;););) Ja sie wypisuje z dyskusji, bo jak to w internecie... dla jednego cos jest podloga, a dla drugiego sufitem;) chetnie podyskutowalbym przy piwku w gorach na rowerze, ale klawiature juz zostawiam w spokoju;)

Trollu chodzi mi zeby zrobili test na tej samej zasadzie co Santacruz... Nomad karbon vs jego odpowiednik nomad aluminium... W przypadku tych kierownic, wydaje mi sie logiczne, ze cos o plaskim przekroju w dodatku z dziura jest slabsze niz idealna okragla rurka... Ale ja nie jestem inzynierem zadnym, wiec sobie teoretyzuje;) Test ram nie daje Wam do myslenia?? Przypadkiem chyba tez nie jest, ze jedyna kierownica jaka mi pekla byla z aluminium...

Ehhh widze po komentarzach pod filmikiem, ze nie tylko ja mam te same watpliwoscie... tworcy testu nie raczyli odpowiedziec innym, wiec raczej Nie ma sensu pytac;) malo miarodajny test... Jestem przekonany, ze jakby wzieli dwie takie same kierownice wynik bylby odwrotny.

Nie znam angielskiego:P

Burns ja nie mam nic przeciwko temu jaki ten koles ma rower I jak na nim jezdzi... no moze poza tym kaskiem... Klauna robi z siebie swoimi wywodami... ale to tez tylko moja opinia, Ty mozesz miec zupelnie inna:) 70’ ogladales porownanie ramy Carbon vs aluminium z linka, ktore ja wkleilem?? Tam testowali dokladnie ten Sam model, tak te powinno byc w tescie z Twojego... Karbonowa kierownica strzelila w najbardziej plaskim miejscu I jeszcze w dodatku gdzie byla dziura na linke... strzasznie mnie zastanawia dlaczego nie uzyli zwyklej, okraglej karbonowej kierownicy??

Chcialbym obejrzec podobny test ale w kierownicach MTB... szosowki nie moja dzialka;)Ciekawy jestem rowniez czemu porownywali aeordinamiczna karbonowa... zobacz ktorym miejscu poszla... wydaje mi sie, ze bardziej obiektywnie byloby testowac zwykla okragla, a Nie aerodynamiczna... Burns te dwa filmiki to, jak dzien I noc...Na jednym kandydat na mistrza swiata, ktory nawet majac 7lat wie, ze trzeba uzywac kasku... a na drugim jakis klaun, ktory Cie przekonuje, ze robi po 100km na zjazdowce i podjazdy pod pagorek w Lublinie I ma zjazdowke... bo mu sie podoba!!) Ps probowal z Was ktos jazdy na monocyklu??

Burns koles z tego filmiku chyba podjazdu nigdy nie widzial... No chyba, ze te pagorki w Lublinie to sa dla niego podjazdy:) A zjazdowke to wedlug mnie on ma tylko dlatego, ze robi wieksze wrazenie na dzielni;);)

Trollu na nascie zaliczonych kierownic(w wiekszosci karbonowych) I niezliczonej ilosci gleb... pekla mi tylko jedna... aluminiowy Ritchey...

No bez jaj... co sie stanie z rowerem, ktory sie sam przewrocil?? Porysuje sie, albo troche lakieru odprysnie jak masz pecha;);)no chyba, ze stal na krawedzi klifu I przewrocil sie w przepasc...

Nie wiem, czemu piszesz do mnie... ja tylko odpowiedzialem na post kolega Krathora, ktore twierdzi, ze aluminium jest bardziej komfortowe, niz karbon... Napisalem o entry levelach, zeby podac przyklad o montazu wlasnie sztyc I widelcow z karbonu dla poprawy komfortu;) jak masz wiekszy budzet, to rama tez bedzie z karbonu:P Ps I niczego nie zakladalem rowniez... przeczytaj prosze duskusje zanim odniesiesz sie do jednego mojego postu;)

Kurde musze poszukac, bo kiedys ciekawy artykul o tym czytalem... Rame karbonowa mozna latwo naprawic, sa firmy ktore to robia w profesjonalny sbosob i ciezko nawet zauwazyc miejsce naprawy... Aluminium po spawaniu musi zostac “wygrzane”, a tego ponoc zaden spawacz nie robi... I pozniej ramy czesto pekaja ponownie zaraz obok miejsca spawu... Znajde Ci ten artykul, bo byl bardzo ciekawy:) A tu w ramach ciekawostki, co do wytrzymalosci obu materialow;) https://m.youtube.com/watch?v=w5eMMf11uhM

Wbrew pozorom to carbonowe ramy zapewniaja wiekszy komfort od aluminiowych... Myslisz, ze czemu w tych wszystkich aluminiowych entry level szosowkach I gravelach montuje sie w pierwszej kolejnosci karbonowe widelce I sztyce??;) I karbon w razie czego tez jest latwiejszy w naprawie niz aluminum:)

Nie chce sie sprzeczac;)... czyli z 5 zostaly juz 3... I te 3 to wydaje mi sie maksymalna liczba, ale bez problemu mozna by z tego zrobic 2;) Wiadomo, ze jakby ktos chcial to moze miec 10 roznych rowerow... albo I 300 jak je kolekcjonuje;) Tak, czy tak chyba mozna by juz jakis zlot rowerowy dla forumowiczow zorganizowac:)

Moglbys napisac, co to za rowery... pytam z ciekawosci:)

Piec late temu wklejalem ten rower tutaj... ale czas leci... Ze wszystkich rowerow na ktorych jezdzilem I posiadalem ten wspominam z najwiekszym sentymentem, Moze dlatego ze sporo kilometrow z dzieciakami w przyczepce nim nabilem. Jako rower do wszystkiego sprawdzal sie idealnie... od peletonu hahaha po gorskie szlaki, brzmi dziwnie, ale zdazalo mi sie podlaczac na nim do jakiejs amatorskiej grupki kolarzy oraz jezdzic po szlakach, ktore dzis sa czescia gorskich szlakow rowerowych:) Tak bardzo go lubilem, ze wlasnie koncze budowac podobny:) Btw rasowa kolarke tez mialem... moja najgorzej wydana kasa na rowery;) Panowie 5 rowerow I kiedy byscie na nich jezdzili??;) Troche Was ponosi:P

Przeciez ja nie napisalem, ze to hopa;)...

Ja mowie o drugim planie ze zdjecia, ktore ja wkleilem...