atomtomski

Na tą chwilę wychodzi mi 3799 zł.

Witam, Muszę napisać kilka słów w temacie tej naprawy (chociaż miałem tego nie robić). Tak, daliśmy ciała. Zegarek przeszedł nasze normalne testy (przegląd regulacja mechanizmu, szczelność, realne sprawdzenie chodu (rotomat + leżenie na deklu). Po zakupie klient stwierdził że się zatrzymuje i trafił z powrotem do nas. Tu na rotomacie rzeczywiście się zatrzymał i trafił do zegarmistrza - standardowe sprawdzenie, przesmarowanie gdzie trzeba i z powrotem na rotomat. I znowu klapa - staje. Tym razem podejrzany był balans i cały komplet został wymieniony. Wrócił na rotomat i wyglądało, że w ciągu 14 dni wróci do klienta. Okazało się jednak, że znowu stanął. Ja właśnie wyjechałem na tydzień. Zegarek wrócił do zegarmistrza, który stwierdził mikrouszkodzenia jednego z kół. Chwilę je załatwialiśmy (bo nie było z nimi problemów) i zostało wymienione. Niestety pod moją nieobecość nikt nie poinformował klienta (a właściwie salonu, który sprzedał zegarek i przyjmował gwarancję). Potem zrobiło się całe zamieszanie. Już po moim powrocie i po wymianie koła zegarek kręcił się na rotomacie. Podjąłem jednak decyzję o wymianie i wysłaliśmy drugi egzemplarz. Okazało się że trafił nie do tego salonu i powstało dodatkowe opóźnienie kilku dni. No i cała historia. Rzeczywiście wszystko trwało za długo, bo ponad 30 dni. Ale tak czasami się składa, na szczęście dość rzadko. Klient został przeproszony przeze mnie ale jak widać przeprosiny to za mało. Zdarza się.

Ta 500 jest super :-) W klimatach okołomotoryzacyjnych - trwają prace nad replikami Polskiego Fiata 125p Akropolis - który zainspirował nasz zegarek F125p.

się prototyp akropolisa popełnił :-) :

piasek jest w tych zagłębieniach (między szprychami i w tej imitacji śruby na środku), reszta błysk.

Paskowano-polerowany dekielek do Syreny:

Dzięki za wszystkie uwagi :-) 1. Datownik Bez datownika - odpada. Wg mnie to jedna z najważniejszych funkcji współczesnych zegarków. Boleję że F125p Akropolis będzie bez datownika - ale taki mechanizm. Miejsce - standardowe ułożenie - każde inne wymagałoby przedrukowania pierścienia daty. Kolor - na chwilę obecną Seiko ma tylko wersję srebrne tło/czarne cyfry. Mają mieć jeszcze czarne tło/białe cyfry. Jak się zgra czasowo to może zastosujemy taki - każda inna opcja wymaga przedruku pierścienia daty. Pasowała by wersja białe tło/czarne cyfry ale Seiko na razie nie planuje. W tym projekcie zdecydowanie chcę uniknąć drukowania pierścienia daty we własnym zakresie - wiem ile to zabawy/problemów po drukowaniu pierścieni do M20 :-) 2. Wskazówki W pierwszych renderach były wskazówki od M20, jakoś słabo wykorzystywać te same w kolejnych modelach. Prototyp miał kierownic taką jak w normalnej syrenia, ale myślę że jak by trafiłą do produkcji to miałą by klasyczną kierownicę sportową z tamtych lat - taką z otworami na ramionach :-) 3. Tachymetr Tu z założenia poszliśmy w skalę z 'małymi' kilometrami. Zastanawiam się jeszcze czy nie skończyć skali na 140 jak były wyskalowane oryginalne prędkościomierze. 4. Planowane zmiany - Handslifting sekundowej wskazówki stopera - trochę ją chyba musimy jeszcze odchudzić bo wyszła dość ciężka i mogą być kłopoty z zerowaniem - obwódki małych tarcz zrobimy chyba jako oddzielne elementy bo nie wyszły teraz idealnie BTW Strasznie jestem zadowolony z nakładanych indeksów godzinowych - wyszły naprawdę fajnie :-)

