egzo18

Ano jest jedna.

Neo to najlepsze nasady i grzechotki budżetowe moim zdaniem. Yato to przy tym złom. Na A wera.. to wera

Nasady polecam neo jak ma być tanio i dobrze. Kolega tymi narzędziami całe BMW E30 rozebrał, także to dobre narzędzia za dobra cenę. Płaskie to polskie covale. Mam taki zestaw neo i zestaw płaskich covali, u mnie to to ma lekki żywot w porównaniu do rozebrania samochodu. Przekonałem się do tej marki jak zobaczyłem jak dostały w d*** przy E 30 i nic im nie jest . Grzechotki są naprawialne i pasują środki z innych marek . A jak wysokiej klasy narzędzia to wera . Mam dynamometryka wera.

Miałem coś podobnego . Rama na strychu leży i czeka, aż ją na złom oddam Tu to w całości widać w tle. Kuzyn na nim jeździł chwilę zanim LIVA kupił

Nie .Jeśli jedna tylko wymaga wymiany, to można wymienić tylko ją. Ale jak druga jest na przykład spękana, to warto obie.

Nie pomyślałem o kręgosłupie. Masz rację.

Full face i by pomógł nieco .

Też jestem leniem Superior xc 807 na przykład. Coś od Gianta. Ale najlepiej sprzętowo to ten romet.

Obie orbeeeee bym odpuścił z marszu . Najgorszy osprzęt. 1 też nic ciekawego. 2 już można wysłać lepszy osprzęt, widelec . 3 gorszy osprzęt i widelec . Moja opcja to jest 2. Ale .. rower na takim osprzęcie można dostać do 2k. Polecam popatrzeć na gianta. Albo na rometa mustang, który rowery wyżej deklasuje. https://m.romet.pl/Rower,MUSTANG_275,10,727,730,14795,2018.html

Daj link . Łatwiej będzie.

Eee Orbee jakie widziałem w moim sklepie stacjonarnym w rowerach za 2.5k około ładuje prawie to samo co giant i ramy też fajne . A może z zeszłego roku im została...

Przecież ten amor jest albo 27.5 alb 29 albo 26.. Serwis raz na rok jak się w błocie nie taplasz

Prostownik ciąg dalszy. Zamknięcie w obudowę, zabezpieczenia i montaż miernika . Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Zawsze mnie interesowały heble pod xc magury .. Jak się mają do moich xt.

Podobna liga to jest .

Jedyny minus wewnętrznego prowadzenia to jest wredny serwis.

Trollu, cały zestaw zee Cowall, jak system jest dobrze zrobiony to jest ok. Jak coś skopane to lubią dzwonić w ramie. Wredne w samodzielnym serwisie . To tyle . Testowałem LIV tempt co ma wsztko środkiem, łącznie z hydro. Wsztko fajnie.

Sprzedał. Stwierdził, że sramy to gówno w porównaniu do zee i wreszcie ma czym tą krowę zatrzymać. Colector, jak chcesz dobry amor za dość nie dużą sumę, to szczerze polecam rajdona. Albo xcr air. Cięższy. Bebechy te same

Ano tues. Najpierw mu heble na zee wymieniłem. A teraz przyjechał przewody przyciść bo stwierdził, że za długie

Słaba fota .. Miałem dziś YT na stojaku Skrócenie przewodów hamulcowych. Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Koło na 100 procent się rozejdzie. Musi się odprężyć. Można temu zaradzić odprężając koło ręcznie. Dociskając je mocno jak leży na płasko. Ale to będzie i tak jeszcze nie pełnię odprężenie.

Poczekaj aż odpręży się. Wszystko pójdzie w diabły

Co tu tak cicho.. Wszedłem w posiadanie trafa odnajdują je na złomie.. Okazało się idealne na " prostownik " . Zabrałem się do wykonania. ( zdjęcia przedstawiają testy na Janusza bez jakiegokolwiek bhp. Nie naśladować! ) Z racji tego że trafo dość konkretne bo 18A przy 15V to nie problem. Regulację prądu rozwiązałem dość archaicznie aczkolwiek skutecznie . Triakowe sterowanie trafem od strony sieci . Dlatego tak, bo chciałem uniknąć sterowania na wysokim prądzie. Sterownik : Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka Dorobiłem układ zabezpieczający przez złym wpieciem klem . Składający się z przekaźnika, diody i dwóch ledów. Gdy podepnie się aku źle, to prostownik się nie włączy. I zrobiłem zasilacz do wiatraczka i do amperomierza. Cdn...

Za stary na to jestem... Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Aż mi się przypomniało jak kiedyś wolnonieg odkręcałem do wymiany wujkowi.. Klucz zwykły.. Nie ruszy.. Idę po rurę.. 1.5m na klucz. Nic z tego . A zapryskane wd 40 dzień wcześniej.. No to idę po klucz udarowy 160Nm z myślą że albo się odkręcić samo .. Albo razem z gwintem . Puściło