Skocz do zawartości
Szukaj w
  • Więcej opcji...
Znajdź wyniki, które zawierają...
Szukaj wyników w...

kfraniu

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    506
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Reputacja

89 Bywa pomocny

O kfraniu

  • Urodziny 06/02/1985

Informacje o profilu

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Lokalizacja
    Szczecin, Gdansk

Ostatnie wizyty

8925 wyświetleń profilu
  1. kfraniu

    ORIS Bronze 65

    podbijam i zapraszam do rozmow
  2. kfraniu

    ORIS Bronze 65

    zapraszam serdecznie do rozmow
  3. kfraniu

    ORIS Bronze 65

    Witam, W dalszej redukcji puszczam kolejne ciekawe modele - niestety srodki potrzebne na inne kierunki... Oris Bronze diver 65 w wersji 38mm w kolorze błękitnym na bransolecie Ciekawy model, i nie tylko dla materiału (brąz), ale też koloru tarczy (ciekawy błękit - w sam raz na lato i wakacyjne podróże) ale chyba głównie dla bransolety z brązu którą ciężko jest znaleźć. Mimo ogromu modeli wykonanych z brązu niewielu producentów odważyło się wykonać bransoletę pasującą do modelu, i w tym wypadku udało się to świetnie zrealizować. Wygodna, i pasująca do koperty. Model z Polskiej dystrybucji z sierpnia 2025 noszony ale z poszanowaniem, żadnych uszkodzeń, jedynie patyna na kopercie (specyfika materiału) łatwa do usunięcia przy chęci powrotu do pierwotnego stanu. Komplet pełen (pudełko, papiery, ściereczka) do przejęcia dla zainteresowanego. Cena by sprzedać a nie sprzedawać : 6000 pln z wysyłką. Do zestawu dodaje pasek nato z zapięciami z brązu - świetne podbicie dla tego modelu.
  4. podbijam i zapraszam do rozmowy
  5. podbijam i zapraszam do rozmowy
  6. Witam, W ramach redukcji wystawiam moje najciekawsze modele, mam nadzieje ze znajdą tutaj takie samo zainteresowanie jakim i ja je obdarzyłem BREITLING Superocean Steelfish A17390 - model którego dość długo szukałem w idealnym stanie, i do którego później dokupiłem kilka ciekawych pasków - sprzedaje całość przeze mnie posiadaną. Mamy tutaj diver z prawdziwego zdarzenia, czyli WR 2000M, średnica 44mm, automatyczny zawór helowy, szafir (ze zdjętą zewnętrzną powłoką AR) i masywny obrotowy bezel. Zegar w moich rękach od 3 lat, przeszedł na początku przygody u mnie SPA. W chwili obecnej wizualnie bez zarzutu, technicznie również, dokładny i płynnie działający. Brak dokumentów jako takich (kupiłem go na forum od znanego i zaufanego sprzedawcy - w zestawie paragon zakupu wcześniejszego). z zegarkiem sprzedaje : - pudełko Breitling (dokupiłem osobno, aby mieć komplet niejako) - oryginalny pasek gumowy z oryginalną klamrą od tego modelu - zamienny pasek skórzany z zamienną klamrą - zamienne zapięcie automatyczne (bardzo dobrej jakości, z regulacją w locie) - zamienne dwa paski gumowe pod klamrę automatyczną (żółty i niebieski) docięte pod nadgarstek 18,5 - 20,0cm - dwa paski skórzane handmade od Aleksandra Hetnala (lakierowany zielony i vintage honey) - oba strusie pod klamrę automatyczną na nadgarstek 18,5 - 20,0cm Dość bogaty zestaw i zegarek w stanie bardzo dobrym. Spokojnie daje 8/10 (choć pewnie niektórzy by ocenili na 9/10). Średnica : 44mm Rozstaw uszu : 22mm Cena za cały komplet : 8200,00 pln wraz z ubezpieczoną wysyłką Zegar w Szczecinie Zapraszam
  7. Witam, zgodnie z tytułem - szukam paska CRAFTER BLUE pod Seiko MM300. Chciałbym przerzucić na gumę zachowując oryginalne zapięcie. Preferowane kolory : żółty , pomarańczowy , zielony , czerwony , ostatecznie niebieski. Pozdrawiam
  8. kfraniu

    Brąz i miedź .... :)

    Hej, Longines Legend Diver Bronze - na pasku od Santino, dosc ciekawym, kiedys mialem taki przy innym modelu i tutaj od razu o niego poprosilem. Dla mnie super model, wygodny, ciekawy i przede wszystkim inny od reszty, taki elegancki diver, choc cenowo pokrywa reszte w rzadku od lewej do prawej
  9. kfraniu

    Brąz i miedź .... :)

