Toho

Oni sie sami na wzajem zarzną i wiekszosci z tych marek za 5 lat nie będzie. Poza tym, juz kiedys Koreanczycy chcieli zawojować swiat swoją motoryzacja a realnie obecnie na swiecie (poza Koreą) jest jeden koncern koreanski sprzedający auta. Przypominam że takie Daewoo wydawało w Europie więcej na marketing w przeliczeniu na 1 sprzedany samochód niz jego cena sprzedazy. Nie wiem, moze Chinczycy do tej ekspansji podejdą w inny sposób ale mam wątpliwości, wiarygodnosc na rynku motoryzacyjnym buduje sie latami.

Zobaczyc to na ulicy to jak 6 w lotto, tego wyprodukowali chyba 36 sztuk, za 250GTO oddałbym nerkę swoją i wszystkich moich znajomych.

Prawie dwa lata tym jezdzilem, przebie jakies 15tys. W sprawie wyciszenia - no kto oprocz japonczyków wpadłby na pomysł, że jak bierzesz podwójne szyby to one sa tylko w przednich drzwiach a w tylnych jest juz pojedyncza i cale to "wyciszenie" to se mozna wspadzic w dupe:). Wystarczy wziąc na jazde próbną dowolnego GLE lub jakies X5, i róznica w wyciszeniu jest wręcz szokująca. Co do materiałów, to oczywiście, że wnętrze jest ładniejsze niż w poprzednim modelu ale te materiały sa takie jak powinny być w Toyocie a nie w Lexusie. Marka jest promowana jako wręcz luksusowa a jedyne co w tej marce jest luks/premium to obsługa w salonach i serwisie, to jest absolutny top.

No nie wiem, auto za ponad 400tys a jestes otoczony materiałami jak w zwyklej Toyocie, skóra na fotelach wygląda na sztuczną, w aucie jest głośno, juz nawet nie chce wspominac o tym nowym systemie infotainment. Jedyne co jest super to samo spasowanie elementów i elektryczne regulowanie tylnych siedzeń.

SAABy były fajne tylko straszni gumowe, sztywnosci to auto nie miało żadnej i po jakims czasie wszystko trzeszczało, mowie o wszystkich generacjach 900 i pierwszej 93. Auto fajne, szczególnie w kabrio ale do jazdy niezbyt przyjemne. Co do premium aut z Niemiec vs np. RX. No bez przesady, oczywiscie że takie BMW czy Merc to jest 2 klasy gorsze w odczuciach premium niż jakies 15 lat temu ale RX? no dajcie spokój, miałem tę najnowszą generacje 500h i w niej nie ma dosłownie nic z premium.

Dodatkowo, gdyby nie miał zintegrowanej bransolety i miałby inny kształt koperty to juz w ogóle byłaby petarda:)

Tu sie zgodze w 100% , na Ex2 40mm rzuciłbym sie jak uchodzca na zasiłek.

Moze ja jakiś slepy ale zupełnie nie wiem co Wam (generalizuje oczywiście) sie w LD podoba. W ogole bym na tego Tissota nie spojrzał, jak dla mnie dosłownie nic w nim nie ma ciekawego. W realu nie widzialem ale na tych zdjęciach to wyglada mega odpustowo. Taki Ex2 jak powyzej to przy nim dzieło sztukl:)

Jako były posiadacz Lexusa, co prawda RX, moge powiedziec, ze w dluzszym okresie koszty uzytkowania takiego samochu sa wręcz smiesznie niskie, nic sie nie dzieje, serwis tylko na przeglądy itd. Jak ktoś szukaiświętego spokoju to nie ma lepszego wyboru. Ale z drugiej strony to samochody dla osób, które nienawidza motoryzacji, emocji zadnych, przyjemności z prowadzenia też. Cos za coś.

Ze swojej perspektywy mogę napisać, że te cyferki może nie są decydujące ale na pewno w jakiś sposób pomagają zawęzić wybór. Ja np. w ogóle nie spojrzałbym w kierunku samochodu, który deklaruje ponad 8 do 100, bo wydaje mi sie, że będzie wolny jak żółw w każdym zakresie obrotów. Wiem, ze tak nie musi być ale głowa została tak zaprogramowana od dawna i nic na to nie poradzę. Ale z drugiej strony, liczby czasem sa mylące bo miałem auto z 5.9 do 100 (hybryda) a teraz mam z 6.1 do 100 (diesel) i to drugie jest odczuwalnie dużo bardziej dynamiczne zawsze i wszędzie, mimo tego, że w zasadzie powinny jechać podobnie.

Wydaje mi się, ze jednak on odniósł pełny sukces. Nie ma niczego czego nie wygrał w tytułów na które realnie mógłby liczyć.

Pierwszy raz zamiast RubberB załozyłem Zealande, i powiem szczerze, jestem bardzo pozytywnie zaskoczony. Mogę bez wahania polecić. Super gumka.

Przecież tu nie chodzi o kupowanie zegarka tylko o pisanie o tym, że sie coś chce kupić.

🙂

Oczywiscie ceny mieszkań w Madrycie są 2x droższe niż w Krakowie. Ale co tam, wiadomo, napisac wszystko można.

Po prostu mieszkania w Polsce sa nadal bardzo tanie.

Tak jest, gwarancja na samochód nie jest w zaden sposób uzalezniona od serwisowania w ASO.

"Napisała:, że w jego kolekcji mogą dominowac takie marki jak AP, PP itd. To tak samo jak w mojej kolekcji, też te marki mogą dominować. Ale nie muszą. Ale mogą.

Łamią za to rękę na której nosisz zegarek.

No, w końcu jakoś wyglada.

No, 5 szlemów, swiatowa jedynka itd. No rzeczywiście sie nie przekładają.

Oczywiscie ale obiektywnie mały to jest własnie Fiat 500 ale na pewno nie X6. Wiadomo, ze jest mniejszy bagaznik niż w np. w Q7, ale od Q7 to prawie wszystko ma mniejszy bagaznik.

Z tą ciasnotą i małym bagaznikiem w X6 to jest przesada. Auto ogólnie jest duze i jest w nim wystarczająca ilośc miejsca. Wiadomo, że z tyłu jest mniej niz w X5 ale znowu bez przesady.

To Purosangue na zywo nie wygląda jak zwykły SUV i jak dla mnie jest jednym z najpiękniejszych aut jakie kiedykolwiek człowiek zaprojektował. Sczególnie w kolorze czerwonym lub czarnym. To srebrne rzeczywiście wyglada słabo. Oczywiście najpiękniejszym dziełem człowieka na zawsze pozostanie Alfa Romeo Brera:)

Od razu wiedziałem, że mam gdzieś w domu tlenek glinu.