Miyota 8200

[Kortyzol 3]

Witam wszystkich.

 

Postanowiłem poddać regulacji jeden ze swych ulubionych zegarków, oczywiście bardziej w celach doświadczalnych.

Citizen którego mam, jest już drugim identycznym modelem jaki mam. Poprzednik spieszył na dobę 15 sek, z tym jest podobnie, zatem wrzucam na przyrząd, przesuwam regulatorem, i nagle zegarek zaczyna pisać w cały świat, tak jakby kleił włos, albo jakby wpadł jakiś paproch.

 

Pomyślałem że jak wymoczę i nasmaruje oś balansu i kotwice wszystko załatwi sprawę... ale co tam, postanowiłem jednak dobrać się i rozkręcić wszystko...

 

Zrodziło się kiedyś pytanie w mojej głowie, czy ten zegarek jest dalej produkowany, czy to jakieś magazynowe zapasy. Zegarek bowiem gościł już w 1994 w filmie Pulp Fiction, zatem kilka lat już upłynęło, a oliwa raczej nie jest jak wino.

 

Rozbierając mechanizm, było widać ślady oliwy, ale miała nieco dziwną konsystencje, przypominała w niektórych miejscach kisiel, ciągnący się między pęsetą.

 

Do roboty

 

 

 

luzowanie sprężyny

 

łysy Citizen

 

 

 

tu było najwięcej galaretowatej oliwy...

 

 

 

Po zabiegu zegarek zaczął normalnie pisać i udało się go podregulować do + 5 sek doba, myślę, że nie ma co więcej kombinować, jest całkiem nieźle.

 

Myślę, że ten typ Citizena, jest jednak zleżanym modelem, któremu odświeżenie na pewno nie zaszkodzi pomimo tego, że jest to nowy zegarek

[pmwas 9468]

8200 raczej jest produkowany, ale oleje fabryczne nie są najwyższych lotów. Moze fabrycznie nowego zegarka rozbierać nie trzeba (a czy warto, nie wiem, trzeba by rozebrać coś, co właśnie wyszło z fabryki), ale po kilku latach - raczej tak. Zresztą te Citizenki same proszą o przegląd - mam jednego 7-latka, który po 6 latach po prostu przestał działać dobrze - zaczał spieszyc ok 30sek./24h (moze mało, ale wyraźnie wiecej niż przedtem) i zepsuł się remontoir - wałka prawie nie dało się wyciągnąć, żeby ustawić godzinę, a jak już wyszedł, to ustawienie go w pozycję do zmiany daty było niemożliwe - nie zaskakiwał. Jak zegarmistrz go rozebrał, to okazało się, że wszystko się pokleiło - pewnie chodzi o ten kisiel . Takie smary i już...

 

Zresztą zautomatyzowany montaż daje takie efekty - raz jeden zegarmistrz pisał recenzję 7S26 i po wyjeciu jednego z kół znalazł wielką kałużę oleju. Wiadomo, ze jak to robi ręcznie zegarmistrz, który widzi, ile oleju nałożył, to takie kwiatki się nie zdarzają, ale tu, jak się maszyna pomyli, to zegarek i tak idzie w świat...