pechagto

Ta ostatnia niedziela... w skrócie

Zastanawiam się nad pixelem 8 (może A, może pro) i widzę, że Samsung S23 staniał do ich poziomu,a nawet niżej. No i teraz kolejny dylemat bo mały rozmiar mnie przyciąga

Google pixel - ktoś użytkuje? Jakie wrażenia w porównaniu do innych androidów? Kupować 8 czy czekać na 9?

Chevy oczywiście też ma odłączanie cylindrów. Mniej awaryjne niż w hemi ale i tak wkurzające. U mnie softowo wywalone. Takie przypadkowe spotkanie przy wczorajszym wieczorze...

Piękne są te Alfy, niesamowite jak koszmarnie drogie

https://www.mgsm.pl/pl/porownanie/samsung-galaxya34-vs-samsung-galaxys23-vs-samsung-galaxys23ultra-vs-samsung-galaxys24/

Opel astra z tym silnikiem jeździ całkiem żwawo, max speed 200kph, daje radę i w mieście, i na autostradzie, tylko że po 100tys km silnik zaczął pracować na 2 cylindrach wcześniej raz auto wymagało lawetowania - wadliwa cewka teraz przy 110tys turbina do naprawy - wyłącza się turbo przy większym obciążeniu także zgadzam się, że przez tydzień jazdy, ba nawet dłużej ten silnik daje radę ale na dłuższą metę to bubel

Nie polecę czegoś czego nie miałem, a miałem 2,0 w manualu. Automat też słyszałem, że trochę zamula ale należy pamiętać, że to mogą być opinie ludzi przyjeżdżających na jazdy próbne samochodami ze skrzyniami dwusprzęgłowymi Ja na jazdę testową CX5 w automacie przyjechałem Yukonem z klasycznym automatem z roku 2003 i jakoś nie zauważyłem żeby automat Mazdy zamulał Mazdą 6 byłem kilkakrotnie i na nartach w Austrii i w Chorwacji, załadowana po dach z 3 osobami w środku jechała te 12h bez problemu. Spalanie około 7l/100km Wiadomo, że 2,5l w automacie będzie paliła więcej ale jakby była wtedy dostępna taka od ręki to bym ją brał

Proste konstrukcyjnie - wolnossący 4 lub 6 cyl Minimalnie awaryjne - przez 5 lat tylko przeglądy okresowe robiłem Mazda 6 Sprzedawałem jako 7 letnie auto, nie, nie miało rdzy w ogóle, salon, w którym je oddawałem w rozliczeniu sprawdził ją przed oddaniem.

No jak się nie mieszka przy górskich drogach, to jakoś do nich trzeba dojechać. Jestem przeciwnikiem lawetowania samochodów czy motocykli do miejsca gdzie zaczynają się interesujące mnie drogi, wolę tam dojechać i tak zawsze robiłem.

Serio tak o boxsterze? Dla mnie to kwintesencja wycieczki w Alpy czy nad morze Adriatyckie i pokręcenie się tam.

Super zdjęcia ! Mam patent na jazdę w taką pogodę po doświadczeniach z Kalifornii - zwilżasz podkoszulkę, zakładasz na siebie i na to kurtkę z meshu. Dzięki temu podkoszulka nie wysycha i cały czas Cię chłodzi przepływ wiatru przez kurtkę. A jak Ci się zrobi za chłodno, to zdejmujesz kurtkę i podkoszulka wysycha po kilku milach

Oj ja w piątek dopiero wróciłem z urlopu, a w sobotę miałem 40 znajomego Co to za impreza była? Z ciekawostek motoryzacyjnych spotkanych na urlopie: świetny Escalade, Tesla ładowana ze słupka na polu namiotowym, Kadett w nadmowskim garażu, próbka możliwości parkowaniawielkiego amerykańskiego SUVa, które EU zastanawia się czy nie zabronić vs BMW na takim szmym, a właściwie takich samych miejscach parkingowych, no i "król adriatyckich plaży" Punto w kabriolecie

W Galerii Ł. na dachu w odległej od wejścia strony części parkingu raczej nikomu kilka aut nie zawadzało

Astra 1,2 3 cylindrowa, którą jeżdżę od nowości nowy silnik dostała przy 100k km, masakra A w normalnej motoryzacji... wczoraj na spocie akurat się ustawili ludzie ciekawie, można świetnie zobaczyć różnicę wysokości

Widzę Twój wynik i podbijam

Nic lepszego już dzisiaj raczej na drodze nie spotkam. Zaskoczenie mega natrafić na 190SL tak po prostu sunące sobie po eSce. Piękne auto. Po pracy wsiadam w swojego bezdachowca i zabieram go na kruzzzzz

Idąc tym tokiem rozumowania najlepiej w ogóle nie wsiadać na moto

Kraj świętych i grzeszników - polecam, Liam Neeson w formie, Joffrey z Gry o tron prawie nie do poznania, no i Kerry Condon z IRA - pięknie zagrana postać. Do obejrzenia m.in. na Amazonie

Już od pierwszej generacji nie tylko w EU było produkowane AFAIK

Zjeździłem całkiem sporo DL'em i w Polsce i w Europie, i sam, i z pasażerką, a sprzedałem tylko dlatego, że przestałem mieć czas na jakieś długie wycieczki. Problem w tym, że piszesz o 650, DL1000 daje wrażenia dalekie od smutku 650 uważam, że to było dobre jako pierwsze moto i to w ramie SV - przynajmniej w moim przypadku sprawdził się super

Tesla chyba ciekawsza. Co prawda obliczanie dostępnego zasięgu to w nich jakiś nieśmieszny żart ale multimedia i różne "ficzery" fajne.

W sobotę wycieczka do muzeum w Oławie przed którym spotkało się kilkanaście fbody, muzeum samo w sobie także warte odwiedzenia, pewnie wrócę tu ze swoim młodym pomęczyć go starociami z PRLu

To nie jest żadna teza, nie musisz się ze mną zgadzać, napisałem co ja uważam za ideał, po prostu nie leżą mi proporcje aut z silnikiem umieszczonym z tyłu lub centralnie

hahaha pięknie tak samo Taycan wykręcił lepszy czas niż Corvette ale nie jest to dla mnie argumentem, że jest autem sportowym - piekielnie szybkim: tak Dla mnie ideałem jest klasyka silnik z przodu, napęd na tył, 2 drzwi, 2 siedzenia, manual W obecnej sytuacji życiowej musiałem zrezygnować z 2 założeń tej formuły ale pozostałem jej blisko