https://twitter.com/TheTennisLetter/status/1525439604311986177?s=20&t=ECxCMfVRoGyozYsm31LYCQ
Klikać w czarny pasek 🤣
Nie wiem czemu linki do tweetera się dziwnie wklejają 😐
Pozwolę sobie się nie zgodzić ale to nie jest temat na ten wątek. Tylko powiem, że przy braku smarowania (a zwłaszcza ciśnieniowego i wytworzeniu klina smarnego) łożysko ślizgowe, przy dużym obciążeniu znika w godzinę albo mniej - zobacz brak smarowania w silniku spalinowym i zatarcie łożysk następuje bardzo szybko. Jedne i drugie mają swoje zady i walety. W przypadku noży akurat nie widzę zalet łożysk ślizgowych nad tocznymi (może mają troszkę większą tolerancję na zabrudzenia). W nożach łożyska nie przenoszą żadnych sił…
Edyta- literówki
Akurat w silnikach spalinowych, to kwestia łatwości wymiany a nie wytrzymałości.
Jak nabijesz łożyska toczne na czopy główne i korbowe przy wale odlewanym?..
Nie wiem, bo nie mam porównania. Jeśli chodzi o wygląd, to 770 na plus CF, natomiast 357 moim zdaniem ma zgrabniejszy kształt klingi. Jakoś mi nie podchodzi owcza raciczka. A, i stonewash też robi robotę 🥰
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.