JakubZet

W żadnym wypadku nie chciałem nikogo urazić 😅 Po reakcji Pertyna wysnułem wniosek, że może nie jest to samochód dla ludzi z jego pokolenia. Jeśli się pomyliłem, to przepraszam, więcej takich wniosków wyciągał nie będę 😂 Sam uważam, że DS4, to wyjątkowo urodziwa maszyna i gratuluję (serio!) dostrzeżenia go w gąszczu mniej przyciągającej oko, a bardziej (tfu) popularnej konkurencji. Nie wiem tylko jak wygląda sytuacja z dostępnymi silnikami, ale jeśli, jak podejrzewam, nie są już dostępne mocniejsze benzyny, to osobiście byłoby mi bardzo bardzo ciężko zdecydować się na ten model. Ale ja, to ja, może Tobie nie robi to różnicy... Jedno wiem na pewno - za tym samochodem zawsze się obejrzę 🤗

Pertynowi nie podpasował, ale jeśli masz trochę większy PESEL, to może to być ciekawa przygoda

Też mam. Tobie też atomizer sika strumieniem zamiast rozpylać mgiełkę, czy tylko ja mam to szczęście? 🙃

Potwierdzam to co napisali przedmówcy. Perfumy w stylu aromatycznym, mszanym i trochę herbacianym. Lekko oldschoolowe, lecz bardzo przyjemne. Wyczuwalne, acz nie narzucające się (chyba, że się przesadzi). Daleko im do bomby atomowej, ale trwałość, wbrew opiniom, nie jest wcale taka najgorsza. Zapach doskonały na ciepłe, wiosenne i jesienne dni i wieczory. Zielony flakon bardzo do nich pasuje. Jest w nich jednak pewna słodka nuta, której nie potrafię nazwać, a która w moim odczuciu jest w pewnym sensie nie na miejscu - zbyt wcześnie się ujawnia i jest zbyt silnie zaakcentowana. Nie wiem co to, ale to jedyny zarzut, który mam wobec tej kompozycji.

W końcu coś nowego... Zielony na ciepełko, a z drugim może żona się polubi przy chłodzie.

Przyznaję, nie w temacie, ale nie mogłem się powstrzymać Ale Kevin...? Jaki Kevin?

Służę To nie z filmu, tylko z gry, kosmicznego RTSa 3D sprzed dobrych 25 lat...

Wolę inne wykonanie... Kto zna, ten wie skąd

Wg mnie podane przez Ciebie informacje nie pozwalają na odpowiedź na pytanie z tej prostej przyczyny, że nie zawierają informacji o zarobkach. Zupełnie inaczej kształtuje się sytuacja finansowa osoby posiadającej 50k w gotówce, ale zarabiającej 10k miesięcznie, a inaczej kogoś mającego 150k, ale zarabiającego 2k na miesiąc. Z mojego punktu widzenia mniej istotne jest ile w danej chwili masz na koncie i jaki procent Twojego majątku/gotówki stanowi wartość samochodu, który zamierzasz nabyć, a bardziej istotne jest to ile czasu potrzebujesz na zarobienie kwoty niezbędnej do jego nabycia. I nie zamierzam tu wydawać żadnych wyroków w stylu: "Jeśli musisz pracować na samochód dłużej niż 5 lat, to Cię na niego nie stać". To jest decyzja indywidualna i każdy podejmuje takie decyzje samodzielnie i na własny rachunek. Dla mnie leasing jest wygodny, bo płacę miesięczną ratę i nie muszę akumulować gotówki przez nie wiadomo ile, żeby móc sobie kupić samochód. To co muszę wiedzieć, to czy jestem w stanie co miesiąc pokryć ratę (pomijając wpłatę początkową i kwotę wykupu) a z resztą pieniędzy robię co mi się żywnie podoba.

Ja wybrałem opcję leasingu, którą sam sobie wymyśliłem, gdzie na początek zapłaciłem ok. 15%, na koniec zostawiłem ok. 35%, a cała reszta idzie w ratach. Warunki leasingu długo negocjowałem z różnymi bankami, aż uzyskałem satysfakcjonującą ofertę. Do tego, dla spokoju, wybrałem stałą stopę procentową, żeby mnie Jaszczomb nie wydymał. Dlaczego wybrałem takie finansowanie? Bo chciałem mieć ratę w granicach, które z góry założyłem Bo chcę samochód wykupić, a potem zastanowić się co dalej Bo perspektywy płynności i stanu gotówki przed i po rysowały się tak, a nie inaczej Dlaczego nie płatność gotówką? Bo tyle nie miałem Bo nie wydał bym tyle Bo wolę takie kwoty inwestować zamiast zamrażać Dlaczego nie wynajem? Bo założyłem, że samochód wykupię Gdybym podejmował decyzję teraz, to mocniej zastanowiłbym się nad wynajmem - to najlepsza opcja przy założeniu, że zmieniasz samochód co kilka lat.

Moje, prywatne, spojrzenie jest takie, że przy aktualnej oraz prognozowanej (wysokiej) inflacji najlepiej brać jak najniższą ratę i jak najwyższy wykup - im później płacisz, tym mniej te pieniądze będą warte. Wszystko jednak zależy od oprocentowania, więc trzeba to wsadzić w Excela i policzyć.

Sorry, za oftop, ale czy tylko ja widzę jakiś błąd w matriksie?

Zgadzam się z przedmówcą. Czarna Luna Rossa to taki zapach, który pasuje zarówno do smokingu, jak i do utytłanego w smarze dżinsowego uniformu. Choć z pochodzenia bliżej mu jednak do tego pierwszego outfitu. Osobiście stosuję niemal wyłącznie na wyjątkowe okazje, bo są sexy as hell.

Chanel - Platinum Egoiste Guerlain - Homme Prada - L'Homme Hermes - Terre d'Hermes (EDT, EDP, Eau Givree)

Owszem, zgadzam się, z zastrzeżeniem, że Twoi klienci to przedsiębiorstwa, a nie zwykli zjadacze chleba, bo w tym drugim przypadku wchodzi kwestia skalowalności "żywej" sekretarki vs skalowalność AI i w tej batalii jest tylko jeden zwycięzca. Ewidentnie widzisz AI w różowych barwach Ale wbrew pozorom, to dobrze - to znaczy, że takie są oczekiwania i jest na to popyt, co będzie skutkować coraz wydajniejszymi i coraz bardziej pomocnymi modelami AI. I tu chyba dotykasz sedna sprawy - dzięki AI wszyscy lepiej zarabiacie. To samo w tej chwili dotyczy programistów - dzięki AI mogą szybciej pracować, co przekłada się na zwiększenie produktywności, a tym samym zarobków. Ogólnie adaptację AI widzę bardziej jako narzędzie usprawniające pracę, niż zastępujące całe rzesze pracowników. W profesjonalnych, korporacyjnych zastosowaniach zawsze ktoś będzie musiał patrzeć tej AI na ręce - nie widzę za bardzo innej możliwości. Owszem, do stworzenia prostej apki, makra do Excela, czy integracji z jakimś źródłem danych, AI nada się doskonale. I mogę się założyć, że nawet laik będzie w stanie z tego skorzystać i dostać dokładnie to czego oczekuje. W przypadku większych bardziej złożonych i profesjonalnych systemów, będą nadal potrzebni ludzie, którzy potrafią zweryfikować, co takiego to AI nawymyślało i czy nie ma w tym błędów - tym pewnie staną się programiści w przyszłości - operatorami AI. A czy to mnie osobiście będzie boleć? Pożyjemy, zobaczymy...