Wreszcie mamy prototyp Syreny Sport. Jeszcze tylko kilka kosmetycznych zmian/poprawek.

zapomniałem o Garfishu, też będzie :-)

Tematów jest co nie miara, na naszej tablicy płaczu mamy kilkanaście :-) Na przyszły rok pochylam się nad: F125p Akropolis Syrena Sport Odgrzewany kotlet, czyli Warszawa 200 - ale zmiany będą spore w stosunku do M20 Te 3 się dzieją i będą, mam nadzieję, do połowy roku. Z takich bardziej dalekosiężnych: F125p Monte Carlo z liniową rezerwą chodu (prace nad prototypem modyfikacji mechanizmu trwają) F125p Kanciak z kwadratowej kopercie z liniową sekundą (prace nad prototypem modyfikacji mechanizmu trwają) Junak - tu na razie projekt we wstępnej fazie. Jak wyjdzie w przybliżeniu do pomysłu to będzie hardcore :-) 0:0 - zegarek dla kiboli :-) (prace nad prototypem modyfikacji mechanizmu trwają) Polonez i Maluch na ścianie płaczu na razie ;-) Myślimy nad jakiś fajnym nawiązaniem.

to ten sam dekiel - magiczna sprawka światełka :-)

A tu dekielek do Akropolisa:

Wszystkie sugestie bierzemy sobie do serca :-) Już wtedy były przygotowane dwie opcje kształtu chromoatrapy i ta kwadratowa rzeczywiście lepsza jest :-)

Od poniedziałku ruszamy z przedsprzedażą F125p Akropolis. Będzie kilka wersji kolorystycznych :-)

F125p Akropolis i Syrena Sport idą równolegle. Który będzie pierwszy zależy od ilości problemów które jeszcze się pojawią :-) A tu ostateczny projekt Akropolisa: Prace nad liniową rezerwą się przedłużają i trafi ona pewnie do wersji Monte Carlo :-)

Cena 1799. Dostępność 1 połowa 2015 (na tą chwilę nie dam rady bardziej precyzyjnie podać :-)). W tym tygodniu planujemy rozpocząć przedsprzedaż (1 rata, promocyjna cena z wliczoną wysyłką).

Daliśmy dekiel od Syreny do piachu. Wyszedł super, tylko nie bardzo pasuje do błyszczącej koperty. Jeszcze coś pokombinujemy.

te matowe tłoki i ewentualnie koronka - do przemyślenia :-)

Po wpłacie można sobie wybrać numerek z wolnych. Jeszcze trochę zostało :-)

Poprawione kopertki Garfisha:

Akropolis to tez przyszły rok. Robimy najpierw wersję ze wskazówkową rezerwą chodu. Prace nad liniową się przeciągają (o chcemy to zrobić na miejscu). Koperty już się produkują, tarcze i wskazówki są w trakcie dopinania i będziemy czekać na testówki.

dekiel do piachu pójdzie chyba bo za bardzo błyszczący jest.

Odważniczek też do przodu. Mam już poprawione testowe koperty. Fotki wkrótce.

Sprawy idą do przodu. Akropolis - czekamy na produkcyjne koperty i testowe tarcze i wskazówki. Z innych frontów: pierwsze, cieplutkie fotki testowej koperty do Syreny Sport. Wyszła fajniutko, jedną rzecz chyba tylko zmienimy.

175 to liczba kroków między stołówką a narzędziownią :-) A tak na poważnie, szukaliśmy 'dobrej' liczby między 150 a 200 związanej z FSO i M20 ale jakoś nic nam się nie znalazło. Padło na średnią. Jeśli ktoś znajdzie dobrą historię do 175 to ma ode mnie prezent :-)