MamCzas

A wiec nakretki pasuja. Zamowilem tez uszczelke pod silnik, ktora rowniez pasuje. Wchodzi ciasno i elegancko sie trzyma. Tylko nie wiem czy powinna byc przyklejona czy nie. A jezeli tak, to jakim klejem? Wyglada na to ze Elma Record poza budowa, ma wiele wspolnych cech z Elma Super Elite.

No to pokaze. Juz chyba 2 tygodnie na lapie siedzi. Data nie ta, pora dnia nie ta, ale mi to wisi. Bo w tym zegarku tak ciezko sie wskazowki przestawia ze mi sie nie chce krecic. Ta koronka moze i ladna ale w sumie do doopy. Palce bola od krecenia tym ustrojstwem. Mialem kiedys jeszcze czerwonego i bylo to samo. No i oczywiscie w obu tubus przekrecony. Raz juz tubus byl naprawiany i znowu padl. A teraz mam na to wylozone.

Prim Sport zanim mi w lapska wpadl. Po Pomalowalem indeksy na bezlu, ale bezel troche zrypany i przy czyszczeniu troche zlazlo. To moj pierwszy Prim ktory obrabialem. Solidny mechanizm, swietne rozwiazanie przerzutnika daty. Tylko przy montazu, od strony wychwytu cosik malo swiatla mialem niz zazwyczaj.

Popatrz sobie tutaj i tutaj A tu rodzynek ILLINOIS WATCH COMPANY

Towarzysze wszystkich krajow, laczcie sie.

Taki Wympiel. Tarcza inna, a reszta od deluxiaka. To wciąż ten sam zegarek

Wszystko jest wzgledne - racja. O gustach sie nie dyskutuje. Kazdy ma swoja miarke i system wartosci

Wskazowki nie takie, proste,cieniutkie powinny byc, jak indeksy. Sekundnik z grotem. U Ciebie cos mi minutowa podejrzanie wyglada, jakby krzywo zalozona albo wygieta. Koncowka prawie albo dotyka tarczy. Ale jak wszystko od kirowca to przynajmiej w przyszlosci czesci nie bedziesz szukac.

A co chcesz rozpoznac jak wszystko orginalne? Z wyjatkiem farby na wskazowkach. Tu masz taki sam, aktualnie na zatoce link Tez bym nie odroznil jak, jak dobrze zrobione. Dla Ciebie bez znaczenia. ale przez tylko samo Exacta Poljot na tarczy wartosc x2 lub x3. Bo wiele ich nie ma.

Tarcza zmieniona z premedytacja. Ciekawa sprawa z ukladem wskazowek na zdjeciach przed i po, teraz zauwazylem.

A wiec, nowy nabytek. Przed i po odpicowaniu + modyfikacja. Przyszedl taki, Sekonda Autodate de Luxe, All Steel Szkielko porypane, tarcza obtarta, wskazowki pozarte przez rdze. Mechanizm zablokowany. Przy rozbiorce wylazlo szydlo z worka. Otoz malutka srubka co trzyma tarcze, znalazla sie miedzy trybami. Prawdopodobnie jej wypadniecie spowodowalo szorowanie wskazowki po tarczy, a pozniej zablokowanie mechanizmu. Tarcza po polerce Niestety zostala grubsza rysa. Wskazowki odrdzewione, polerowane i na nowo malowane. Oczywiscie mechanizm czyszczony i smarowany. Maly tunning i po zlozeniu wyszlo takie cus Przy okazji? Wie ktos co oznacza J M P na dole tarczy.

Wszystko sie zgadza. Dekiel wierzchni jezeli w jednym kawalku to ok. Powinny byc 2 dekle. Tylko cosik dziwnie spolerowany ten wierzchni. Zerknij sobie tutaj http://zegarkiclub.pl/forum/topic/7252-najnowsze-zakupy-nowe-nabytki/page-2170?do=findComment&comment=2283745

Spoko. Idzie elegancko. Bezel zdjety, koperta w wiertarke akumulatorowa. Moim, ale jeszcze nieopatentowanym sposobem. Juz wykanczam polywatch.

To nie moje. Przeciez zacytowalem. No prosze, czegos sie dowiedzialem. Faktycznie to plexi musi byc dobre, bo przy stukaniu brzmi jak szklo.

Ciekawe ze z wierzchu jak nowka, a od spodu jakby w hokeja na asfalcie nim grali. Jezeli zegarek jest sprawny, to ja bym bral. Tak to prawda, sam sie nakreca, ale wskutek ruchow reki a nie chodzenia.