Zwykły Moser?

[vaha 0]

Dostałem w spadku zegarek po dziadku. Podobno nosił go przez większą część swojego życia (rocznik 1909r.), więc podejrzewam, że musiał go dostać/kupić w latach 30. Zdaje się, że nie jest to marka tożsama z Moser&Cie, ale czy na podstawie tych zdjęć jest mi ktoś w stanie coś więcej powiedzieć na jego temat?

[vaha 0]

Dwa dodatkowe zdjęcia

  

 

Tarcza i wskazówki są bardzo podobne do tego zegarka poniżej (pierwszy z lewej)

Który znalazłem na stronie http://deluxe.trojmiasto.pl/Tykajace-dziela-sztuki-O-pasji-kolekcjonowania-zegarkow-n88912.html

[Walter_87 8028]

Witaj.

Zapewne Twój dziadek nabył kiedyś zegarek kieszonkowy. Z biegiem lat i zmian w modzie (lub w wyniku innych nieznanych nam czynników) dziadek udał się do zegarmistrza, by ten przerobił go na zegarek naręczny. I tak też się stało.

 

Nie jest to już w pełni oryginalny zegarek. Jest to tzw. pasówka. Tarcza jak i koperta zostały dobrane przez zegarmistrza. Nie jesteśmy zatem w stanie powiedzieć Ci, jaki to dokładnie zegarek, zwłaszcza, że producent mechanizmu nie "podpisał się" na nim... (przynajmniej w widocznym miejscu).

 

P.S. Pierwszy z lewej i środkowy zegarek ze zdjęcia, to też przeróbki.

[vaha 0]

@Walter_87, dziękuję za szybką odpowiedź

 

Chyba masz rację, bo tarcza jest zamontowana krzywo (lekko pod kątem) i nieco przesunięty jest otwór sekundnika. Niemniej sam mechanizm działa prawidłowo i nadzwyczaj precyzyjnie (i głośno ). Po pełnej dobie "chodzenia" nie zauważyłem najmniejszego przesunięcia czasu w żadną stronę.

 

Natomiast drugi zegarek dziadka - Poljot de Luxe (23kamienie, nakręcany), który obecnie noszę, w przeciągu tygodnia przyspiesza o 2 minuty, ale chyba coś jest nie tak z mechanizmem, bo podczas nakręcania co chwila się ślizga i charakterystyczne "nakręcanie" słychać z przerwami.

 

Czy tą pasówkę warto "zaadoptować" na zegarek codzienny, czy te mechanizmy są za delikatne. Swoją drogą dziadek używał go większą część życia, ale też zegarek nie był narażony na tyle wstrząsów co obecnie (chociażby podczas jazdy autem po polskich drogach) :-/.

[Walter_87 8028]

Można zafundować mu porządny pasek o prawidłowej szerokości i przegląd (Poljotowi również przydałby się przegląd i ewentualnie wymiana pewnych części - lepiej go nie używaj do tego czasu) i nosić od święta.

 

Jeżeli nie jesteś drwalem lub nie używasz w pracy młota pneumatycznego, to nie powinno mu się nic strasznego stać. Polskie drogi już nie przypominają tych sprzed powiedzmy 10 lat i jazda samochodem mu nie zaszkodzi (chyba, że nie masz amortyzatorów w samochodzie ).

[vaha 0]

OK. Tak zrobię. Pasówka ma tymczasowo przełożony pasek od Poljota, bo stary w pasówce pękł jak przymierzałem, a Poljot dostał już nowy ;-). 

Dzięki za cenne rady i wskazówki (nomen omen)

 

Acha, wygląda na to, że pasówka ma stałe "teleskopy". Czy warto je usunąć i zamontować zwykłe, czy jednak szukać paska z podkładką?

[OmegaDeVille 59]

Cześć,

Pasek na sztyfty znajdziesz bez problemu w hurtowniach zegarmistrzowskich; jeśli jednak nie bedą mieli do zaoferowania nic odpowiadającego Tobie, możesz kupić standardowy model i przerobić go u kaletnika. Z wymianą na ruchome teleskopy będzie dużo zachodu, a i efekt może nie być piorunujący.

Jeśli chodzi o serwis zegarka, poproś zegarmistrza o umycie i naoliwione werku. Najlepiej znajdź stary, pieczołowity zakład zegarmistrzowski - nie jakiegoś kowala, czy bateryjkarza. Tam też możesz wypolerować szybkę w Poljocie - po tylu latach użytkowania ma prawo być porysowana.

Gdy już naprawisz te zegarki, możesz je spokojnie użytkować - zwłaszcza Poljota. Mechanizm pasówki jest natomiast delikatniejszy (każdy wstrząs, upadek, czy nawet lekkie uderzenie trwale go uszkadza) - na codzień więc odpada...

 

Pozdrawiam,

F

[vaha 0]

@OmegaDeVille, Dobrze wiedzieć Dzięki.

 

A Poljot ma szybkę szklaną czy plastik, bo po odgłosie mam wrażenie jakby to był plastik, chyba, że to aż tak cienkie szkło?

[Master Yoda 2171]

Hesalit.

[OmegaDeVille 59]

Standardowe są szybki plastikowe.

[Walter_87 8028]

Łatwo się rysują, ale i ich wypolerowanie nie jest trudne.

[Wojtbar 62]

I poszukaj w starych mechanizmach Cymy, a jak zdejmiesz tarczę to ... możesz nie znaleźć tam zbyt wielu kamieni   ... no chyba że Cię to specjalnie nie interesuje.

 

Z Moserami ta pasówka nie ma nic wspólnego.