Niedokładny automat

[damian.xx 0]

Witam,

 

od kilku miesięcy jestem posiadaczem zegarka TIMEX T2M513. Czytałem opinie o tej marce na forum, ale nie stać mnie było na nic solidniejszego a ten model mi się podobał.

 

 

Problem polega na tym, że dziennie mój automat przyspiesza około 1 min 40 sekund. To trochę za dużo... Wiem, że to co ma w środku nie jest mechanizmem wybitnym, ale chciałbym to wyregulować. Powiedzcie czy się da? Zrobi to zegarmistrz? Pochodzę z Rzeszowa, może wicie komu mogę zanieść mój zegarek?

 

Pozdrawiam

[Breitling 11]

Da się. A komu masz go zanieść jak nie zegarmistrzowi?

[Taktic 43]

Mechanizm jaki siedzi w tym zegarku to chiński Sea-gull ST-25. Szczerze mówiąc, najlepsza rada, to poszukaj przez wyszukiwarkę 'forum miłośników chińskich zegarków'. Mówię to bez złośliwości. Na tamtym forum mnóstwo ludzi uważa, że są to znakomite mechanizmy. Więc być może dadzą Ci jakąś dobrą radę, a być może nawet znajdą Ci odpowiedniego fachowca, który zajmie się tym mechanizmem.

[pmwas 6399]

Sea-Gull ST-25 to dobry mechanizm. Może nie znakomity, ale dobrze skonstruowany i nieźle wykonany. Warto, przez zanisieniem do zegarmistrza zrobić prosty test. Zobaczyć, czy zegarek gdy leży powiedzmy 12 godzin przyspieszy wyraźnie o 50 sekund, czy nie. Jesli "odpoczywając" też wyraźnie spieszy, jest to pewnie tylko kwestia regulacji chodu. Jeśli leżąc chodzi dobrze, a noszony wyraźnie spieszy, to najpewniej ma źle nasmarowany bęben sprężyny, co w tanich automatach jest dość częste.

[damian.xx 0]

Właśnie tak jest. Zostawiłem go na kilkanaście godzin przy kwarcowym i po około 15 godzinach przyspieszył o 40 sekund. Czyli podczas noszenia przyśpiesza bardziej. Hmmmm im częściej macham rączkami tym mam szybszy zegarek :D

 

Czyli teraz w Rzeszowie muszę znaleźć jakiegoś zegarmistrza. Dzięki za odpowiedzi.

[pmwas 6399]

Hmmm, 40 sekund przez 15 godzin to i tak dużo. Biorąc pod uwagę, że w pionie będzie pewnie chodził nieco szybciej, można jednak spróbować zacząć od regulacji tak, aby odłożony chodził dobrze i zobaczyć, jak się zachowuje po założeniu. Bo szkoda od razu rozbierać cqały mechanizm...