byłem w Monachium osobiście po auto wyglądające na $10000 miało ze wszystkich 5 sztuk najlepiej zachowane wnętrze, można było jeść z podłogi lecz spod auta to tragedia sama rdza! Ja sobie zdaję sprawę ze 15 letnie auto będzie wymagało wkłady finansowego ale jak ktoś wystawia samochód za 42900 to (100% więcej niż średnia cena takiego modelu) wymagam stanu auta zgodnego z opisem Na forum Lexusa specjalnie się zarejestrowałem aby właśnie zapytać czy koś z forumowiczów posiada taki zadbany egzemplarz, niestety kto ma ten nie sprzeda :/ http://klasykagatunku.pl/auta/lexus-gs-430/ taki egzemplarz to mega rarytasik. No cóż w piątek jadę negocjować nowego Leona ST w wersji FR
Witajcie po świętach, jeszcze przed sprawdziłem auto, sprzedawca z Lublina (IMO handlarz) wycenił na 42900 auto które miało takie oto mankamenty: - zderzak przód ma sporo drobnych ubytków lakieru - maska przód odpryski lakieru - Reflektory przód wymagają sporej polerki - klapa tył po dwóch przeciwnych stronach obok uszczelek mają spore ślady wytartego lakieru (do białego) - zderzak tył lakierowany a po lewej jego stronie przy błotniku mega zlewka lakieru (bardzo niedbale zrobione) - nadkole tył od str. pasażera obcierki i to spore od wsiadania (prawdopodobnie nity spodni) - prawe drzwi kierowcy odstaje spód listwa i nie jest w jednej linii z drzwiami pasażera (korekta zawiasów bo nie są dociągnięte dołem) - brudna maskownica głośnika od str. kierowcy drzwi - kierownica najbardziej zniszczona z tych które widziałem (miejsce łączenia drewna ze skórą ma spore otarcia oraz jakaś mega rysa wzdłuż jej lewej krawędzi) -wyświetlacz radia ze sporą rysą wzdłuż całej jego linii A teraz najlepsze: - prawy tył błotnik przy zderzaku wzdłuż jego długości purchle !!!! na 25 cm długości pod lakierem (jeszcze pod) - korozja warstwowa wahaczy, łuszczy się i kruszy jak cholera - malowane i spawane (odpicowane) tłumiki końcowe jak tak wygląda spód to co się dzieje pod zrobioną (podobno w Szwajcu) konserwacją ???? Nie sprawdzałem ani grubości lakieru ani szyb bo się wkur…. na… no właśnie jak go nazwać żeby nie obrazić ??? to był już 5 Lexus jakiemu w ciągu 2 miesiecy poświeciłem swój czas. Chciałem kupić sobie autko które będzie kiedyś fajnym klasykiem na weekendowe wycieczki, kruzowanie po mieście wieczorami .... Pozdrawiam
Tak, nawet się tam zarejestrowałem Bujam się za tym autem już ponad miesiąc, byłem w DE, kolega w NL też sprawdzał jedno auto osobiście, w Polsce oglądałem 2 sztuki i ciężko znaleźć uczciwe auto. Pomyślałem o Tym forum, ludzie mają czasem fajne autka Może się trafi nie poddaję się, jak nie idę w wersję MK III którą zdecydowanie łatwiej kupić
Nie wiem czy tu można umieścić taki wpis/ zapytanie o LEXUS GS MKII Szukam auta zadbanego w którego obecny właściciel włożył sporo serca. Zdaje sobie prawe ze nie łatwo mi będzie znaleźć zadbany egz. gdyż auto może mieć ponad 18 lat. Nie zależy mi na wersji silnikowej V8 czy R6 (51% na V8 - 49% na R6) Naprawdę docenię włożony wkład $$$ i pracę rąk właściciela. Auto ma mi służyć jako druie tylko na weekendowe wycieczki z rodzinką Warunki to: - 100% sprawny technicznie - 100% sprawny elektrycznie - bezwypadkowy (nie piszę o obcierkach które są nieistotne) - ładny lakier (czarny, granatowy, bardzo ciemno zielony lub ostatecznie srebrny) - oryginalne koła Lexusa - szyberdach - zadbana skóra wnętrza (kolor nie istotny) - brak gazu - audio Mark Levinson (zakochałem się w tym) Mozę komuś z Was po prostu się znudził, może ktoś chce się przesiąść o generacje wyżej??? Zastanówcie się proszę i dajcie znać Pozdrawiam Wojtek
Rama różni się przede wszystkim jej główką która jest TAPERED, ma zmieniony tylni widelec (inne = szersze gięcie) wejdzie szersza opona. Oraz ma dostosowane mocowania do hydraulicznych hamulców. Jest ciut lżejsza i sztywniejsza. Geometria ta sama. Poprzednia wersja zrobiłem około 2500km, tą około 70km jest jednak sztywniej i wygodniej prze full carbonowy widelec. Jedyny minus to taki ze jest gorzej wykończona, trochę mnie to razi ale z czasem przestanie
Wczoraj miałem okazje jako pasażer przejechać się ok 1-2 km Teslą No powiem ze "niezłe cacko" Osiagi, komfort, wykończenie i wygląda auta są u mnie na + Jestem pod ogromnym wrażeniem przyspieszenia. Na krótkim odcinku drogi zrobiło się 170km/h w mgnieniu oka Fajne doświadczenie motoryzacyjne
Wracając do butów mających w logo " /// " ostatnio udało mi się zakupić na stronie dystrybutora marki takie oto klasycznie ADIDAS TOPANGA w kolorze jasnej cegły http://oldsilos.com.pl/userdata/gfx/b5b27b5bd9f02caa4072fcce1b196041.jpg Podoba mi się stylistyka takiego obuwia
Sezon trwał nieprzerwanie od początku 2015 roku, na zmianę szosa, przełaj. Od 5 marca po podwichnieciu rotacyjnym prawego kolana nie mogę wsiąść na rower ten z załącznika też składali mi w BB
Hej Panowie, Do Canyona (którego ujeżdżam ten sezon) dojdzie za jakieś 2 tyg. Przełajka na ramie alu Accenta CX ONE w malowaniu CAMMO. Osprzet to mix od Shimano na tarczach / hydraulikach zdjęcie tylko poglądowe pozdROWER
Hej,
jak TU kiedś wspomniałem na co dzien jeżdżę CUBE SL ROAD PRO w wersji szosowej na Tiagrze ale za całkiem niedługo będzie CANYON
https://www.canyon.com/pl-de/bikes/bike-detail.html?b=3589
nie mogę się wprost doczekać
pozdrawiam wszystkich roweromaniaków
Podobno jakaś limitowana edycja bo ni cholery nie mogę znaleźć w sieci.
na stronie Łucz'a jest wersja ze zwykła okrągłą kopertą. Trzeba będzie podpytać tego co mi będzie wysyłał
Dam znać
pozdrawiam
Podpasowała mi właśnie ta koperta VINTAGE oraz tarcza coś jak Atlantic "murzynek" i oczywiście umieszczenie koronki. Mam spora rękę w obwodzie 19,5cm wiec może być średni na ręce. Jak nie przypasuje będzie prezent dla zony pod choinkę
Czołem
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.