pmwas

Ładne, naprawdę. Pierwsze auta bez klamek były już przed IIWŚ. Wtedy się nie przyjęło, bo ludzie nie byli głupi Przepraszam jeśli ktoś ma, ja mam auto bez poduszek i stref zgniotu więc sam jestem nielepszy 😆

Akurat to ja dole nawet spoko. To na górze jak Astra na sterydach

Wurth konwerter korozji w sprayu, choć lepsza jest wersja w płynie. Nie jest to oczywiście cud, ale jak gdzieś rudzieje to po spryskaniu przyhamowuje na jakiś czas. Konwertuje rdzę do związków organicznych (czernieje) i zostawia powłokę ograniczając dostęp tlenu. BTW, będę musiał zrobić tą uszczelkę w moście, bo o ile silnik jak postoi to przestaje kapać, o tyle most cały czas kapie i już nakapał chyba więcej niż ten silnik. Ale to chyba kapię spod tej kwadratowej pokrywy, nie powinno być trudne. W sumie można by zacząć od sprawdzenia dokręcenia tych nakrętek, ale musiałbym wiedzieć ile "niuta", bo już się wielokrotnie przekonałem, że na oko to można ładnie gwint urwać nawet takim nie za dużym kluczem.

Jak z filmów sci-fi. Fajny, ktoś miał wizję 👍

Dlatego nigdy nie miałem i nie planuję mieć niemieckiego auta. Do Giulii niemieckie kanciaki w 99% nie mają startu (a te co mają, to są jeszcze droższe), a od VW czy Skody zdecydowanie bardziej podoba mi się mój chiński smok, nawet jeśli design nowych Hongqi budzi skrajne emocje od zachwytu po obrzydzenie. Linia jak linia, ktoś tu mówił o klusce śląskiej, ale ten przód to mnie kupił. Ten ogromny grill z tymi skośnymi oczkami po bokach, moim zdaniem narysowane z dużym polotem. No i nieśmiertelny, ponadczasowy design UAZa oczywiście 😆 A i jeszcze takie coś: Ta sama ręka? Zdjęcia z szukajki Google. Swoją drogą to nowe Q3 całkiem niebrzydkie.

To jest ładnie zaprojektowane autko. Włosi umieją 👍

Fajna, drapieżna. Tył chyba troszkę przegięty, ale fajna wyścigówka.

D. G. CESARZ IMPERATOR obszedł przepisy i na monety trafił 🤣

Dzisiaj ubrałem robocze ciuchy i obejrzałem podwozie. Jest dobrze, choć - zwłaszcza z tyłu - trochę korozji znalazłem i spryskałem sprawdzonym w UAZie konwerterem. Troszkę na ramie, troszkę na tylnych resorach, najwięcej na tym "koszu" na akumulator, ten był już konkretnie rudy. Jak już będę miał kanał, to pewnie trzeba go będzie zdemontować i porządnie odrdzewić, bo to akurat jest rude. Jeszcze nie zgniłe, ale już wyraźnie rude.

Te świecące lampki z przodu mnie trochę wkurzają. Jadę a za mną choinka Hongqi ponoć też umie podświetlić ten czerwony pasek z przodu na masce, ale w UE nielegalne, w menu "external lights" są trwałe wyłączone i nie da się włączyć.

A ja dzisiaj jeździłem Hongqi i to naprawdę nie jest złe auto. Owszem. Raczej wolne i miękkie, ale bardzo przyjemnie się tym jeździ. W necie są narzekania ma skrzynię, ale moim zdaniem jest całkiem ok. Tak jak nie jestem fanem automatów w ogóle, ta dwusprzęgłowa daje radę. Do tego czytałem, że ma mokre sprzęgła i może pożyje. Ogolnie trochę zaryzykowałem, ale póki co (przebieg 9kkm) nie narzekam, naprawdę za te pieniądze, co za niego dałem, auto jest bardzo dobre. To nie jest nic genialnego, oczywiście uważam, że Giulia jest bardziej dopracowanym samochodem, ale jest bardzo dobre. Komfort, wnętrze, spokojna, ale i skrajnie niemęcząca jazda. Audio całkiem przyzwoite (tylko i aż), zapodajesz muzę i się komfortowo toczysz. Naprawdę jak nikomu nie powiem, że to jakieś niewiarygodne cudo, jestem póki co z HS3 bardzo zadowolony. Ogolnie gdybym miał kupić kolejne auto tej marki, nie byłbym specjalnie nieszczęśliwy. Uważam, że FAW umie robić samochody. Choć wiem, że 9kkm to za mało, żeby ocenić trwałość...

Nie chcę zapeszać, ale... Nuda. Auto jeździ. Fakt gorące sprzęgło raz działa raz nie, ale da się żyć. Układ chłodzenia żeśmy z Sebastianem (kolega z pracy) zrobili tak, że sucho jak pieprz, nic nigdzie nie cieknie. Ogolnie... Jeździ. Byłem ostatnio 2x na Podhalu i wszystko dobrze 😶 Ogolnie po peryprtiach z 💩 UAZem wiem, że nie wolno co chwila jeździć to mechaników i próbować zrobić z UAZa auta i to się póki co sprawdza 🤣

Jak to jest, ze Elgin umarł, a Timex żyje... Cóż, widać ich pomysł okazał się lepszy. Ładny zegarek tak w ogóle

A ja czasem tak 😆 Chyba nawet pasuje do tematu. Czy bardziej do "żartów" ?

Pora na update po 2 latach. Fakt, że przez te 2 lata używany może razem do kupy 2 miesiące, ale 2 lata już na. Zegarek chodzi dobrze, mechanizm nie zdradza objawów, by był gdzieś niedooliwiony. Amplituda ładna, automat nakręca. Koperta oczywiście ok, tylko zarysowania od eksploatacji. Na plus - wygodna koronka, naprawdę mam zegarki, w których wyciąganie koronki wnerwia, a tu udało się to zrobić tak, żeby była i ładna i funkcjonalna. Na plus także przyciski do ustawiania daty, ten potrójny datownik ustawia się dużo szybciej niż pojedynczy w Wostoku Największy minus - tarcza. Elementy "złote", w tym wskazówki, zaczynają się oksydować. O ile wskazówki wciąż wyglądają ok, o tyle obręcze na tarczy i cyfry wyglądają jeszcze taniej niż na początku. To tani zegarek, ale dało się to na pewno zrobić lepiej. Ogolnie - nie ma czego żałować, za te pieniądze wciąż jest zupełnie dobrze, choć wspomniany w tym wątku Sugess jest jakościowo lepszy, przy czym koperta w Bormanie dużo ciekawsza. Można się śmiać, ale ja lubię nosić tanie a nieźle wyglądające zegarki. Ostatnio znów ubrałem uszatą amfibię (nie żeby to był jakiś specjalnie drogi zegarek, ale na pewno bardziej szkoda) i tak przywaliłem w ścianę, że szkło co najmniej do polerki, a taki Borman... Jest to jest, zniszczy się to się zniszczy...