    Żeby nie było, że ostatnio pustki w dziale… kolekcja na dzień dzisiejszy - brakuje tylko vratislavi z brązu ale dojdzie do kolekcji 😉
  10. myslalem nad INEOSEM... ale tutaj moim zdaniem oderwalo ich troche z kosztami... Tak jak przy Defie z jakims rabatem moge zamknac sie w 400k i miec auto na lata (i tak, mozna wywalic pneumatyke i czesc elektroniki - i uslyszec w salonie ze wydluzy to montaz/skladanie) to przy GRENADIERZE ciezko bylo mi zmiescic sie z taka kwota... ja wiem ze GRENADIER ma innego odbiorce, ale gdy model "nasladujacy i poprawiajacy legende" jest drozszy od samej legendy... gdzies tutaj zaszla pomylka. 2-3 lata temu jeszcze ich konfigurator pozwalal spokojnie zamknac sie w kosztach 250-260k, teraz jest to niemozliwe Toyota - nie jezdzilem, nie mam zadnego zdania o LAND CRUISERZE, mam niesmak do marki, ale moze sprawdze jak to sie ma... ale to w Gdansku jak bede (sierpien) bo w Szczecinie podejscie ludzi w oddziale jest tragiczne. Najlepiej jakby prosic o jazde probna i mozliwosc wejscia do auta dopiero po zakupie zeby mieli pewnosc ze nie traca czasu na niezdecydowanego klienta kazde auto moze okazac sie awaryjne... stare haslo landrowerowcow : defender cieknie juz w salonie : nie wzielo sie z powietrza wazne zeby moc naprawic... to wlasnie powod mojego rozstania z lubianym nawet X-TRAIL. ja rozumiem awarie, rozumiem że komputer padł... ale brak naprawy i robienie klienta w konia to powód rozstania. Wszystko może się zepsuć, ale jeżeli serwis naprawi i zachowa się fair - poinformuje, wyjaśni, wyda auto - to o co kruszyć kopie?? a jak udaje się że nie ma problemu i mimo komunikatów ciągłych o błędach wmawia się że przecież reszta działa... to mamy pewien dysonans
  11. Hej... powiem Ci ze analiza wciaz trwa. A4 jest dobra oferta - ale to typowo na uzytek, oferta tak spisana ze nijak nie oplaca sie wykup, jedynie uzytkowanie przez te 2-3-4 lata. Wiec na razie faworytem do wyboru... ale tez zestawiam z oferta najmu z Forda... wiem ze nijak sie ma jakosc FORD do AUDI, ale roznica w kosztach na 3 lata uzytkowania daje do myslenia... i bardziej przyblizy do Defa... A Defender 110, dla mnie jedyny prawilny - jedyny gdzie stosunek mtr2 do ceny jest akceptowalny. 90 za mala na rodzinny wyjazd, 130 za dluga aby myslec o ciekawej zabawie w terenie... I tak Defender to niejako konsensus pomiedzy oczekiwaniami terenowymi a kosztem i uzytecznoscia. Pierw mial byc Wrangler, ale tam bagaznik jest tylko z nazwy. Pozniej byl analizowany Gladiator, ale brak u Nas odpowiedniego zaplecza (zabudowy i pozniejszy serwis) dal to pod rozwage. Po drugie mialem Navare, krotko L200, i pick up jest forma pewnego godzenia sie na przestrzeń kosztem stabilności i wygody... A Defender jak na razie spelnia zalozenia i checi - ale skladany na zamowienie bez pneumatyki i bez komputerowego sterowania napedami - staromodne zawieszenie i lewarek od przelozen napedu i bede zadowolony. Gdyby cena byla racjonalna to wszedlby teraz... ale nijak nie miesci sie w kosztach wiec czeka na rozwoj wypadkow.
  12. Pytanie do świadomych użytkowników... wciąż szukam auta (używki do 30k) ale coraz bardziej widzę że trup goni trupa... Czegoś większego w leasing nie chce brać - nie teraz - rok / dwa chce przeczekać i podomykać inne sprawy... I pojawia się on - może nie cały na biało bo jednak białych mam już dość - ale z całkiem ciekawą ceną i kosztami... AUDI A4 AVANT 35TFSI z racji wyprzedaży Final Edition jest rabat i ciekawa forma finansowa. Wkład 15-20% (25k-30k) i miesiecznie 700-900 pln za nowe auto w ktorym mało co mnie interesuje. na 3 lata a później na spokojnie znajdę coś co mnie ciekawi, albo uzbieram i spełnię marzenie co do nowego Defendera. Pytanie jak sprawuje się 35TFSI (wiem że nie rakieta - ale na miasto i przemierzanie SZCZECIN-GDANSK-SZCZECIN chyba wystarczy. Ktoś wie o podobnych kosztowo ofertach?? Pozdrawiam
  13. staram się stronić od wulgaryzmów na forum... dostatecznie dużo ich puszczam za kierownicą mojego cudownego samochodu - ale jeszcze 2 tygodnie... auto już wykupione z leasingu, za dwa tygodnie przekazuje je do salonu odebrać moje 90% wartosci rynkowej jako rozliczenie trudów... i stanę przed dylematem co dalej 😕
  14. Powiem Ci że przez 4 lata użytkowania miałem takie samo podejście, super pakowne i dzielne auto... Ale stale wracające błędy : - brak kluczyka / zły ID kluczyka -- ZATRZYMAJ SIE - mimo że auto odpalone i jedzie - brak klimatyzacji i nawiewu - bo tak, wiatrak wyje, powietrze nie leci... ale kilka godzin później po restarcie już działa - kamery 360 i przy parkowaniu nagle komunikat NOT FOUND VIDEO SOURCE - kilka godzin później już działa w porządku - awaria GENERAL SYSTEM FAULT i brak START/STOP, radaru z przodu przeciw zderzeniom, czujników kontroli lini jazdy... znów po restarcie wszystko okej - awaria klapy (nie otwiera sie z pilota ani z przycisku), po godzinie wszystko okej... Serwis który podobno wymienił dwukrotnie komputer i po 2 miesiącach ciszy powrót wszystkich błędów 😕 Można się wkurzyć...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.