Z tego ujęcia nie widać ale mam nadzieję, ze uchwyt do fona masz z amortyzacją uchwytu. Inaczej po paru tysiącach kabelek wytłucze gniazdo od ładowania i telefonu nie da się ładować. Optyka od aparatów też średnio dobrze znosi motocyklowe wibracje
Moja zatankowana pod korek ważyła 195 kg a ta z jedną lampa jakieś 190. Kiedyś ważyliśmy. Do xtz 660 dokupiłem później lokomotywę xj 900 s i ta dopiero wazy bo prawie 280 kg😝. Przez kilka lat miałem obydwie ale znajomy odkupił ode mnie xtz i zostalem z yamahą xj diversion. Tez pancerny sprzęt na dlugie trasy.
Co do xtz to polecam forum www.xtzclub.pl . Kopalnia wiedzy wszelakiej o tenerkach no i grupa fajnych ludzi. Choć starymi tenerami malo kto tam już jezdzi to nadal regularnie sie spotykamy
Miałem przez wiele lat dwulampową wersję 660'tki i natłuklem nią ponad 70 tys km. Świetny sprzęt do szwendania się po lepszych i gorszych drogach ale jednak drogach W teren to raczej szutry czy leśne przecinki bo w błoto sprzęt się z racji wagi nie nadaje. Znaczy dać się da ale są lepsze motocykle do piachu i błota
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.