Gasior

Mam tego PQI, jest szybkie, baardzo mały i fajny, ale niezbyt wytrzymały. Już po kilku tygodniach pękł ten cyngiel, który blokował wysuwanie złącza i teraz jest luźne i wysuwa się co chwilę.

Mabok, ekstra... Nawet w formacie 1x1 :wink:

Biorąc pod uwagę, że wygląda jak Golf IV, który przypomina III ewolucję po liftingu jest ich całkiem sporo :wink:

Nie spodziewałem się tego po Tobie IMHO Golf to jeden z najnudniejszych i najbardziej opatrzonych samochodów na rynku. 200 koni w kompakcie i skrzynia jak z F1 to jednak nie najnudniejszy samochód na rynku. Weź też poprawkę na jakość dróg w Polsce - Type R od zawsze są ekstremalnie twarde a nie zawsze kierowca jest w trybie "sportowym" Idąc tym tropem, za bardzo interesujący możemy także uznać np. 2,2l pojemności i też równe 200KM. Mówiąc nudny miałem na myśli raczej stylistykę, bo każdy z tych samochodów ma silnikowo wiele do zaoferowania. Ale nawet jeśli, to sam silnik mnie też nie zachwyca. Mam często okazje jeździć nowym Passatem, też 200-konny 2.0 TFSI i mocy oczywiście odmówić mu nie można, ale paliwożerny strasznie i dużo bardziej podoba mi np. słabszy 165KM 2,5l od Subaru. Moc to nie wszystko

Nie spodziewałem się tego po Tobie IMHO Golf to jeden z najnudniejszych i najbardziej opatrzonych samochodów na rynku. Enzo, z Twoich propozycji zdecydowanie Type-r. Oryginalny, u nas jeszcze nie tak popularny, naprawdę ma charakter.

Sportowe zdjęcia roku

Nie fotografować budynków z bliska na krótkich ogniskowych (to powoduje efekt "walenia się" takich obiektów do tyłu). Czyli po prostu w miarę możliwości odchodzisz dalej i wydłużasz ogniskową.

Igor, Klaudiusz :shock: gratulacje!

Gratulacje Teston, jest ekstra. Jaki masz obwód nagarstka?

Gibber, Archimede jest rewelacyjny, gratulacje!

Dzisiaj zaczęła się nowa seria Top Gear

Z sympatii do Subaru zawsze przekładałem Imprezę nad Evo. Co prawda będzie jeszcze sedan, ale chwili bym się nie zastanawiał:

Wyrzuć to!